作者： 未名 来源： 汽车制动网 日期： 2017年12月6日 12-10-22

◆500+整车厂代表，1200+车联网生态圈嘉宾齐聚一堂
◆为期3天的TC大会，100+行业大咖发表演讲或发言
◆TC汽车互联网大会迎来第十届，规模再创新高
 

 
12月6日，以“Mobility driven by AI”为主题的第十届Telematics@China汽车互联网大会在上海盛大开幕。今年是TC汽车互联网大会成功举办的第十个年头，十年来，TC汽车互联网大会见证了车联网在中国的落地、融合与创新。今年的大会汇聚了更多车联网上下游产业链及创新企业，囊括最强大脑，共同创想有格者的中国汽车互联网之梦。
  ↑12月6日的开幕大会，由上海车联网与车载信息服务产业联盟副理事长兼秘书长屠传奇先生主持
  ↑中国汽车工程学会理事长付于武先生致开幕词
  ↑工业和信息化部信息化和软件服务业司司长谢少锋先生致辞
  ↑上海市经济和信息化委员会副主任黄瓯先生在致辞中表示，欢迎车联网生态圈的各界精英加入上海车联网事业的发展中来。
 
今年的大会开幕由上海车联网与车载信息服务产业联盟副理事长兼秘书长屠传奇先生主持，中国汽车工程学会理事长付于武先生致开幕词，同时还邀请到了工业和信息化部信息化和软件服务业司司长谢少锋先生和上海市经济和信息化委员会副主任黄瓯先生为大会致辞。
   
回首往昔，十年征程路漫漫，从十年之前大家对“车联网”尚在懵懂，到了今天，“汽车互联网”已然成为当下热词。传统车企对智能网联趋之若鹜，汽车巨头转型Mobility，而互联网企业也纷纷开始了造车行动，血拼AI，中国汽车互联网的未来将何去何从，人工智能究竟能产生多大的推动力？超过500位来自全球车企整车厂代表，与各大互联网巨头，以及车联网生态圈利益相关者们将近1200多人齐聚上海，刷新了过去十年的记录，使本届大会成为了史上最大规模的汽车互联网跨界创新的盛会。
  ↑阿里巴巴集团技术委员会主席王坚在“当汽车走进智联网时代”的主题演讲中，畅述了互联网对汽车而言相当于是基础设施的观点。他说，以前，汽车跑在道路上，未来汽车是跑在互联网上的，以后的道路底下全是光缆。未来最大的智能硬件是汽车，中国是全球做车联网最好的地方，一方面，中国互联网设施建设及普及度已经领先，另一方面，国内对互联网的包容性和活跃度都非常高。
 
进入2017年，中国汽车+互联网的跨界创新更加速落地，与此同时，传统“汽车人”也加速跨界合作。为期3天的TC大会上，来自全球的100多位顶尖演讲嘉宾以及千余名资深行业精英齐聚一堂，共同放眼下一个十年：5G趋势下的新能源化、智能化、网联化都将对汽车出行的模式、车联网服务的体验、车内交互驾驶的形式产生翻天覆地的变化，百年汽车产业正在面临一场前所未有的巨大变革。
  ↑12月6日上午，围绕大会主题“Mobility driven by AI”的圆桌互动环节，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民、安波福（原德尔福）安全与电子亚太区总裁王展、钛马信息网络科技有限公司董事长叶志华博士、阿里云人工智能产品总监李京梅女士和斑马网络技术有限公司CEO施雪松先生就“Mobility”的内涵及功能实现，以及人工智能AI给汽车技术带来的赋能等话题各抒己见，并与现场嘉宾进行了深入的互动交流。
  ↑会议首日举办的TSP节能启动仪式。从左至右：钛马车联网董事长叶志华博士、车音智能董事长沈康麒、联通智网总经理辛克铎、联友科技总经理胡永力、车联天下CEO杨泓泽、九五智驾董事长朱文利、斑马网络CEO施雪松
 
相比往年，今年有一个较大的变化，是将TC大会上火爆的在平行会场举行的“车联网工程师沙龙”，调整为进入主会场进行，今年第六期车联网工程师沙龙的主题是“数字座舱和智能驾驶”。而新增“中国汽车行业CMO沙龙”于平行会场举办，首届沙龙活动设为中欧专场，采取定向邀请机制，并由中欧校友汽车产业协会副会长、中欧校友移动互联网协会副会长周平先生主持。
   
TC大会，今年适逢10周年，可谓业内盛世，愈加人气鼎盛，特别鸣谢各界对大会的支持。钻石赞助商：斑马网络；白金赞助商：联通智网、中国移动、华为、车音智能；黄金赞助商：康宁中国、中国电信、Verizon、德国大陆、Jasper；白银赞助商：Gemalto、大圣科技、翼卡车联网；水晶赞助商：GMobi、洛可可、德州仪器、中科创达、艾拉比；学术合作伙伴：IPSOS、SBD。现场展位参展企业包括：Corning、NNG、SIMCom、斑马网络、Morgina、Gemalto、u-blox、TomTom、喜泊客、德赛西威、Abalta、移远通信、MyScript、银基安全、天空卫士、赛格、ExcelFore以及中科创达。
     
TCC生态圈见证了中国车联网的整个历史变迁，下一个十年，我们同舟共济，携手共创更广阔的车联网天地！
   
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