2017（第八届）全球汽车论坛于6月7日-6月8日在重庆悦来国际会议中心举办，本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题。在7日上午以“日趋成熟市场中的产业展望语战略”为主题的全体大会上，广汽集团副董事长、总经理冯兴亚在演讲阐述了：中国汽车产业五大发展趋势。以下为冯兴亚的讲话摘要：
广汽集团副董事长、总经理冯兴亚
伴随着中国经济步入新常态，中国汽车市场未来的增速也将放缓，但市场中长期持续增长的潜力仍然十分的巨大，根据IHS的预测，“十三五”期间，中国汽车总体市场将完成2600万辆到3100万辆的跨越，年增长率预计4%，尤其是在中国经济可支配收入快速增长，城镇化进程加速，以及交通、设施、基建投资持续增长的刺激下，乘用车市场将处于快速增长的发展时期。据国家信息中心预测，乘用车大致相当于GDP增长的1-1.3倍，前五年保持年均8-9%的潜在增长水平，后五年保持6.5%的增长水平，预计到2023年我国乘用车普及期才会结束。
第二，从产业演化大的趋势看，智能新能源汽车产业将迎来加快增长的窗口期。我国新能源汽车产业规模快速扩张，动力产业链日趋完善，支撑汽车智能化、网联化的实力不断增强，互联网企业在全球拥有一定的优势，国际话语权也在大幅度提升。根据最新的汽车产业中长期的发展规划，到2020年培养出若干家进入世界前十的新能源汽车，智能网联汽车与国际发展同步，到2025年新能源汽车在全球的影响力和市场份额进一步提升。智能网联汽车进入世界先进行列。从路线来讲，智能网联企业成为我国汽车发展的重点，到2025年新能源汽车占到汽车总体产量的20%，即700万辆这一目标，无论对于传统企业，还是新兴企业既是一种机遇也是一种挑战。
第三，从科技进步大的方向来看，能源革命和智能网联革命共同驱动汽车产业的重构，带来汽车本身六大革命性的变化。1，交通工具变为移动服务，未来的汽车将提供更多超越移动的人性化服务。2，信息孤岛成为智能终端。3，从耗能的机械变为移动能源。未来汽车变为可移动的储能装备。4，汽车制造变为汽车智造。未来分布式的产能，通过充分的互联形成一个智能化的工业网络，产品也将实现全生命周期的数字化、信息化、智能化的管理。5，无人驾驶车变为智能驾驶车，汽车不再需要人来驾驶，将会彻底改变车辆使用人群和使用的方式，并且由此给汽车文明带来深刻的变革。6，拥有使用变为共享使用。轻拥有、重使用的新型汽车文化应运而生，在产业无边界的情况下，企业适当放宽经营的理念，同时仍然必须有所聚焦。因为企业的资源和能力总是有限的。如何既受控又聚焦，这摆在传统企业面前非常严峻的挑战。
