◆Hullavington机场计划二期投资2亿英镑，用于扩大英国业务。
◆戴森组建强大的400人汽车团队，现已进入该机场。
◆计划显示戴森将在此地修建大量车辆测试设施。
戴森最近入驻修复一新的Hullavington机场飞机库，之后宣布了机场园区开发的下一阶段工作。
戴森宣布在威尔特郡投资2亿英镑，开启电动汽车开发的下一阶段
戴森与“斯特林建筑奖”获奖建筑师克里斯·威尔金森合作，对机场进行修复和加固，将其改造成现代化的工程设计工作空间，精心为该二战时期的飞机库带去新的生机。
到目前为止，戴森在其新技术中心已经投资了8,400万英镑，修复了两座1938年代建成的飞机库。现在，戴森汽车团队的400名成员已经入驻先进的汽车中心，另有三栋建筑将在未来几个月内交付使用，可额外提供15,000平方米测试空间。
Hullavington机场二期计划：
二期计划中列出了下一阶段的机场开发工作，戴森拟为此投资2亿英镑。规划应用包括超过十英里长的车辆测试道，用于车辆开发与检验。另外，计划中还提出建设45,000平方米新开发空间，可容纳2,000多人，包括一间咖啡厅、体育中心、休闲空间和配套技术设施等。
车辆测试道计划包括：
动态操控测试道--用于评估和调试车辆驾驶、操控、方向盘和刹车等各方面性能的专用车道。
车辆稳定动态平台--一块铺设沥青的庞大区域，用于测试车辆机动性。
越野线路--一条混合驾驶线路，模拟驾驶车辆越野穿过松软多变地形时面临的挑战。
山路和操控路面--模拟具有挑战性的快速公路路线，包含不同难度的拐角和高度变化。
快速公路路线--以最高速度测试车辆和先进的驾驶员辅助系统功能的测试道。
测试坡道--不同坡度的坡道，用于测试传动系统的功能。
戴森CEO吉姆·罗文表示：“戴森日益扩大的汽车团队已经入驻位于Hullavington机场的现代化飞机库。这里将很快变成一个世界级的车辆测试场，我们计划投资2亿英镑，为英国创造更多高技能就业岗位。我们现在的工作重点是开启下一阶段的汽车项目，强化戴森作为全球科技研发机构的良好声誉。”
关于Hullavington机场
Hullavington机场在1936年投入建设，当初英国空军部拟在此处建设一座飞行训练学校。最初，该机场的跑道还是草地，最早使用该机场的飞机是双翼飞机，但Hullavington迅速扩建，成为一座重要的飞机场。
随着二战爆发，来自同盟国的高级军官汇聚到Hullavington机场，分享战略，学习如何驾驶飞机突破极限。在1940年以前，Hullavington机场成为一座空军基地，这里有蚊式战斗机、喷火式战斗机、兰开斯特轰炸机、道格拉斯“波士顿”轰炸机、北美“米歇尔”轰炸机和GAL“莽汉”军用运输机等许多机型。二战结束前，该机场的飞机超过1,000架。
这座机场在建筑上同样具有重要意义，凝聚了布鲁姆福德和鲁琴斯、勒·柯比意以及包豪斯学派的建筑影响力。该机场可能是自1934年“扩张期”之后，最有代表性的现存英国皇家空军建筑。
二战期间，英国国家气象局在Hullavington机场设立了分部。气球和飞机被用来为国家气象局收集气象数据。1995年，气球行动中队解散，1995年3月29日，最后一个英国皇家空军气球飞过胡拉温顿上空。
降落伞包装部队同样驻扎在Hullavington机场，机库内设有庞大的降落伞干燥箱。生产线上的工作人员穿着得体，小心翼翼地并且安全地收起降落伞，用于下一次练习。
1995年以后，机场大部分区域被废弃，直到2016年，戴森在跨政府部门的支持下，收购了这座机场。军营内目前驻扎有第九战区后勤团皇家后勤部队（RLC）。
关于戴森
戴森是一家全球科技公司，在马来西亚、新加坡、菲律宾和英国设有研发和测试中心。目前戴森全球共有超过12,000名员工，包括4,500名工程师和科学家，且东南亚的员工人数日益增多，戴森也在东南亚地区设立了生产与运营设施。过去五年，英国员工人数增长了2.5倍，达到4,800人。
戴森正在进行开发最新技术的远大计划，全球团队致力于开发固态电池组、高速数码马达、视觉系统、机器学习技术和人工智能等技术。
戴森工程与技术学院（Dyson Institute of Engineering and Technology）位于威尔特郡的马姆斯伯里镇，占地67英亩，于2017年九月正式开放。戴森投入3100万英镑用于帮助缓解英国工程师匮乏的处境。戴森将支付学生们四年课程的全部学费，其中包含了第一年和第二年的工程学基础知识。课程在第三年和第四年将教授电子和机械工程学。与此同时，他们还将在戴森的全球工程团队中带薪工作，接触真实的工程项目，参与开发未来的戴森技术。
关于戴森电池电动汽车
在2017年九月，戴森宣布已经着手研发电动车长达三年。戴森承诺将投入20亿英磅研发电动车并于2021年上市。该项目将凭借戴森现有技术在固态电池、马达、视觉系统、机器人、流体动力学和HVAC系统上不断创新。
目前，戴森计划新增300名汽车团队成员。
本地信息
除了园区规划以外，戴森还公布了路面修缮计划，用于提高A429公路的安全性和交通流量。戴森计划从园区东北侧的C1胡拉温顿公路新建一座三条分支的环岛。该环岛将通过一条重新定线的新连接线路，与A429公路上新建的一座有三条分支的环岛相连。两座环岛之间的连接线路将取代现有的C1Hullavington公路路线。C1Hullavington公路狭窄，并且弯道密集。旧路线将保留，作为Hullavington公路北侧现有物业/商业的辅助道路。
