近日，戴姆勒集团旗下的三菱扶桑卡客车公司（以下简称“三菱扶桑”）在其总部日本川崎展示了氢燃料电池轻卡eCanter F-CELL，并宣布到2039年，三菱扶桑旗下所有投放日本当地市场的新车实现碳中和。为达成这一目标，公司计划在2029年前启动氢燃料电池卡车的量产。此次亮相的eCanter F-CELL是基于旗下搭载重塑科技氢燃料电池系统的首款氢燃料电池轻卡原型车FUSO Vision F-CELL优化而成。
2019年10月24日至11月4日第46届东京车展期间，三菱扶桑首次推出旗下首款氢燃料电池轻卡原型车 -- 7.5吨FUSO Vision F-CELL。该车除了能够做到零污染，且氢气加注不到10分钟即可最长续航约300公里。
2019年6月，作为携手推动清洁环保运输的有力举措，重塑科技与三菱扶桑正式启动该辆车的项目合作。基于三菱扶桑首款纯电动7.5吨轻卡FUSO eCantere的底盘，重塑科技为该项目提供燃料电池系统产品，以及车辆前期总布置、动力系统配置、整车集成、装车调试等工程应用服务。
↑2019东京车展上，重塑科技董事长兼CEO林琦（右一）、副总裁马晶楠（左一）与三菱扶桑 CEO Hartmut Schick在FUSO Vision F-CELL前合影
未来，重塑科技将一如既往秉承开放的合作态度与更多怀有相同愿景的国内外伙伴展开氢能领域的合作，助推燃料电池汽车在全球市场更广泛的终端应用，为实现零碳环保的交通和运输目标做出积极贡献。
关于重塑科技
上海重塑能源科技有限公司成立于2014年，为中国领先的氢燃料电池系统供应商。主营业务包括燃料电池系统的研发、制造及相关工程服务。公司现已为一汽解放、东风、宇通、中通等全国40余家商用车企提供了燃料电池系统产品及工程服务，累计配套超过60款车型，是国内开发燃料电池车型及配套应用最多的企业之一。公司旗下的CAVEN系列燃料电池系统被广泛地应用于公共交通、物流运输、工程作业、市政服务等场景。目前在中国市场已投入商业化运营的燃料电池汽车中，有一半均搭载了该系列燃料电池系统产品，截至2020年1季度，车辆累计行驶里程已突破2,200万公里。
