护航实车测试，智能防撞也有国产好产品
一直以来，汽车智能防撞系统常见于进口车或高档车，在国内，大家对于这套系统还比较陌生。2016年11月27日，在杭州G20峰会场，举办的客车防追尾标准暨汽车智能防撞产品介绍发布会上，护航集团作为国内首家落地实现智能防撞器的公司，向大家展示了汽车智能巡航及紧急制动系统。其实，早在今年的9月份的G20杭州峰会上，护航产品作为中国汽车行业的一个亮点，代表民族品牌在此进行了视频展示。
护航集团董事长曲保章
2016年4月，国务院安委出台文件“鼓励‘两客一危’车辆安装防碰撞系统”。交通运输部在去年8月，下达了由护航公司牵头起草制订了客车防追尾系统的行业标准计划。为此，护航公司成立了标准起草工作组，先后经过国内外现有技术和相关标准的搜集，最终形成了“标准”送审稿。
7大功能 汽车智能防撞产品系统
护航集团作为一家从事汽车自动驾驶研发、生产和销售的高科技企业，是国际领先的汽车主动安全方案提供商和产品制造商，已研制出“汽车防撞预警系统”、“汽车智能紧急制动系统”、“汽车后防撞警示系统”等产品。
对于汽车追尾问题，护航汽车智能巡航及紧急制动系统可有效解决，并保障车辆安全。它一共包括3大系统，分别为：“前防撞及智能巡航系统”、“倒车防撞系统”、“后防撞警示系统”。这三个系统共有7个功能：
1、防撞预警功能：车辆行驶过程中与前方目标小于安全距离时，系统立即显示红色警示同时并发出警示声音，提醒驾驶员采取措施。
2、防撞紧急制动功能：在系统预警后，司机因疲劳驾驶、注意力不集中等原因，未及时采取有效措施，系统会自动启动紧急制动，使车辆减速以实现防撞功能。
3、倒车防撞功能：车辆倒车过程中与后方目标小于安全距离时，系统立即报警并制动。
4、疲劳驾驶提醒功能：汽车连续行驶超过4小时，系统会连续发出声音报警，提示驾驶员休息，半小时后，报警自动解除。
5、智能巡航系统：驾驶员松开油门踏板即可自动进入巡航状态，前方有车辆时，同前车一起加减速，不用踩刹车和油门，前方无车辆或换道行驶时，自动恢复到原巡航速度定速行驶，弯道有时可自动减速。
6、限速管理功能：可根据需要设定最高车速，使车辆保持在设定的速度以下行驶。
7、事故追忆功能：在行驶过程中，实时记录系统一年内的制动、报警、车速、车距、时间等信息，以便事后查找事故原因。
现场防撞演示 直观展示产品性能
这个汽车智能巡航及紧急制动系统适用于所有车型，并且手动挡/自动挡通用。产品实现3-120km/h车速范围内的有效防撞，白天、夜晚均可以正常使用，其操作简单，当司机在松开油门时，便可以自动进入智能巡航功能，而且能模拟人工刹车，力度柔和。
发布会下午，护航进行了现场防撞演示，直观的向大家展示了产品性能。现场有三类车：小车、客车、货车参与实验，分别在时速为20km/h、40km/h、60km/h的情况下,在距离障碍物挡板一定距离时，开始滑行(双脚完全不在刹车及油门上)。当车辆驶过安全区，车辆在预警区先发出报警声，如果司机没有采取措施，车辆就会快速经过点刹区，介入制动区，进而使车辆停下。（特别提示：演示货车为牵引车，该系统并不适用于满载重型货车演示）。
发布会当天护航集团、中航星北斗科技有限公司、云商汽车技术有限公司举行了签约仪式。护航将根据北斗定位技术应用、车道识别等技术，研究自动辅助驾驶及自动跟车，一方面让司机在驾驶疲劳时，可以脱离方向盘进行短暂的休息，必要时可以唤醒司机，另一方面在车辆实现低速行驶的情况下，能够自动跟车，减少在城市道路拥堵情况下避免司机频繁的启动和刹车操作。
汽车智能化和无人驾驶已被提上日程，那么汽车安全驾驶的防撞系统则是汽车未来发展必不可少的组成部分。相信护航集团、东车公司和云商汽车携手发挥各自的优势，并结合互联网技术、汽车导航技术、实时地图技术，开发出具有中国特色、国际领先的汽车智能安全驾驶系统。
