◆福特汽车宣布年内在欧洲推出SYNC 3车载连接技术，并继续拓展“智能移动计划”，该计划旨在通过创新科技，提升公司在车载连接技术、移动出行、自动驾驶技术、消费者体验以及数据分析方面的能力
◆福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹在世界移动通信大会上表示，公司将在驾驶辅助技术方面增加两倍工程师投入，加速半自动驾驶系统的推行，以方便车主在交通拥堵时更轻松地停车与驾驶车辆
◆全新的FordPass消费者体验平台也将进入欧洲，合作伙伴包括英国石油公司、停车支付平台公司Mobile City以及汽车共享公司
2016年2月22日，福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹宣布福特SYNC 3车载多媒体通讯娱乐系统将进入欧洲市场，并承诺，随着福特汽车不断拓展“智能移动计划”，公司将在半自动车辆技术方面增加两倍工程师投入。
马克·菲尔兹在巴塞罗那世界移动通信大会上发表主题演讲，阐述通过福特“智能移动计划”，福特正在从汽车公司向汽车与移动出行公司转型，该计划旨在通过创新科技，提升公司在车载连接技术、移动出行、自动驾驶技术、消费者体验以及数据分析方面的能力。
菲尔兹也宣布全新的消费者体验平台FordPass将于今年进入欧洲市场。合作伙伴包括英国石油公司、领先的停车支付平台公司Mobile City以及与德国Flinkster汽车共享公司共同经营的福特Carsharing。
“放眼未来，福特正处在移动出行的革新前沿——从汽车共享到自动驾驶再到消费者体验。”菲尔兹说道，“技术创新将帮助我们应对这些趋势，并通过改变世界出行方式为人们创造更美好的生活。”
自动驾驶技术
福特汽车正从两方面入手，展开自动驾驶技术的研究与开发。首先，公司拥有一支专注于驾驶辅助技术开发的专业团队，致力于不断提升汽车的自动化程度。
例如，交通堵塞辅助系统能协助驾驶者在严重拥堵的道路上控制车辆转向、制动和加速。只需一键轻松启动，系统就能保证车辆沿当前车道行驶，并通过控制制动和加速，与前车保持适当的距离。
全自动的主动泊车辅助系统也可一键启动，并通过主动控制车辆转向、变速、油门和刹车，协助驾驶者一步到位泊车入位。
此外，福特汽车还已推出集成行人探测功能的防碰撞辅助系统和智能车速控制系统等半自动驾驶技术——集成行人探测功能的防碰撞辅助系统利用摄像头和雷达传感器，实时探测车辆前方的行人和车辆情况，以避免潜在碰撞发生；而智能车速控制系统则可协助避免驾驶者在无意识情况下的超速行为，减少不必要的罚款损失。
“交通堵塞辅助系统和全自动的主动泊车辅助系统等半自动驾驶技术的应用能有效提升驾驶体验，使其更为舒适便捷。”福特汽车研究及前瞻工程副总裁Ken Washington表示。
另一方面，福特汽车还在德国亚琛、美国加利福尼亚州帕洛阿尔托及密歇根州迪尔伯恩市拥有专注于完全自动驾驶车辆研究的项目团队，并拥有超过十年的自动驾驶技术研发经验。
目前，福特汽车正致力于实现国际汽车工程师学会（SAE International）定义的自动驾驶定义4级标准——该标准下，驾驶者无需对汽车进行干预或控制。该级标准的自动驾驶能力，将率先在传感器可发挥最优性能的气候条件下，在已完成高清3D地图绘制的地区实现。
目前，福特汽车已成为首家在冬季气候条件（包括降雪天气）下进行完全自动驾驶测试的汽车厂商。并于不久前宣布，将扩大其自动驾驶测试车队规模至原来的三倍，成为拥有最大自动驾驶测试车队的汽车厂商。
“我们努力的目标，是让自动驾驶技术真正走入百姓生活，使普通消费者获益。”Washington表示，“我们预测，在满足已完成高清地图绘制以及环境条件良好这两个条件的前提下，完全自动驾驶将有望在四年内成为现实，而自动驾驶技术也将在提高驾驶安全、提升驾乘体验以及改善出行效率等方面，扮演重要的角色。”
打造全新的消费者体验
FordPass包括了四项内容：包含移动出行服务的应用市场；拥有值得信赖、经验丰富的客服人员，帮助消费者更高效出行的FordGuides在线服务；根据品牌忠诚度认证会员的积分奖励以及消费者们能够体验到福特最新创新产品的FordHub体验中心。
通过FordPass，车主能够通过包括预约保养在内的服务管理车辆。今天宣布的合作伙伴们将带给欧洲FordPass用户更多福利：
-同麦当劳、7-11便利店一样，英国石油公司成为了FordPass的合作伙伴，将为忠实会员带来独家奖励和定位服务。在未来，会员可以通过FordPass搜索附近可用的英国石油公司加油站。福特和英国石油公司将在合适的时间地点，共同为消费者提供加油服务。有了加油机器人的协助，车主无需下车忍受暴晒或寒风，就能在轻松坐在车内为车加油。
-通过与已有的合作伙伴——德国最大的汽车共享平台之一Flinkster合作，FordPass将整合全国经销商网络的4000多辆汽车，带来24小时的汽车共享服务。其中包括Ford Carsharing提供的190辆福特车，涵盖从全顺到嘉年华的车型，以及Flinkster自营的车队（其中多数为福特汽车）。
-有了覆盖全球的停车位数据库Parkopedia，欧洲的FordPass会员们将可按地点、费用、可用性和用户评分对停车位进行搜索。此外，会员还能使用街边停车支付平台Mobile City在FordPass上付款，体验更加无缝的泊车服务。这意味着车主将不必再为找零等问题而烦恼了。在未来，会员的车辆或将能够在街道以外的设施内实现自动停车。
“我们今年下半年将在欧洲发布的这一全新平台主要是为了倾听人们的真实需求并为他们找到更好的出行方式。消费者们方便地与世界互联，将让这一切变得非常简单。”菲尔兹说道。
移动出行新理念
作为“智能移动计划”的一部分，福特正努力扩大欧洲城镇的汽车共享和停车服务规模。
在伦敦，福特正通过全新的GoPark试点项目打造一个停车预测系统，引导车主前往最有机会寻找到停车位的街道。来自伊斯林顿区的一群市民自愿为他们的汽车装上相关插入设备，以获取实时交通和停车位的数据。该试点项目涵盖了福特及非福特车型。
与此同时，福特按需汽车共享试点项目GoDrive的街边停车服务也开始在伦敦的部分街道试行。自去年推出以来，该服务已在全市包括滑铁卢火车站和伦敦城市机场在内的25个交通枢纽提供担保停车服务。
在德国，专为中小型城市和大型城镇而设计的Ford Carsharing 车辆共享服务，2015年的订单增幅高达76%，全年租车行驶距离已超过100万公里。该服务由福特德国公司提供，其经销商在全国共设有170个福特车辆共享租车站。
车载连接技术
在世界移动通讯大会上，福特在欧洲展示了全新SYNC3车载多媒体通讯娱乐系统，通过SYNC 3，车主可以将手机连接到汽车，运用简单、口语化的语音指令使用音频、导航、天气预报功能。
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中国上班族普遍面临巨大通勤压力
（2016年04月13日讯）由福特汽车公司委托的一项最新调查显示，亚太地区的人们对于通勤抱持着多种态度：有人因为交通拥堵和不断增加的出行成本焦虑万分，也有人很乐于看到日益改善的通勤条件。
在这项面对亚太范围国家或地区的问卷调查中，中国的每日通勤人群比例最高，99%的受访者表示他们每天都要上下班。但是中国的通勤状况不断恶化：40%的受访者表示他们的通勤质量比一年前更差了；四分之一的受访者表示一天中最糟糕的时刻就是在上下班途中。
“世界各国民众正面临着当地特有的交通难题，我们的调查结果显示了他们现实中遇到的问题。”福特汽车亚太区智能移动战略总监雷先同表示，“正是这些挑战推动着‘福特智能移动计划’，该计划旨在解决全球性问题并提供因地制宜的解决方案以改善世界各地民众的日常生活。”
“福特智能移动计划”旨在提升公司在车载连接技术、移动出行、自动驾驶技术、消费者体验以及数据分析方面的能力。该计划涵盖福特业务的方方面面，从车内互联解决方案福特SYNC系统到超过30项的全球移动出行试验，这些正在进行的项目将为福特提供关于改变消费者出行习惯和偏好的智识。
48%的参与调查的上班族表示，跟去年相比，他们耗费在堵车中的时间越来越多。只有16%的上班族认为堵车时间有所减少，其余36%的人表示没有注意到明显的变化。
“在中国，每一个通勤者都感觉到出行费时、费力而且不方便，因此我们在上海成立了一个团队，力求解决中国通勤者面临的出行难题。”雷先同先生说，“我们已经在中国和世界其他地区开展调研工作，为人们准确找出更轻松、更便捷的出行解决方案。”
这项调查带来的也不全是坏消息：28%的受访者表示通勤质量相较去年有所提高，32%的受访者认为没有改善也没有恶化。尽管41%的人表示通勤成本有所提高（相同比例的人表示成本没有变化），但仍有18%的人认为通勤成本更低了。
在表示通勤成本增加的受访者中，分别有24%和20%的人认为，油价、公交费及道路通行费上涨是主要原因。另外分别有14%、10%和6%的受访者认为出租车、叫车软件和拼车服务的使用频次增加是通勤成本增加的主要因素。
与“福特智能移动计划”一起推动变革
人口爆炸性增长、不断增加的中产阶级、空气质量及公共健康问题、不断变化的消费理念及偏好——这四个正在重塑世界的因素便是“福特智能移动计划”背后的驱动力。
“福特智能移动计划”不仅包括全球福特汽车上已搭载的各项技术，还涵盖了自动驾驶汽车、灵活所有权和汽车共享模式和可穿戴技术等在内的长期研究项目。
自2007年推出第一代SYNC系统以来，福特汽车一直在车载连接技术方面保持着领先地位，SYNC也因此成为了行业最受欢迎的车载通讯娱乐系统。搭载了AppLink平台，福特车主可通过语音指令使用智能手机中的应用程序，获得前所未有的车载互联体验。与此同时，在驾车途中保持双手不离开方向盘，双眼不离开路面，确保驾驶安全。
除了车载连接技术之外，福特还组建了一支业内规模最大的自动驾驶测试车队，正在美国各地的不同气候条件下测试该项技术，其中就包括最近的“业内首次雪地自动测试”。福特还计划在5年内将驾驶辅助技术和半自动驾驶技术的工程投资规模扩大到三倍。如今，包括自适应巡航控制系统、主动泊车辅助系统、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统以及盲点监测系统在内的多项技术已搭载在福特多款车型上。
“福特智能移动计划关乎世界各地人们的出行自由，这意味着我们必须考虑未来每个人的需求，并努力创造一个更智能、更高效的未来世界。”雷先同说道。
福特汽车“创新移动系列挑战赛”再升级
加大投入，基于社区打造2.0版全新移动体验
2015年9月10日 （当地时间）——福特汽车今天正式启动 “创新移动系列挑战赛2.0版”，在2014年“1.0版”的基础上邀请全球更多地区的应用程序开发者及车载设备制造商，为各地区的城市问题群策群力，因地制宜地寻找创新的移动解决方案。
Ford Smart Mobility
升级版福特创新移动系列挑战赛将面向澳大利亚、巴西、墨西哥、澳大利亚及中国台湾地区，邀请当地及全球各地智能应用程序开发者，改善当地居民出行方式；挑战赛的具体内容将包括改善台北与热门旅行目的地宜兰之间雪山隧道的交通堵塞问题、提升圣保罗及墨西哥城的交通出行效率，以及通过更多车载智能设备提升消费者在澳大利亚内陆地区的驾驶体验。
“作为‘福特智能移动计划’的重要组成部分，创新移动系列挑战赛让我们有机会与来自福特之外的全球各地开发者一起通力合作，以科技改善人们出行方式，”福特汽车公司研发和高级工程副总裁Ken Washington表示，“技术的进步和全球消费趋势的变化正在重新定义移动出行的含义，为不同地区的居民提供因地制宜的出行解决方案显得尤为重要。”
作为福特智能移动计划的一部分，“创新移动系列挑战赛2.0版”旨在使用智能解决方案和创新技术将车载连接技术、移动出行、自动驾驶技术、消费者体验以及大数据整合提升至更高水平。福特智能移动计划将解决包括人口爆炸性增长、不断增加的中产阶层、空气质量威胁公众健康问题以及持续变化的消费者态度和偏好在内的全球四大趋势——这些趋势不断挑战着当今的交通模式并重新定义了个人出行。
在2014年进行的“福特创新移动系列挑战赛1.0版”中，福特在非洲、南北美洲、亚太及欧洲地区推出了10个挑战赛项目，并在今年1月宣布了获胜者名单。获奖的解决方案包括了使用智能手机应用程序分享实时天气、交通以及停车数据，通过多模式交通解决方案、使用导航及其他工具帮助生活在边远地区的人们及时获得医疗服务。
福特汽车“创新移动系列挑战赛”地图
作为旅游度假胜地的宜兰，每到周末或假期就会迎来许多从台北出发的私人及公共车辆，这些车辆往往会拥堵在前往宜兰高速公路必须经过的一处雪山隧道中。福特将携手合作伙伴开放雪山隧道相关数据资料，提供挑战者进行分析，邀请车载资通、交通运输领域研究公司参赛，促进专业领域跨界集成，为消费者打造便捷的出行方式。
“我们很高兴启动这项挑战赛，为缓解雪山隧道的拥堵集思广益，研究解决方案。”福特六和汽车总裁范忻表示，“在台湾，数以百万计人们的出行受到了雪山隧道拥堵的困扰，结合资策会的专业与协助，我们得以分享公开资讯，以创新启动改变。”
圣保罗、墨西哥城——“城市交通改善计划”
针对巴西的挑战赛主要目的是解决圣保罗市的城市拥堵问题。参赛者需要通过开发智能应用程序，以创新方式将私人车辆与公共交通进行有效整合，为全市1900万居民找到便捷的出行方式。一等奖及二等奖获得者将分别得到5.9万雷亚尔及2万美元的奖金（分别约合人民币9.9万及12.8万元）。
在拥有2000万居民及400万辆机动车的墨西哥城，交通拥堵问题同样突出。挑战赛邀请开发者通过智能应用程序对车辆资源进行有效整合，为居民打造便捷、安全的出行方式。墨西哥城挑战赛报名时间为即日至2015年11月3日，总奖金为3万美元。
澳大利亚挑战赛冠军揭晓
作为世界上人口密度第三低的国家，澳大利亚的驾驶者们也面临着当地特有的挑战。开发者们被要求开发一个车辆辅助功能，来提升在澳大利亚内陆地区的车辆驾驶体验。挑战赛为获奖者提供1.5万美元（约合人民币9.6万元）的奖励，其中第一名获得1万美元（约合人民币6.4万元），第二及第三名分别获得2500美元（约合人民币1.6万元）。
澳大利亚创新移动系列挑战赛已于6月截止，通过福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统为驾驶者在内陆偏远地区提供驾车信息的提案获得了一等奖。而通过包括福特自适应巡航系统在内等感应技术避免碰撞、利用车辆空调系统得到饮用水的两个提案分别获得二、三等奖。
