EBS(Electronic Braking System)电子制动系统，新一代的制动控制系统，制动性能显著提高，为车辆提供安全保障，制动体验更为舒适；威伯科EBS在制动和稳定控制的基础上还可实现多种拓展功能，使车辆运行更加的安全和高效。
威伯科EBS，最为大家所熟知的就是它的安全特性，相较于常规制动和ABS，EBS在制动过程中，制动反应更快，制动距离更短，还能有效控制车辆制动过程中的稳定性，减少事故，是车辆安全的卫士；但当我们提到节能环保，可能大家并不会联想到EBS，而这恰恰是威伯科EBS所具备的另一面。
作为全球领先的商用车制动控制系统供应商，威伯科于1996年在业内首次推出商用车EBS，并不断的致力于技术提升，同时着力与我们的客户一起共同探讨新技术在不同应用环境下的特殊优势，走在行业的前沿。我们的EBS应用在新能源车辆上，具备一个特别的优点，那就是助力新能源车辆优化制动能量回收管理。在车辆制动过程中，EBS控制电机进行制动，电机作为发电机对电池充电，实现能量回收。
威伯科最新一代EBS的这一差异化优势在新能源客车的实际应用上得到了有力的验证，目前威伯科EBS已在全球范围内30,000多辆新能源客车上得以应用，覆盖所有领先的新能源客车品牌。
青岛公交，作为全国排名第六、山东省排名第一*的公交集团，与威伯科有着多年的合作历史，从最开始的常规阀类和ABS的应用，到后来的ECAS(电子控制空气悬架控制)等，在威伯科的技术支持下，解决了许多的难题和应用问题。2017年底，青岛公交成为第一批“吃螃蟹的人”，首批800余台装配威伯科EBS的新能源客车投入使用。经过一年多以来的使用，青岛公交对于威伯科EBS在青岛实际城市路况下的运行表现惊喜连连，尤为突出的是：能量回收显著提高，增加了10%左右。
能量回收的提高对于客户来说就意味着耗电量的减少，直接运营成本的节省。根据青岛公交的案例估算，单车年均省电费用可达8600元。
除此之外，在青岛这样一个多坡道，且冬季多雨雪的城市，威伯科EBS还展现出了更多不同的优点：
◆驱动防滑功能 (ASR)，雨雪天车辆起步不打滑，省了防滑链
◆坡道起步功能 (HAS)，防止溜车，降低事故。
◆刹车片也节省了，偏磨现象也大大减少
◆停车制动功能，减少使用手刹，保证停车安全
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除了先进的产品技术，威伯科拥有一个专业的跨部门团队，包括销售，技术和服务，在售前售后为客户提供全方位的支持，让我们的公交客户买得安心、用得放心。
当然，威伯科EBS，新一代的制动控制系统，它的能量远不止这些，我们等待着您来和我们一起发掘。
