◆凯迪拉克V2V技术提供更强的安全保障
◆信息处理速度可达到每秒近千条
◆与当前车型上的主动安全配置形成强大互补
本月，凯迪拉克在美国将车辆与车辆通信技术（V2V）正式应用于凯迪拉克豪华轿车CTS。搭载V2V技术的车辆能够共享信息，预警驾驶员潜在危险，为智能网联汽车的安全奠定基础。
↑凯迪拉克V2V技术能够在300米开外的地方共享车辆位置、方向、速度以及交通情况。
凯迪拉克V2V技术通过专用短程通信（DSRC）和全球定位系统（GPS），能够以每秒1,000条的速度处理300米开外的车辆信息。 例如，当一辆汽车驶向十字路口，V2V技术能够扫描感知临近车辆位置、方向和速度，随后综合所有信息告知驾驶员是否存在视线所及范围之外的危险情况。
凯迪拉克全球产品战略总监Richard Brekus先生表示：“从率先使用安全气囊到安吉星系统的亮相，凯迪拉克一直在安全智能互联技术方面引领潮流。通过V2V网联技术，车辆可以获得并分析驾驶员视野之外的情况。作为该领域的先行者，我们期待在道路上看到更多搭载V2V技术的车辆，实现集合效应。”
V2V技术提供的数据能够为驾驶员提供预警，使他们有更多时间对潜在危险做出反应。常见的危险预警包括湿滑路面以及车辆的紧急制动和故障。通过凯迪拉克新一代用户体验信息娱乐系统，驾驶员可自定义预警信号，预警信息可显示在仪表盘和抬头数字显示屏上。
目前只有搭载了V2V技术的车辆才能实现信息交流。多辆搭载V2V系统的车辆可形成一个临时无线网络，无论视线、天气和网络覆盖情况如何，均可实现车辆之间的通信。
即将在美国和加拿大上市的2017款凯迪拉克CTS将标配 V2V技术，进一步加强现有的主动安全配置。凯迪拉克CTS搭载了众多领先的主动安全与辅助驾驶技术，包括自适应定速巡航、主动前后制动、前方碰撞缓解、道路偏离预警以及后方交通报警系统。
2016年，凯迪拉克推出全球首个流媒体后视镜，能将后方视野提高3倍。
