首页 > 行业动态 > 正文
自动驾驶将是汽车存储新一轮增长主力
作者: 周应军 来源: 汽车制动网 日期: 2018年3月26日

\

“未来,对存储是很激动的时代!”

——访美光科技嵌入式产品事业部市场副总裁Kris Baxter
 
2018慕尼黑上海电子展(Electronica China)期间,美光科技(Micron Technology, Inc.)在沪举办媒体见面会,美光科技嵌入式产品事业部市场副总裁Kris Baxter先生介绍了公司最新发展状况,并分享了存储业务在自动驾驶、工业物联网等方面的利好趋势。会上,Baxter还介绍了几款美光科技的最新产品。在会后接受汽车制动网的专访中,Baxter重点围绕汽车行业四大趋势,尤其是自动驾驶将给存储行业带来怎样突破性增长发表了自己的预见。 
  
数据经济带动存储市场高速增长
总部位于美国爱达荷州的美光科技,是全球第3大存储公司、第6大半导体公司。据Baxter介绍,2017年,全球半导体市场取得了20%左右的同比增长,销售规模达到了4200亿美元,约占其1/3份额的存储器市场的增幅更是高达57%,DRAM(动态随机存储器)的同比增长达67%,而非易失性存储器的同比增长在50%左右。与此同时,美光科技2017财年也取得了非常高的增长,实现净销售额203亿美元。
 
\
↑数据需求的高增长,推动了存储市场高歌猛进。
 
Baxter认为存储市场销售收入的高增长,除了受到部分产品的价格上涨外,来自市场需求的增长是绝对主因,是数据经济拉动了存储市场的快速增长。就数据位需求来说,从2016-2020年,DRAM市场的年复合增长率为20%-25%,NAND(属于非易失性存储)为40%-45%。具体到DRAM,过去的增长主力是PC(计算机),不过现在这个领域的增长已经趋缓,由移动端和服务器拿起了增长的接力棒。在NAND应用上,移动存储、数据中心及基础设施等方面的需求增长强劲。在人工智能+大数据时代的驱动下,会出现很多新兴应用推动存储市场的持续快速增长。用Baxter话说,“未来,对存储是很激动的时代!”
 
演讲中,Baxter提及了人工智能的运算从“云”向“边缘”转移(部分)的技术趋势。在智能汽车和工业物联网应用上,通过增加边缘计算,可以减少网络的数据传输量和运算量(云计算),确保系统有更快的处理效率和响应速度。边缘计算的增加,无疑会给存储市场带来实实在在的增量需求。
 
自动驾驶将是汽车存储新一轮增长主力
谈到汽车行业,Baxter表示,美光科技已经在汽车领域辛勤耕耘了25年,在汽车存储市场的占比达40%左右,远远超过市场排名第二的公司。汽车应用是美光科技重要的战略市场之一,需求增长也很快。同时,电气化、互联、共享和自动驾驶等四大行业趋势,都会提升对存储容量和读取速度的需求。
 
\
↑汽车行业四大趋势利好存储市场
 
会后,Baxter接受了汽车制动网的专访,话题围绕自动驾驶主题展开。Baxter说,就当下而言,车载信息娱乐系统,以及诸如车道偏离警示等驾驶辅助系统(ADAS)是存储市场的增长主力。汽车生态圈正在如火如荼推进中的自动驾驶技术,虽然短期内不能为存储行业带来很大的销量,不过美光科技相信在2025-2030年之后,自动驾驶的存储需求会有突破性飞跃。因此,自动驾驶也是美光科技中长期市场战略的重点之一。
 
据Baxter介绍,L1级自动驾驶大多停留在可提供一些独立功能的层面,L2可以实现独立功能的协同,例如图像识别、紧急制动预警、自适应巡航等L1/L2级的自动驾驶技术(属于ADAS级别)已经在一些新车型,尤其是中高档车上实现。L1和L2级对存储器的内存和存储容量的需求大致为10Gb和10GB。L3级可以在有限路况(如高速公路等)上实现自动驾驶,其存储需求量有爆发式增长,内存和存储容量分别达到了100Gb和100GB。未来的L4/L5级自动驾驶,车内甚至没有方向盘,势必有更多人工智能AI技术的介入,车内电子系统的存储容量预计最高可达到TB级别,对存储器的密度和性能的要求也更高。
 
\
↑未来自动驾驶汽车对存储需求量有爆发式增长。例如,仅车内显示就可能要增加至12个,包括:数码仪表盘(1个);导航显示器(1个);平视显示器(1个);数码侧后视镜(2个);数码后视镜(1个);乘客信息娱乐显示器(1个);后座信息娱乐显示器(2个);前/后排控制HMI (1-3个)。
 
美光科技推出多款汽车存储新品
见面会上,Baxter介绍了多款美光科技针对汽车和工业物联网应用的新产品。其中三款汽车应用新品见下:
 
\
↑汽车GDDR6内存,是在上一代产品基础之上,按照车规标准的升级产品,继承了其在图像处理上的优势,适用于ADAS和未来自动驾驶需求。
 
\
↑针对LTE/5G M2M通信用存储,满足智能网联汽车V2X通信所需
 
\
↑第4代汽车e.MMC,采用32层3D NAND技术,在读写速度和容量上均有升级,适用于车载信息娱乐系统和ADAS。
 
其实,推介新产品也是美光科技每次慕尼黑上海电子展媒体见面会的一大亮点。Baxter说,持续不断地发布新产品,也是公司持续投入汽车行业的见证。汽车技术飞速发展,加上很多应用都是定制化,没有研发能力作为支撑,企业是很难在日新月异的半导体市场取得持续发展的。
 
同时,汽车行业对存储产品,不论是产品可靠性(涉及封装技术等)、恶劣的运行环境(耐高温、抗震动、散热等)、长使用寿命(消费电子一般为3年,汽车产品则要10年以上),以及质量标准(汽车行业要求百万件产品缺陷率ppm在个位数以下,这远远高于消费电子)等都有非常高的要求。另外,汽车厂商还要求存储厂商具备长期稳定的供货能力。Baxter自豪地说,美光科技之所能在汽车存储市场遥遥领先的另一大重要原因,也是得益于其(工业商数IQ)的理念——可以为客户提供“优化了总体拥有成本最优(工业商数IQ)”的产品和解决方案。
 
\
2018慕尼黑上海电子展美光科技媒体见面会现场
 
\
↑在2018慕尼黑上海电子展展前举办的汽车技术日活动中,美光科技展示了部分汽车应用新产品和新技术。当日,美光科技商务拓展经理马烈伟还在“新能源与智能网联汽车国际创新发展论坛”上发表了主题为“开启下一代汽车内存器方案”的演讲。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

推荐好友:
加入收藏: 加入收藏夹
】【打印本页】【发表评论】【关闭窗口
综合搜索

关 键 字:
(支持","或" "关键字进行检索)
搜索类型:
搜索范围:

 
 
   
   
 
联系电话:021-50325218
Copyright 2007 www.chebrake.com. All rights reserved.
© 2007 汽车制动网 版权所有|法律声明 沪ICP备13016240号-2