近日，由中国汽车工业协会（下称“中汽协”）制动器委员会主办的“电子助力制动系统团体标准”立项评审会在山东德州顺利召开。由亚太股份牵头制定的三项团体标准《汽车解耦式电子助力制动系统性能要求及台架试验方法》、《汽车非解耦式电子助力制动系统性能要求及台架试验方法》、《汽车电子助力制动系统耐久性能要求及台架试验方法》通过立项审核，来自中国第一汽车股份有限公司研发总院、上海汽车集团股份有限公司、长城汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、清华大学、中国科学院电工研究所、中国汽车工程院股份有限公司等30余名行业专家参加会议，亚太股份副总经理施正堂出席会议。
图为亚太股份副总经理施正堂（左一）参加会议
会议期间，亚太股份专家对标准的先进性、必要性、可行性进行了阐述，并对标准的具体试验项目和试验方法进行了详细的汇报，审核专家组经过分析行业现状，并结合实践经验对标准的制定进行了系列讨论之后，最终同意标准立项通过。
图为亚太股份专家对标准作相关汇报
据悉，随着新能源汽车技术和智能驾驶技术的蓬勃发展，需要真空源的传统制动系统已经越来越不能满足汽车新技术的发展要求，具备主动建压速度快、控压精度高等特点的汽车线控制动系统应运而生，通过与汽车新技术完美契合，可实现新能源汽车高效安全的再生制动功能和智能驾驶快速精确的主动制动功能。
亚太股份作为中国汽车制动系统行业龙头企业，充分发挥龙头企业带头作用，推动行业持续发展。一直以来，与国内多家高校、科研院所在汽车电子制动系统方面保持着紧密的产学研合作关系，具备成熟的汽车液压制动系统技术研发和生产能力，开发了解耦式电子助力制动系统（IBS）、非解耦式电子助力制动系统（eb-Booster）、集成式电子液压制动系统（IEHB）等产品。
本次标准的立项通过不但为电子助力制动系统及其关键零部件的研发与产业化提供指导和评价标准，同时有助于整个行业的良性发展，加快市场化，提升产品竞争力，缩小与国际先进水平的差距。
