徐州，古称“彭城”，是华东重要门户城市，素有“淮海之都”之称，是淮海经济区中心城市，长江三角洲区域中心城市，国际性新能源基地，有“中国工程机械之都”和“世界硅都”的美誉，徐州美驰车桥有限公司（以下简称美驰）就坐落在这里。
2017年4月13日，在“兵家必争”之地的徐州，美驰都力特系列(DuaLite SeriesTM)车桥新品发布会举行，引来了20家卡客车企业的关注。美驰发布的新品性能怎么样，为何会引起这么多卡客车企业的关注呢？
两款新品亮相发布会
美驰是由美国美驰公司和徐州工程机械集团共同组建而成，股比为60%和40%，是中国最大的工程机械车桥、矿用车桥、以及最高端的公路车辆车桥的专业化生产企业。
新品发布会在美驰徐州工厂举行，美驰中国区董事总经理Robin Rehel，徐工集团副总经理、徐州美驰车桥有限公司副董事长杨勇，美驰全球技术总监Tomaz，中国道路与运输协会城市客运分会副秘书长、《城市公共交通》杂志社社长吴同起，以及来自20家卡客车企业的代表与多家媒体共同见证了发布会。
↑美驰领导共同启动都力特系列(DuaLite Series))新品
发布会上，美驰中国区董事总经理Robin Rehel在致辞中讲到，美驰公司凭借其先进的车桥制造能力、产品研发能力和先进的质量控制体系，已处于行业领先地位，为客户带来了性能优异、节能高效、耐久可靠的产品体验。
↑美驰中国区董事总经理Robin Rehel致辞
8名美驰工程师缓缓揭开红幕，两款美驰都力特系列(DuaLite SeriesTM)146与156车桥新品露出真容。据现场介绍，此两款产品是历时3年研发成功的，不仅传承了美驰的百年工艺，更是国内外团队智慧的结晶。
高端品质赢得用户
方得网在美驰企业签到墙上看到，前来参会的有江淮卡车、福田卡车、一汽解放、大运重卡、宇通客车、中通客车、厦门金龙、申龙客车等20家卡客车界的“大拿”。
↑都力特系列(DuaLite SeriesTM)146双联桥
美驰两款新品到底有何“魅力”，能引起这20家卡客车企业的关注呢？
首先是高端。大家都清楚，大马力发动机一般都代表着高端动力。都力特系列146和156双联桥，可分别满足560和600马力发动机需求，配合小速比齿轮、大承载扭矩，让强劲的输入马力和大扭矩提升车辆的燃油经济性，适用于高端卡客车，其PDI能力指数远远高于国内同级产品。
其次是轻量化。受新GB1589的影响，国内用户对卡车的轻量化需求越来越明显。而同样适用于卡车的都力特系列146和156车桥（包括单后桥和双联桥）由于采用了新材料新工艺，比国内同级别竞品减重约5%，146车桥更是轻约32公斤，两款产品在高速路况下，搭配使用美驰指定油品，其换油间隔均可达一年或16万公里。
↑都力特系列(DuaLite SeriesTM)156双联桥
最后是更低噪音。都力特系列146和156车桥采用美驰专利技术的齿轮设计，独特的齿轮切割曲线，啮合更细腻，从而提供更低噪音。美驰有静音齿轮、低噪音齿轮和标准噪音齿轮三种类型，以满足不同客户对噪音和主减的不同需求，保证行车和乘坐的舒适性。
特别值得一提的是，美驰特别引入了PDI能力指数，通过输出扭矩、可靠循环次数和车桥重量多项指标来检验车桥。经过测算，美驰车桥相比同类竞品PDI数值可达3倍以上。
正是因为有了如此高的性能，美驰发布的两款新品立刻引起了车企的关注，而美驰也凭借着优质的产品，正赢得更多中国用户的信赖。
正如美驰中国区董事总经理Robin在致辞中所表示的一样，美驰的目标是为全球客户提供更有竞争力、可靠的产品，凭借严谨的技术工艺和科学的管理、服务理念成为全球知名供应商，而中国市场也在之列。
美驰都力特新品的发布，将会对国内的公路市场带来什么样的影响？美驰能否在国内车桥市场的地位能否更进一步？咱们就一起来看看美驰的表现吧。
↑美驰都力特系列(DuaLite SeriesTM)176一体式牙包驱动桥总成
↑美驰ELSA 225H空气盘式制动器
↑冲焊桥壳
↑美驰都力特系列(DuaLite SeriesTM)146后桥
美驰都力特系列(DuaLite SeriesTM)176后桥
↑美驰都力特系列(DuaLite SeriesTM)156后桥（最新产品）
↑美驰都力特系列(DuaLite SeriesTM)166双联桥
