2018年11月8日，“星辰计划”新技术新模式第三期应用场景展示活动在汽车·创新港落下帷幕，十个智能汽车用户体验领域的创新项目同台献演，为观众带来又一场视听盛宴。
继第一期展示的智能代客泊车、园区无人物流配送、无人化自主充电，以及第二期的智能驾驶特种车辆、V2X通信、激光/毫米波雷达等六个主题应用场景之后，本次活动为现场来宾和在线直播观众进行了人机智能交互、车载AI系统、HUD与智能化显示三个主题场景的精彩展示。
上海国际汽车城（集团）有限公司总经理陈钢致开场词
本次活动继续由上海国际汽车城和汽车·创新港的团队携手主办，联合中国汽车产业培训基地、智能网联汽车产业技术联合创新中心、中国汽车人才研究会、汽车·创新港科技企业孵化器的力量共同协办，并由上海国际汽车城开发服务有限公司鼎力承办。另外，新华社中国经济信息社作为本次活动的智库单位，上汽大众作为特别支持单位，也全程给予协助。
现场来宾在展区与参演团队热烈交流
与前两期一致，本期依然包括不同细分场景下的实车演示讲解环节和参演团队访谈环节。共同见证这一切的现场嘉宾来自多家媒体、整车厂、零部件企业、科技公司、金融与投资机构、各国领事馆和科研院校等。同时活动全程也依然通过多家网络平台进行同步视频直播，本次最高在线观看人数达到8万。
其中，上半场包括三个主题场景下十个智能汽车用户体验创新项目的现场直播演示，它们分别是：人机智能交互（七鑫易维、视驰科技）、车载AI系统（友衷科技、禾多科技、蓦然认知）、HUD与智能化显示（积水化学、极鱼科技、未来黑科技、萤欧汽车科技、车萝卜）。
在下半场的圆桌访谈环节，参演团队的创始人和业内专家共同登台，分别围绕不同场景主题对话辩论，分享幕后花絮，并共同探讨各自技术的商业应用前景，为场内外观众带来不少启发和全新思考角度，收获一片喝彩。
“星辰计划”浓厚的前瞻创新氛围也感染了汽车城的合作伙伴，东风汽车公司技术中心的领导就饶有兴趣地观看了活动全程，并发表“构建东风众创平台”的主旨演讲，还与上海国际汽车城签署了东风汽车创新平台的合作协议。
↑东风汽车公司技术中心副主任周剑光（左）与上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健博士（右）签约握手
据悉，除了提供面向市场的公开展示平台，“星辰计划”还依托上海国际汽车城全球智能网联汽车产业高地的生态环境，整合办公空间、测试场地、技术人才、产业链上下游合作平台等优势资源，全力支持这些优秀的创新团队与产业进行无缝对接，加速从研发走向商业示范推广的过程。
“星辰计划”的实施使上海国际汽车城这片创新生态丰富的沃土超越其物理空间的功能，进一步打造一个全产业融合的平台。这个平台既能使人工智能、大数据、通信和物联网的新技术同汽车产业相融合，也能让跨界进入者、创新创业公司和传统车企相融合，让大企业和中小型企业彼此联合，共同推动上海向世界级汽车产业中心加速迈进。
背景介绍：
上海国际汽车城经过十七年的建设，已打造出中国最全的汽车产业链生态环境。在汽车产业朝着“新四化”升级迈步的大趋势下，汽车城新一阶段的发展方向正从传统汽车研发、制造和贸易向新能源和智能网联汽车转型，并大力支持创新创业集群的形成。
新能源方面，2011年起，上海国际汽车城就成为国际电动汽车示范城市。历经六年探索，已实现新能源汽车的产品示范、数据中心、共享分时租赁等商业落地成果。
智能网联方面，自2015年被国家工信部授予中国第一个智能网联汽车试点示范区以来，上海国际汽车城建设了国内首个封闭测试区，并于今年发布中国第一批智能驾驶开放测试路段和道路测试牌照。
同时，位于汽车城核心研发区的的汽车·创新港也已投入运营三年时间，目前已有蔚来汽车、上汽阿里、长城哈弗、地平线等多家明星企业入驻。它既是上海市经信委授予的智能网联汽车产业示范基地，也是一个推动汽车创新技术商业化落地的综合性服务平台。
“星辰计划”的诞生：
在智慧交通领域经历着日新月异变革的时代环境下，上海国际汽车城的管理者们认识到解决未来出行问题不是仅凭技术公司或者某家汽车厂商的一己之力所能实现的，而应由多方出力，联合基础设施和政府、商业合作伙伴来协同完成，“星辰计划”亦由此应运而生。
它于2017年11月28日由上海国际汽车城、汽车·创新港、智能网联汽车产业技术联合创新中心、中国汽车创新孵化器联盟共同发布，旨在通过政策补贴、研发空间、测试场地、商业落地及推广平台等全方位资源的整合，扶持汽车领域新技术与新模式的示范应用。其目标和意义在于推动多个未来汽车智能化、网联化、新能源化、共享化的使用场景更快地实现商业落地，并促成更多优秀的创新创业企业与汽车城所聚合的产业生态链进行技术对接和商业合作。
