作者： 未名 来源： 汽车制动网 日期： 2017年12月12日 12-10-22

 
2017年11月30日，由法兰克福展览（上海）有限公司旗下会议部门–奕格主办的第二届智能网联汽车上海峰会在上海万豪虹桥大酒店成功举办。
   
峰会现场群贤毕至，来自Alten、大陆集团、广汽集团、伊马（中国）、英之杰投资（中国）有限公司、建溢（香港）实业有限公司、李尔公司、动线网络设计咨询（上海）有限公司、保时捷工程集团有限公司、深圳市溢创技术顾问有限公司、中德证券有限责任公司等企业的90余位参会嘉宾们，和20余家国内外知名媒体，与受邀来自百度、博世中国、博然能汽车技术（上海）有限公司、奇瑞汽车、联通智网科技、弗若斯特沙利文咨询公司、英伟达、观致汽车、上汽集团、Velodyne Lidar等公司的12位演讲嘉宾一同围绕“驾驭千匹马力，领跑自动驾驶”的峰会主题展开了灵感迸发的交流讨论。
   
本次峰会由法兰克福展览有限公司交通运输及物流展副总裁Michael Johannes先生致开幕词。
   
超越自动驾驶：自主学习汽车
弗若斯特沙利文咨询公司咨询专家黄子兴先生所发表的演讲围绕着自主学习汽车展开，他提出了自主学习并不等于自动驾驶，更是超越自动驾驶，并认为与科技公司合作是关键要点。
   
ApolloPilot：最具中国特色的可量产自动驾驶产品
百度智能汽车事业部产品架构师郭阳先生为大家介绍了以“更安全、更经济、更舒适”为理念的自动驾驶产品ApolloPilot，并为我们展示了百度目前的自动驾驶量产计划。
   
通往未来出行之路：自动驾驶
博世底盘操控系统中国区驾驶员辅助系统雷达研发部门总监蔡旌博士在主题演讲中，列举了当前发展自动驾驶所需要的主要技术，并展示了博世的自动化驾驶路线图。
   
自动驾驶后的乘用汽车世界
博然能汽车技术（上海）有限公司首席执行官Charlie Paglee先生向我们展开了自动驾驶后新时代的设想，提出未来的汽车品牌以专车平台为主，共享驾驶是主流方向。
   
小组讨论：美国先进自动驾驶技术的革新
英伟达AI·汽车自动驾驶总监董方亮先生以及Velodyne Lidar汽车销售及市场总监John Eggert先生所进行的小组讨论，向我们阐述了他们所在公司在自动驾驶领域所实现的成果，且与台下参会嘉宾们探讨了关于汽车生态系统相关的问题。
   
“互联网+交通+汽车”融合的智能汽车与智慧交通
上汽集团前瞻技术研究部软件工程分部/创新工场高级经理蔡俊先生在演讲中，详细地为我们介绍了上汽集团在智能汽车和智慧交通领域的工作构思及实施状态。
   
不同层级上的网络连接
观致汽车有限公司车辆工程及电动汽车动力推进系统副总裁鲁尼·罗杰先生就自动驾驶汽车连接问题，分享了自己的经验。
   
智能和网联技术的应用
奇瑞汽车股份有限公司产品技术中心产品总监高家兵先生为我们介绍了奇瑞在打造未来智能互联生态圈的规划，并分享了奇瑞的自动驾驶及互联技术研究。
   
5G时代共鉴美好车生活
联通智网科技高级解决方案经理程军峰先生在现场向大家讲解了5G新特性对实现智能网联的驱动，并表示正在打造联合创新实验室集群，致力于增强“平台+运营”的核心能力。
   
茶歇及交流环节
在聆听专家们的演讲之余，峰会还提供了用餐以及茶歇时间让各位嘉宾们交流探讨，思维碰撞不再局限于会议厅内，同样可在会议厅以外激发出新灵感，碰撞出更为绚烂的思想火花。  
   
第二届智能网联汽车峰会完美收官，感谢各位的参与及支持，期待与您的再次见面！
   
部分嘉宾反馈：
 “通过这样一个平台，能够传递给我们国外自动驾驶前沿技术以及发展态势。尤其是Charlie Paglee介绍的未来汽车行业趋势，他的观点在一定程度上让我感到震惊。”  
“峰会整体效果很不错，智能网联汽车产业链上的基本有所涉及。在这场峰会上，我了解到上汽集团的需求与发展现状，所接触到的高管比我们亲自拜访上汽时层次更高，所获得的信息更全面。”  
“在峰会上，我得到了所需要的资讯，其中英伟达与Velodyne Lidar两位专家带来的小组讨论比较吸引我。因为自身工作的关系，对他们所讨论的技术方面问题给予了较大关注。”  
“对于这场峰会我对于OEM如何应对自动驾驶挑战尤为感兴趣。特别关注的是，Tier1对OEM有哪些期许以及合作的方向。”  
“这是我第二次参加智能网联汽车上海峰会，今年的峰会主题由网联切换为自动驾驶，从第一步迈向了下一步，像是对上一届峰会进行了升级。峰会话题具有吸引力，演讲嘉宾们水平很高。”  
“自动驾驶这一话题在日本也备受关注，因此我对这场峰会主题非常感兴趣。在下一届峰会，希望能够了解中国汽车市场的变化以及明年的自动驾驶发展到了什么等级、往哪些方向发展等内容。峰会提供的茶歇服务很贴心，整体环境不错。”  
“我觉得嘉宾的演讲内容质量很高,现场的各种服务十分周到。”  
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