◆2017年，大众汽车集团旗下各品牌将在全球推出约60款全新车型
◆大众汽车集团37个研发能力中心和数字化实验室正全力研发满足数字世界需求的解决方案
◆至2025年，大众汽车集团将发布30多款全新的纯电动汽车
◆大众汽车集团首款概念车Sedric是自动驾驶的开拓者和理念载体
◆大众汽车集团CEO穆伦表示：“移动出行的未来充满活力、多姿多彩且充满吸引力。Sedric的推出代表着我们对未来的展望：这一研究成果展现了未来全新集成式移动出行系统的运行模式。”
此前，大众汽车集团发布“携手同心-2025战略”，开启集团有史以来的最大变革，志在成为全球领先的可持续移动出行解决方案提供者。在通往未来的道路上，大众汽车集团坚守自身在汽车制造经典模式中传统优势的同时，也在创新、定义新的集团优势。第87届日内瓦国际车展前夜，大众汽车集团向约500位嘉宾展现了更为具体的未来蓝图 ---- 集团将如何塑造未来移动出行方式。
对于大众汽车集团而言，2016年是充满挑战、但成绩卓越的一年。集团全力以赴妥善处理柴油发动机排放事件，在一些重要市场迎接不同挑战，尽管如此，大众汽车集团的业务运营表现仍然十分出色，未计入特殊项目前，产品销量，销售收入及营业利润均刷新历史纪录。
大众汽车集团CEO穆伦（Matthias Müller）表示：“2016年，在全球范围内有一千零三十多万消费者对集团品牌和产品给予了充分信任，对此我们表示衷心的感谢，并会将这份信任视为当下的使命，以期不断完善和打造最好的汽车产品。我们目前的核心业务发展力度不会有任何减弱，与此同时，大众汽车集团也将以同样的决心和热情致力于打造移动出行的未来。”
“携手同心 -- 2025战略”明确未来的发展道路
今年，集团旗下各品牌将面向全球消费者推出约60款全新车型。穆伦强调：“尽管集团目前的各项改革会在接下来的几年中持续推进，但我们也同时一直致力于不断加强车型产品的优势。移动出行，科技创新，技术与安全这些核心理念始终根植于我们的基因之中。”
同时，大众汽车集团将继续致力于解决“携手同心– 2025战略”中规划的未来关键议题。继续大力推动电动化进程：至2025年，计划为消费者提供超过30款纯电动汽车。大众汽车集团正在打造全新的移动出行解决方案业务，同时也在不断提升电池技术、自动驾驶和人工智能等核心实力。为此，从旧金山到柏林，再到北京的全球37个研发能力中心和数字化实验室正全力研发满足数字世界需求的解决方案。
Sedric：对长远未来的展望和承诺
自动驾驶是未来一项重要的核心竞争力，也是集团重点发展的领域。穆伦表示：“奥迪品牌和大众汽车品牌是自动驾驶领域的开拓者。对于我们而言，这些成果巩固了大众汽车集团在推动自动驾驶汽车发展过程中发挥积极作用的决心，也为自动驾驶汽车的量产奠定了基础。我们对这项技术的未来和长期的发展潜力深信不疑。”穆伦同时宣布，大众汽车集团将在未来几年对此核心技术投资数十亿欧元，同时聘请顶尖专家，并整合集团内部优势进行攻坚。
作为大众汽车集团首款自动驾驶汽车，Sedric是第5级自动驾驶汽车，即预设的自动化最高阶段的车型，只需按下“一键启动”，车辆便能自行前往接载乘客，同时车辆还具备全电动、100%互联、全自动驾驶功能。Sedric能自主完成所有驾驶操作，非常智能，且不再需要方向盘、踏板和驾驶舱。
↑大众汽车集团CEO穆伦与大众汽车集团首款概念车Sedric合影
穆伦表示：“我们相信全自动驾驶汽车能使我们的城市生活更美好、更环保、更安全。Sedric将率先为大家具体展现这一未来愿景，是自动驾驶的开拓者和创意载体。该款概念车的许多设计元素和功能将重现于我们集团品牌的众多车型中。”
Sedric代表了大众汽车集团全新的自我定位
此外，Sedric不仅是一项研究成果，更是大众汽车集团的首款概念车。该款车由大众汽车集团位于波茨坦的未来中心和位于沃尔夫斯堡的集团研发部共同设计、研发和生产。Sedric展示了未来全新集成式移动出行系统的运行模式。
大众汽车集团CEO穆伦强调：“未来，大众汽车集团不会生产自己的汽车，制造汽车这项任务将由集团旗下品牌一如既往地完美执行。但是，这项研究成果代表了集团全新的自我定位，全新的合作方式，以及集团内部的技术转让。”
今后，大众汽车集团将作为创意的催化剂和孵化器，面向未来，整合集团旗下诸多品牌的创意、技能和知识，并与各品牌分享，从而使客户在未来能够更快体验其创新产品。
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重新定义个人移动出行：一键启动自动驾驶
大众汽车集团重新定义个人移动出行，成为首个提出未来道路交通集成式移动出行概念的汽车制造商，其中包括完全自主研发的自动驾驶概念车——Sedric。Sedric（self-driving car）为所有人展示了个人移动出行的创新形式。一键启动自动驾驶，操作简单，具有可持续性且安全便捷，满足了客户个性化需求和愿望。Sedric作为大众汽车集团的首款概念车，是跨品牌的创意载体，进一步彰显全自动驾驶技术在集团未来战略中的重要性。
一直以来，大众汽车集团及旗下各品牌在全球多个国家推动个人移动出行的发展。集团将通过全新的移动出行理念，为所有人提供先进的技术和安全防护。Sedric是这一移动出行解决方案的核心。凭借同样极富创新性的操控系统，Sedric赋予了自动驾驶理念以全新的含义。只需按一下按键，采用自动驾驶技术的汽车就会驶出，并将乘客送至目的地，便捷而安全。
大众汽车集团战略
汽车的设计、研发、制造和营销仍将在大众汽车集团的未来战略中发挥关键作用。在智能出行解决方案制定之初，大众汽车集团就将其作为集团及其品牌的重点方面。对移动出行服务供应商Gett的投资，以及成立移动出行服务公司MOIA是践行集团战略的重要步骤。
大众汽车集团“携手同心 — 2025战略”的发布是集团有史以来的最大变革，助力集团从全球最出色的汽车制造商之一发展成为世界领先的可持续移动出行解决方案提供者。核心业务的调整，和全新移动出行解决方案部门是集团未来发展的基石。
未来，全自动驾驶汽车将进一步丰富广大消费者的移动出行体验。基于汽车集中使用的移动出行理念，未来，汽车将占据更小的空间，消耗更少的能源，具备更佳的安全性和可持续性。同时，这一理念也将为每个人定制移动出行服务：包括成年人和儿童、退休人士和残障人士、没有私家车或驾驶证的城市人群、来到新城市的游客，以及突然决定前往某地的人群，他们都会享受到便利的移动出行服务。
大众汽车集团首款概念车
Sedric是大众汽车集团的首款概念车，也是集团首款第5级自动驾驶汽车，即预设的自动化最高阶段的车型——这意味着这款车将不再需要人类驾驶员。该款车由大众汽车集团位于波茨坦的未来中心和位于沃尔夫斯堡的集团研发部共同设计、研发和生产。
↑大众汽车集团首款概念车Sedric
Sedric是大众汽车集团自动驾驶理念的载体，也是大众汽车集团众多全新移动出行理念的“鼻祖”。集团各品牌将以Sedric相关应用及设计元素为原型推出多款全新车型，这些车型将结合品牌的标志性设计，采用定制化、符合客户个人特点的配置。
移动出行体验
为每个人提供简便的个人移动出行，与汽车普及化以及直观易用的操控理念相互关联。一键启动按键就是用户和Sedric之间的连接方式，而这也是全新移动出行理念的关键所在。因此，只需触摸按键，就能随时随地为每个人提供移动出行服务。而其控制元件则包括按键以及提示Sedric到达时间的铃声，还有协助引导视觉障碍人群上车的彩色信号和振动信号。
家庭的朋友和伴侣
作为移动出行的身份特征，独具创新性的控制元件可在全球通用。不管是商务旅行还是度假旅游，用户只需像在家一样，按下按键，Sedric就会以自动驾驶移动共享汽车的形式出现。
作为移动共享汽车，Sedric也是大众汽车集团移动出行服务供应商车队中的一员。同时，Sedric也可以成为集团旗下某一品牌的车型，满足私人用途的个性化配置需求。大众汽车集团相信，在未来，仍有相当数量的消费者希望拥有属于自己的汽车。而Sedric作为一款全新的智能汽车，能够随时待命，甚至还能独立完成某些功能操作。Sedric可以送孩子上学，然后再搭载父母上班。Sedric可以自主寻找停车位，领取已经下单购买的商品，到车站接载乘客，或者在孩子训练结束时接他们回家——这一切都只需通过按键操作、语音控制或智能手机应用程序就能完成，真正实现全面自动化，可靠且安全。
用户体验
在开发Sedric时，大众汽车集团的目标非常明确，即开发一整套移动出行系统：始终如一的低能耗、简洁的操作和完全直观的控制。只需按下按键，Sedric就会准确地在指定时间出现。Sedric能够识别用户，然后双开门式车门将开启。开启后的车门面积宽且高，即便是携带行李的乘客都能方便地上下车。同时，车内空间也非常宽敞，能够轻松容纳行李箱。
像助理一样交流
乘客在上车后可以同Sedric交流，告诉Sedric目的地，如何到达目的地，行驶时间以及当前的交通状况；乘客或许还能在旅途中小憩片刻——如同与私人助理交流一样跟Sedric对话。当乘客处于旅途中时，可以完成自己计划的事情。挡风玻璃采用整块大面积的OLED屏幕，同时凭借虚拟现实技术，挡风玻璃变成了沟通和娱乐中心——不过乘客也可以闭上双眼，在座位上放松休息。
设计体验
Sedric采用了友好而善解人意的设计语言，令人自发地对其产生信任与好感。Sedric以坚固的车身侧面设计和稳定的侧柱，带来硬朗、安全和可靠的感觉。双开门式回旋门延伸至车顶。开启后，车门开口面积宽大，乘客能够轻松舒适地上下车。
Sedric适用于城市、城郊和乡村道路。在其车身设计理念的指导下，Sedric车身尺寸紧凑，而内部空间非常宽敞。Sedric没有采用传统汽车的设计，取消了发动机引擎盖或中部腰线等元素。
全新的工程设计使Sedric一体式基本车身设计成为可能。Sedric是一款非常优秀的电动汽车。其扁平的电池组位于前后车轴之间，紧凑型的电动机被安放于与车轮相当的高度。空调系统和自动驾驶的电子智能系统等位于车身紧凑的前后悬部分。
回家的感觉
显而易见，内饰是Sedric与当前其它所有汽车的主要不同之处。Sedric不需要驾驶员，因此，方向盘、踏板和驾驶舱都成为了多余的部件。同时，这也令内饰带来全新的幸福感——回家的感觉。Sedric如车轮上的移动休息室一般，内饰采用精选材质。而用于装饰大部分表面的桦木皮革就是一个例证，这一天然材料带来非常舒适的触感。
新智能，新效率
“2+2”的座位布局实现了对车内面积的最大化利用。两个后排座椅如同舒适的沙发。此外，独创的设计也确保空调系统的正常运转，并使乘客能够呼吸到新鲜的空气。Sedric还采用了绿色科技：位于后挡风玻璃前的空气净化装置提升了大型竹炭空气过滤器的效果。
大面积的车窗表面可以同外部世界互动，而大面积高分辨率OLED屏幕非常通透，乘客能够直视远方。
