2017年3月5日，第十二届全国人民代表大会五次会议在北京人民大会堂开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。报告对2017年要完成的重点工作进行了部署，这些重点工作对重卡企业和卡车司机有什么影响呢？
 
影响一：运煤车市场或许有大变
报告原文：“今年要再压减钢铁产能5000万吨左右，退出煤炭产能1.5亿吨以上。同时，要淘汰、停建、缓建煤电产能5000万千瓦以上。”
 
坚决打好蓝天保卫战……一要加快解决燃煤污染问题。全面实施散煤综合治理，推进北方地区冬季清洁取暖，完成以电代煤、以气代煤300万户以上，全部淘汰地级以上城市建成区燃煤小锅炉。加大燃煤电厂超低排放和节能改造力度，东中部地区要分别于今明两年完成，西部地区于2020年完成……
 
解读：煤炭去产能的力度越来越大，蓝天白云即将呈现。煤炭去产能，将对运煤行业产生比较大的影响。特别是运煤车的数量，将会在煤炭去产能的进程中急剧下降。煤炭价格的升降，对运煤车市场影响比较深刻，煤价高运煤车销量高，煤价低运煤车销量则低。力度越来越大的煤炭去产能化，则会让运煤车的销售市场起伏不定，可能会发生重大变化：一是运煤车需求将急剧下降；二是柴油车将被天燃气车所代替。
 
影响二：清洁能源重卡将迎来新发展
报告原文：坚决打好蓝天保卫战。今年二氧化硫、氮氧化物排放量要分别下降3%，重点地区细颗粒物（PM2.5）浓度明显下降。……三要强化机动车尾气治理。基本淘汰黄标车，加快淘汰老旧机动车，对高排放机动车进行专项整治，鼓励使用清洁能源汽车。在重点区域加快推广使用国六标准燃油。
 
解读：从“坚决”两字的表述上可以看出，国家治理雾霾的决心之大，同时也意味着汽车尾气的排放标准也将越来越严格。而报告中将“强化机动车尾气治理”作为遏制大气污染五大措施之一，由此可见国家留给车企的节能减排试题难度越来越大，重卡企业肩负的环保责任也越来越重。
 
虽然国家对汽车排放要求越来越严格，但同时也施放了积极信号，“鼓励使用清洁能源汽车”，可以说是对车企的发展方向指明了道路。方得网分析，以天然气为代表的新能源卡车将迎来发展新机遇。特别是在污染程度最为严重的运煤市场上，也许会换来一场以天燃气车辆为主的“换车潮”。
 
至于在重点区域加快推广国六标准燃油的政策，虽然部分车企在两会建言中建议延后实施，但从报告的表述中可以看出，延后实施的可能性并不大。特别是作为北京，年初已经开始实施第六阶段车用燃油标准，而全新的国VI标准有望在2020年左右实施。
 
影响三：今年重卡市场销量或大增
报告原文：
①今年再完成棚户区住房改造600万套。
②今年再减少农村贫困人口1000万以上，完成易地扶贫搬迁340万人。
③今年要完成铁路建设投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，再开工15项重大水利工程，继续加强轨道交通、民用航空、电信基础设施等重大项目建设。中央预算内投资安排5076亿元。
④统筹城市地上地下建设，再开工建设城市地下综合管廊2000公里以上。
⑤新建改建农村公路20万公里。
⑥扎实推进“一带一路”建设。
 
解读：不管是改造住房600万套，还是易地扶贫搬迁340万人，再或者是新建改建农村公路20万公里，这6项政策其实都与重卡企业和卡车司机密切相关。这些工程的立马上项，可以说是给卡车司机带来了商机，有活干有钱赚。而在这些大工程的带动下，重卡销量想必也会有所提升。特别是“一带一路”战略的不断落地实施，可以说是给重卡市场带来了无限商机。建设工程的立项上马，很可能会催生用户对重卡车辆的需求，从而提振今年重卡的销量，特别是工程车的销量。
 
影响四：重卡将实现“智能造”
报告原文：大力改造提升传统产业。深入实施《中国制造2025》，加快大数据、云计算、物联网应用，以新技术新业态新模式，推动传统产业生产、管理和营销模式变革。把发展智能制造作为主攻方向，推进国家智能制造示范区、制造业创新中心建设，深入实施工业强基、重大装备专项工程，大力发展先进制造业，推动中国制造向中高端迈进。完善制造强国建设政策体系，以多种方式支持技术改造，促进传统产业焕发新的蓬勃生机。
 
解读：从报告中可以看出，智能制造是《中国制造2025》的一个重要发展方向，也是传统制造业实现转型升级的必由之路。而在智能制造方面，也是众多重卡企业的发展方向和目标。中国重汽汕德卡和福田欧曼，可以说是在“智能造”上先行一步。
 
中国重汽以汕德卡C7H车型为平台，研发推出了中国重汽第一代智能卡车。在硬件设施上，加装了诸如自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等系统，已经和欧洲卡车配置一致，是重汽面向未来的产品。据方得网了解，这款智能卡车将是重汽2017年重点突出和推广的车型。
 
同样，福田欧曼在2017年商务年会上，欧曼也同样展出了一款智能化的卡车新品——欧曼EST-A超级卡车，不仅实现了智能化，将在低油耗、低排放，提升货运效率等方面也将会表现出色，这款车将在今年3月份上市。
 
可以看出，在国家的大力倡导和企业的不断研发下，智能制造将引领重卡行业。
 
影响五：让卡车司机更省钱
报告原文：在互联网时代，各领域发展都需要速度更快、成本更低的信息网络。今年网络提速降费要迈出更大步伐，年内全部取消手机国内长途和漫游费……让企业广泛受益、群众普遍受惠。
 
解读：跑长途的货车司机，不仅很辛苦，费用开支也很大。特别是为了排除路途中的寂寞，便于与家人联系和寻找货源，货车司机会使用多个通讯工具，动辄上千元的通话费、流量费和手机漫游费，对于货车司机来说也是一笔不小的开支。今年网络提速降费要迈出更大步伐，年内全部取消手机国内长途和漫游费的相关政策，一定会让货车司机的通话费和流量费大幅下降，让货车司机拿到更多的“真金白银”，可以说是一项非常贴心的好消息。
 
政府工作报告中，惠及民生的政策非常多。和重卡企业和卡车司机紧密相连的好政策也很多很实在。在党和政府的关心下，重卡企业和卡车司机的“春天”也会来到。