前言：
2018年ATC联合中国汽车工业协会车桥委员会在行业内首次举办以车桥为主题的“第一届汽车车桥创新技术论坛”，并同期召开车桥技术专家委员会年度工作会议，论坛共有148位专业人士参与大会，并安排了11个精彩演讲，受到行业内专家的好评。
由ATC联合中国汽研举办的
“2019第二届汽车车桥及电驱动创新技术论坛”将于12月4-5日在重庆举办。本届论坛，将在上届的基础上扩展电驱动领域，本次会议深入探讨行业热点及难点：
◆电动化背景下车桥的技术趋势与挑战
◆集成一体化电驱动桥/电动轴创新技术
◆NVH性能优化与传动效率提升
◆轻量化设计与新材料应用
◆新工艺的技术研究与应用
同时论坛创新性地推出两场workshop，围绕技术主题展开热烈的讨论。
会议议题：
部分已确认演讲话题和合作单位如下，更多重量级嘉宾还在确认中：
★新能源汽车电驱动桥系统市场分析与预测研究
★汽车电驱动桥行业标准的制修订与解读
★汽车底盘的轻量化设计与研究
★基于载荷谱和试验标准的车桥轻量化结构设计
★桥壳的轻量化开发与可靠性验证
★液压胀型工艺在桥壳中的应用及难点分析
★驱动后桥NVH分析改进与案例分享
★车桥传动效率的改善策略与试验验证
★驱动桥台架试验方法及评价指标
★电驱动桥开发及结构对比分析
★一体化电驱动系统的集成设计与开发案例分享
★满足电驱动桥齿轮高速转动的润滑解决方案
★电动桥主从齿设计与几何形状优化
★基于AVL仿真平台的电驱动桥NVH仿真分析
★电驱动桥的道路试验与路谱采集
★轮边双电机驱动桥的开发难点与案例分享
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WORKSHOP小组讨论
1，WORKSHOP A：新能源电驱动桥技术
传统车桥如何实现到电驱动桥的过渡？电机与传统车桥怎样进行平台技术标准对接？对于集成化电驱动带来的诸多挑战，如NVH问题、冷却难题、跨零部件协同开发难度增加以及成本问题等，行业内应当如何应对？
2 WORKSHOP B：驱动桥的轻量化开发与设计
汽车相关法规和标准对排放和燃油要求，大力促进了汽车轻量化的发展，通过优化结构设计、运用新材料和新工艺，各厂商不断探索实现轻量化的途径。对于主机厂和车桥总成企业，应该如何实现成本、性能和轻量化之间的平衡？
参与群体：
◆整车厂商
◆车桥总成、电驱动总成
◆汽车零部件厂商、仿真软件企业
◆材料供应商、制造设备供应商
◆测试设备供应商
◆工程技术服务及咨询公司
◆科研机构、院校及其他
提交报名信息，请扫描如下二维码或打开链接
https://www.jsform.com/web/formview/59cd1ec1bb7c7c18f6a9cfac
如需咨询更多详情，欢迎致电：021-50325218
主办单位：
一、ATC汽车技术平台
ATC平台专注于为汽车技术人士提供专业的技术交流和顶尖的技能培训的服务机构，已然成为中国汽车行业技术会议的领导品牌。 平台旗下有会议品牌（ATC会议）、技术培训品牌（ATT培训）、企业定制化活动等三大业务板块。
ATC自成立以来，已经累计举办过上百场专业的汽车技术会议和论坛，内容从汽车研发领域至汽车生产制造领域，贯穿整个汽车产业链。参会群体涵盖了所有整车厂商、上千家零部件厂商、超过数万人的技术人士。
会议品质在业内极具口碑，获得参会客户的一致认可，“ATC会议-品质保证” 。ATC不止是提供论坛和活动，更是为企业和技术人士提供技术交流、技能培训、人脉搭建、行业动态等一站式的服务平台。
二、中国汽研
中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研）主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。其中：技术服务业务包括汽车研发及咨询和汽车测试与评价业务；产业化制造业务包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造业务。
中国汽研拥有国家机动车质量监督检验中心（重庆）、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室，并设有博士后科研工作站，是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。
国家机动车质量监督检验中心（重庆）目前已获授权、认可的检测项目覆盖传统燃料汽车、新能源汽车、低速货车、摩托车等整车性能与可靠性、排放与节能、主被动安全、电磁兼容、噪声和振动等领域。在系统和零部件方面覆盖底盘系统及零部件、车身及附件、电子电器及仪表、发动机整机及附件、金属和非金属材料及其制品、燃气汽车专用装置、电动汽车电驱动总成、电机及控制器、电池等领域。中心主要业务包括：国家部委的公告检验、强制性产品认证检验、新产品鉴定检验、进出口认证检验、司法鉴定/质量仲裁检验、委托检验等。
