作者： 汽车制动网 来源： 2019年10月17日 日期： 欧司朗 自动驾驶 LiDAR 12-10-22

性能强大、尺寸小巧、易于集成，实现更远距离探测
2019年10月17日，自动驾驶已成为未来技术发展的热门话题。大多数系统供应商确信，在推动自动驾驶发展方面，绕不开LiDAR领域的技术支撑。在特殊红外激光器的开发和生产方面，欧司朗处于市场领先地位已经超过15年。早在十多年前，欧司朗就向市场推出了第一台905nm激光器，如今它已成为LiDAR解决方案中最常用的波长。与1550nm波长解决方案相比，905nm具有显著的优势，尤其在系统总成本节约方面。目前，欧司朗LiDAR产品全球销量超过1000万件，实现芯片“零缺陷”。
 
最近，欧司朗新推出两款905nm脉冲激光器SPL S4L90A_3 a01与SPL S1L90A_3 a01，成为全球首款符合汽车LED车灯AEC-Q102认证的四通道和单通道产品。单个通道功率达125瓦，能效高达33%，这两款新产品性能强大，为系统开发商提供更多技术先进的选择。
 

 
众所周知，自动驾驶对安全系统的要求异常严格，无论是什么照明环境，不管何种天气下，都必须做到绝对可靠，并要求能及时识别潜在危险和障碍物，以便做出适当的驾驶决策。人们普遍认为，只有将LiDAR、摄像机和雷达组合起来才能满足自动驾驶的要求。
 
保障安全性的一个核心方面，在于红外光源能覆盖的范围。换言之，一个强大的激光器需要能够尽可能地“向前看”。欧司朗最新两款产品都是名符其实的“千里眼”，单个通道电流40安，输出功率高达125瓦，更好地为自动驾驶保驾护航。
 
四通道产品的芯片具有四个发射区，光功率高达480瓦，使得激光的探测范围要远得多，体积仅有3.35毫米×2.45毫米×0.65毫米，比起单通道版本（2.0毫米×2.3毫米×0.65毫米）也只稍大一些。
 
不仅如此，单通道产品（SPL S1L90A_3 a01）和四通道产品（SPL S4L90A_3 a01）的热阻非常低，分别仅有30K/W与17K/W，因此即使在高电流下，组件的散热也不成为问题。
 
小身材有大优势，性能强大、尺寸小巧、易于集成，欧司朗这两个新产品为客户在LiDAR方面的应用提供了更多选择。“功率更高，占空比也提高到0.2%，我们的客户可以在应用中覆盖距离更远的探测范围，并且达到更高的分辨率。由于其出色的封装设计，新产品能够实现大约2ns的短脉冲宽度。此外，充分考虑用户安全，产品融入了眼睛保护的安全系统设计。”欧司朗光电半导体产品经理Rena Lim解释道。