◆大众汽车云（Volkswagen Automotive Cloud）技术将拓展至未来ID.家族的核心市场，包括欧洲之外的地区。
◆大众汽车与微软合作开发针对汽车互联服务的首批灯塔项目。
◆项目进展迅速，大众汽车建立北美研发中心收到成效。
2019年2月28日，大众汽车与微软就大众汽车云技术的研发进展进行了交流。近日，大众汽车集团CEO迪斯博士与微软CEO萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）在一同参观位于柏林的大众汽车数字化实验室时，探讨了双方合作的最新成果。作为“统一数字化平台”（ODP）的重要部分，大众汽车云技术将逐步拓展至全球更多地区。“统一数字化平台”未来将登陆欧洲、中国和美国--纯电动且全面互联化的ID.家族的核心市场。同时，大众汽车与微软还正在合作开发针对汽车互联服务的首批灯塔项目，大众汽车全新北美研发中心的建立也已经收到成效。
大众汽车集团CEO迪斯博士表示：“我们与微软的战略合作是大众汽车发展成为由软件驱动的移动出行提供商的关键一步。借助大众汽车云技术，我们正在为我们的用户提供一套独特的解决方案。我们的实力不断加强，会为我们在这一领域的发展带来巨大的竞争优势。”
大众汽车与微软就大众汽车云技术的研发进展进行了交流
微软CEO萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）表示：“从制造流程到车辆本身，数字化科技正在迅速改变着汽车产业的方方面面。通过战略合作，大众汽车将推出以Azure为基础的汽车互联服务，该项服务不仅会加快大众汽车向软件驱动的移动出行提供商的转变，还将定义面向每个人、无处不在的未来出行。”
大众汽车云技术将进一步拓展市场
大众汽车云技术在研发之初主要针对欧洲市场，目前大众汽车计划加快全球化步伐，向其他市场拓展这一技术。微软Azure以其全面的云技术、Edge浏览器、人工智能技术和物联网实力将继续为不断发展的数字化生态系统奠定基础。大众汽车会以汽车云技术作为车辆和数据服务运营的核心。作为大众汽车集团内主导该项目的品牌，大众汽车品牌正在与合作伙伴共同研发这一数字化生态系统。
大众汽车品牌管理董事会成员，负责全新数字化汽车与服务职能，并担任大众汽车集团数字化汽车与服务部门负责人的Chrisitan Senger同时也将负责大众汽车云技术的相关业务，他表示：“大众汽车云技术将成为我们全球数字化生态系统的技术支柱。同时，大众汽车还会将崭新的高性能软件架构应用于我们的车型上。这将为我们研发全面互联化车型和面向用户的数字增值服务奠定各项必要的基础。”
ID.将成为第一代连接汽车云技术的车型
大众汽车正在为其数字化生态系统登陆未来ID.家族的核心市场做准备。ID.将成为首款采用汽车云技术的车型，将在2020年登陆欧洲。ID.家族车型在中国的生产将于同年启动，从2022年起还将在美国开始生产。
首批针对汽车互联服务的灯塔项目
与此同时，大众汽车与微软还在共同开展针对互联化汽车的首批灯塔项目。双方正就通讯和导航解决方案以及个性化服务展开合作：自主学习算法的应用，将方便乘员在车内使用服务并为他们提供扩展功能。首批开放功能将包括自动接入电话会议、预设导航目的地信息的传输，以及微软Skype和微软Office软件的集成。
