◆该合资企业将致力于可量产的自动驾驶系统的开发，促进4级和5级自动驾驶技术的商业化。
◆计划于2022年推出自动驾驶平台，可供自动驾驶出租车供应商、车队运营商和汽车制造商使用。
◆此合作伙伴关系体现了安波福和现代汽车集团使未来出行更加安全、环保、互联，便捷的共同愿景
◆安波福和现代汽车集团将合计出资40亿美元，各自拥有合资公司50％的股份。
 
安波福（纽约证券交易所代码：APTV）和现代汽车集团今天宣布，将共同组建自动驾驶合资企业。安波福是业内最富创意的汽车技术供应商之一，现代集团是全球最大的汽车制造商之一，此次合作，将是两家企业的强强联手。
 
该合资公司的建立将促进根据汽车工程学会（SAE）定义的 4级和5级自动驾驶技术的设计、开发和商业化发展，进一步加强双方在全球自动驾驶生态系统中的领先地位。合资公司计划于2020年开始完全无人驾驶系统的测试，并在2022年为自动驾驶出租车供应商、车队运营商和汽车制造商提供可量产的自动驾驶系统。
 
根据协议，现代汽车集团和安波福将分别持有合资公司50%的股份，总价值为40亿美元。安波福将提供其自动驾驶技术、知识产权和大约700名员工，致力于开发可扩展的自动驾驶解决方案。现代汽车集团的下属公司 -- 现代汽车公司（Hyundai Motor）、起亚汽车公司（Kia Motors）和现代摩比斯公司（Hyundai Mobis）-- 将在签约时共同出资16亿美元现金，并以车辆工程服务、研发资源和知识产权利用等形式出资4亿美元。
 
该合作将推进性能最高、最安全的自动驾驶汽车的开发和商业化，使双方在实现使未来出行更安全、环保、互联、便捷的共同愿景方面更近了一步。
 
安波福总裁兼首席执行官凯文·克拉克（Kevin Clark）先生表示：“此合作伙伴关系的建立，进一步加强了安波福在高级驾驶辅助系统、车辆连接解决方案、以及智能汽车架构等领域的行业领先实力。现代汽车集团先进的工程和研发能力，使他们成为安波福开发可量产的自动驾驶平台的首选合作伙伴。”
 
现代汽车集团执行副主席郑义宣表示：“该合资企业的建立，标志着我们和安波福朝着实现无人驾驶商业化的共同目标迈出了第一步。安波福是领先的全球技术公司，而我们是全球整车制造商（OEM），二者的综合能力将产生不可限量的协同效应，引领自动驾驶领域的发展。”
 
新合资公司将由安波福自动驾驶移动出行业务总裁Karl Iagnemma领导，总部将设在波士顿，其技术中心将分布在美国和亚洲（包括韩国）。现代汽车集团和安波福将各自任命相等人数的董事会成员来管理合资公司。
 
合资公司在韩国的基地将作为重要的技术中心之一，并作为车辆改装基地和自动驾驶移动服务平台的试验场。现代汽车集团在当地汽车市场的强大影响力以及当地世界一流的5G基础设施，将为合作开发提供强大的推动力。
 
安波福和现代汽车集团：共同创建一个安全和值得信任的无人驾驶世界
安波福是一家全球技术公司，拥有行业领先的高级交通出行技术及解决方案，包括感知系统、软件算法、计算平台、数据传输、电力分配系统等。
 
自具有历史意义的2007年DARPA挑战赛以来，安波福的自动驾驶工程师一直领先高性能自动驾驶汽车软件的开发。公司于2015年在美国完成了首次横跨大陆的自动驾驶旅程，并率先在全球范围内完成了自动驾驶的商业化开发部署。
 
安波福在几个大洲运营着100多辆自动驾驶汽车，在多种驾驶条件和环境下进行自动驾驶的运营测试，其中包括在拉斯维加斯的自动驾驶共享出行服务，这是目前全球最大规模的自动驾驶商业运营。迄今为止，安波福已经提供了70,000多人次付费自动驾驶服务，覆盖2,700多个目的地，同时保持了近乎完美的乘客平均评分（五星评级达到4.95分）。
 
现代汽车集团已经建立了一个以汽车、钢铁和建筑施工为基础的价值链，其业务领域还包括物流、金融、信息技术和服务。集团在全球拥有约25万名员工，其主要分支机构包括汽车制造公司现代汽车公司和起亚汽车公司、以及汽车零部件制造公司现代摩比斯公司。
 
现代汽车集团的最新投资集中体现了这家全球领先的韩国汽车公司为实现满足最高安全标准的全自动驾驶所做的不懈努力。2015年，该公司获得了内华达州的许可，在美国开始了公共路面的自动驾驶测试。
 
在2017年的国际消费类电子产品展览会（CES）上，现代汽车集团通过其自动驾驶IONIQ车型向公众展示了自动驾驶技术，体现了其在城市环境中的开发成就。2018年2月，该集团在高速公路上成功展示了4级自动驾驶技术， 五辆NEXO燃料电池电动汽车从首尔到平昌行驶了190公里，没有任何驾驶员参与。
 
此项合作有待监管部门批准，以及满足相关合作条件。双方预计将于2020年第二季度达成合作。