应用雷达传感器，现代摩比斯研发出后排乘客警示系统
后排乘客警示系统(ROA—Rear Occupant Alert)是指通过雷达传感器来探查后座乘客的情况，当发现后排有乘客或宠物遗留时，通过车辆报警、仪表盘、手机等方式通知司机，避免意外发生。
后排乘客警示系统
近年来，婴幼儿被反锁车内致死的事故频频高发。据美国高速公路安全管理局(NHTSA)统计，美国每年发生的婴幼儿车内中暑致死事故多达50多起。而欧洲则出台了相关法规，规定自2022年起新车必须搭载乘客感知系统。北美和欧洲等全球主要市场的相关举措推动了现代摩比斯（Mobis）研发出了后排乘客警示系统。
用雷达传感器代替现在市面上使用的儿童安全座椅重量传感器和超声波传感器，大大提高了检测的精准度。而且雷达还克服了摄像头传感器的不足。当婴儿被毯子包裹时，摄像头无法对其进行识别，而雷达传感器可以通过软件算法穿透衣物识别人体胸部的微动及血液流动等微小动作，因此它可以更准确地探查到后排乘客的存在。并且该系统在高压线或铁路附近也能确保电磁波的稳定性，精度足以区分成人、婴儿和宠物。目前，全球汽车制造商还没有应用此系统的案例，公司计划在全球范围内推广。
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全球管理咨询机构麦肯锡的调查显示，预计到2030年，车载雷达市场将从今年的40亿美元增长为140亿美元。而根据另一份报告，车舱内传感器市场正以每年7%的平均速度增长。
其他车舱内传感器
在自动驾驶领域，现代摩比斯已经掌握了安装在车辆外部的传感器技术，现在正致力于研发车舱内传感器。除了基于雷达传感器的后排乘客警示系统外，公司于去年还成功研发了驾驶员状态预警系统(DSW，Drive State Warning)，该系统可通过摄像头识别驾驶员的面部，甚至追踪驾驶员的瞳孔，预防司机因疲劳驾驶而引发的交通事故。今后，公司将着力推进雷达与摄像头等传感器的融合技术，开拓车舱内传感器市场。
驾驶员状态预警系统
车舱内传感器技术是在高级自动驾驶模式下为乘客提供安全与便利的基础技术。现代摩比斯EE研究所所长张宰豪专务称：“基于车舱内传感器技术，我们正在致力于开发保护乘客安全的专业技术。今后将会推出可识别乘客体形和位置的主动型安全气囊，以及通过测量心率应对心脏骤停等紧急状况的健康管理技术。”
现代摩比斯在2018年CES上推出的新概念安全技术DDREM(Departed Driver Rescue Exit and Maneuver)也是基于车舱内传感技术开发的。该技术通过传感器追踪驾驶员的状态，当监测到驾驶员疲劳驾驶时，系统将接管车辆并自动停在应急车道上。在完全自动驾驶模式下，当车舱内技术变得更加成熟时，汽车还可以充当救护车，将乘客运送到医院。
为了满足完全自动驾驶的安全性需求，现代摩比斯还会相继引入与安全带、安全气囊等传统安全部件有关的融合技术，最大程度确保乘客安全，励志成为引领未来汽车安全系统的企业。
