◆2017年是大众汽车集团（中国）连续第十年为汽车产业蓝皮书的发布提供鼎力支持。
◆作为汽车产业“网络化、智能化、数字化”三部曲的第三部，2017年汽车产业蓝皮书聚焦“汽车产业数字化战略”，通过对数字化工具软件全面分析，探讨中国汽车产业数字化发展蓝图。
◆大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士表示：“在这一变革的大时代中，大众汽车集团（中国）也将与中国汽车产业携手同行，在数字化、互联化、智能化等领域共同向前迈进。”
10月24日，由中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《中国汽车产业发展报告（2017）》（2017年汽车产业蓝皮书）于上海正式发布。这是自2008年以来，大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会连续第十年推出中国汽车产业年度报告。本次报告以“汽车产业数字化战略”为主题，是汽车产业“网络化、智能化、数字化”三部曲的第三部。报告聚焦汽车产业数字化发展趋势和具体变化，综合汽车企业数字化战略的推广经验，将为相关政府部门制定政策、汽车企业进行战略决策及汽车产业实施数字化转型提供参考依据与建议。
↑中国汽车工程学会理事长付于武出席2017年中国汽车产业蓝皮书发布会并致辞
中国汽车工程学会理事长付于武、国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任王晓明博士、中国汽车工程学会副秘书长张宁、中国汽车工程学会副秘书长侯福深，以及大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士共同出席了本年度汽车产业蓝皮书的新闻发布会。
中国汽车工程学会理事长付于武表示：“汽车产业每一次生产技术的大变革都来自于汽车产业自身竞争力的需求。在数字化时代，我国汽车产业结构调整和能力提升越来越迅速，生产效能持续提高。未来，如果能够借助数字化机遇，打通汽车研发、制造和服务全产业链和全生命周期，充分挖掘汽车全寿命周期的生产和使用效率，我们必将创造汽车产业发展的中国方式，实现由汽车大国向汽车强国的迈进。”
大众汽车集团（中国）作为中国汽车产业长期以来的合作伙伴，早在1999年便开始与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威研究机构展开合作，共同筹划中国汽车产业未来的发展。2017年是大众汽车集团（中国）连续第十年为汽车产业蓝皮书的发布提供鼎力支持。与此同时，大众汽车集团在华的两家合资企业——上汽大众和一汽-大众也分别在产品研发的数字化应用和数字化工厂建设方面，为本年度的汽车产业蓝皮书提供了翔实素材和案例。
↑国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任王晓明博士致辞
↑大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士致辞
2017年度的汽车产业蓝皮书主要由总报告、发展综述和主题研究三大部分组成。其中，总报告探讨数字化所引发的汽车产业转型，强调数字化为汽车的研发、设计、制造、服务等领域带来了一系列变革；发展综述涵盖“2016年中国汽车产业发展综述”，深度回顾中国汽车产业在2016年的增长态势与格局变化；主题研究不仅明确了数字化发展对于汽车产业的重要意义，更横向比较并总结国际上汽车产业数字化发展的情况与经验，为中国汽车产业的进一步深化发展提出战略性的政策建议。
2017年中国汽车产业蓝皮书发布会启动仪式
2017年中国汽车产业蓝皮书发布会嘉宾合影，从左至右：
中国汽车工程学会副秘书长侯福深；国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任王晓明博士；社会科学文献出版社总编辑 杨群；中国汽车工程学会理事长付于武；大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士；中国汽车工程学会副秘书长张宁；大众汽车集团（中国）公关传播部总监李晓昕；大众汽车集团（中国）公共事务部总监苏巴鸿
对此，大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新博士表示：“在‘携手同心—2025战略’的指引下，大众汽车集团正致力于从世界领先的汽车制造商转变成为全球领先的可持续移动出行解决方案提供者。在这一变革的大时代中，大众汽车集团（中国）将与中国汽车产业携手同行，在数字化、互联化、智能化等领域共同向前迈进，持续引领中国以及全球汽车产业的技术变革。”
过去十年中，汽车产业蓝皮书深刻洞察产业发展脉络，紧扣中国汽车产业发展的年度主题，以极具深度与广度的研究资料，不仅让广大公众能够全方位地了解中国汽车产业发展态势，更为行业管理部门、企业决策部门、战略研究机构和中外投资者，提供了重要的借鉴与参考，被誉为全面论述中国汽车产业发展形势的权威著作。
