百度芜湖联手打造“全无人驾驶汽车运营区域”，据说是全球首例
无人驾驶的概念如今已经火得不得了。有人统计了下，在不久前的北京车展上，有15家企业都展示无人驾驶汽车。我们来畅想下，如果有一天，满城跑得都是无人驾驶车，整个城市的交通连接成一张信息实时交互的大网，那将是怎样的情景？是不是有点科幻电影的感觉？百度今天公开表示，在城市内实现全无人驾驶已不再遥远！
5月16日，百度与安徽省芜湖市人民政府在北京正式签订合作协议，宣布将在芜湖共同建设“全无人驾驶汽车运营区域”，以推进百度无人车三年商用、五年量产的目标。据介绍，这是全球首例城市规模上的“全无人驾驶汽车运营区域”。
↑百度与安徽省芜湖市人民政府签订合作协议，宣布将在芜湖共同建设“全无人驾驶汽车运营区域”。
百度自动驾驶事业部总经理王劲在发布会上介绍，百度将分三个阶段跟芜湖合作，第一阶段是在有限区域范围、简单路况下试运营；第二阶段是3-5年内扩大区域范围；第三阶段是全市范围内的无人车试运营。据介绍，百度无人车在未来三年内将在全国十几个城市内推广，而芜湖则是第一站。
百度自动驾驶事业部总经理王劲发言
对于汽车行业的发展，王劲提出了软件定义汽车(The Software Defined Vehicle，简称SDV)的概念，并表示未来汽车60%的价值都可能来自软件。“自动驾驶代表了汽车行业的发展趋势，SDV就是决定未来汽车是以人工智能为核心的软件技术，而不再是传统的技术与性能指标。软件定义的汽车，将彻底改变汽车业的格局。”王劲说。
对于与百度合作发展无人驾驶汽车产业，芜湖市市长潘朝晖表示，芜湖拥有奇瑞等车企，具备汽车产业基础，同时也是全国首批试点“智慧城市”，具备发展无人驾驶的有利条件。他指出，无人驾驶汽车不仅将对汽车行业的变革带来巨大的引领作用，也将为城市发展带来巨大的产业空间。他表示，芜湖市将在技术研发、车辆测试、试点运营、标准完善、产业推广等方面为百度公司创造必要的条件，力争把芜湖打造成为全球无人驾驶汽车领域举足轻重的示范性城市。
此前，百度曾公开表示，城市是无人车生态中重要的一环。百度希望以技术、数据、用户、资金、运营和安全等方面切入，与中央及地方政府、汽车制造商、传感器芯片和服务器制造商、出行服务商、保险公司、科研机构紧密配合，共建无人车的生态。而此次与芜湖合作，无疑是迈出了实质性一步。值得一提的是，奇瑞汽车CEO尹同跃担任了百度无人车高级顾问。
2015年12月，百度无人驾驶车路试。
据悉，百度无人车是基于Level-4的完全自动驾驶技术。早在去年12月，百度就宣布其无人驾驶车在国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶，测试时最高时速可达100公里。随后，百度成立自动驾驶事业部，由百度高级副总裁王劲兼职出任总经理，提出无人车“三年商用、五年量产”的目标，这被视为百度无人车商业化进程的开始。在今天的发布会上，百度宣布与芜湖联手打造“全无人驾驶汽车运营区域”，但并未公布更多细节。
对于百度无人车的商用化计划，相信许多人都和小记一样，既感到兴奋，又存有一些疑问，比如无人车是否已经经过充分的路测、收集到了足够有用的数据，技术上是否已经完全可以保障驾驶安全，能否应对我国复杂的道路交通状况，等等。毕竟驾驶这事儿是关乎生命安全的大事，可容不得半点差错。希望百度能通过充分的技术论证和有效的解决方案彻底解决用户的后顾之忧，我们也乐见百度在无人车发展的道路上走得更稳健，推进我国无人驾驶技术的发展走在世界前列。
