受疫情的影响，大家的生活被彻底打乱，各大公司、企业的生产计划被大幅押后。作为新晋自主品牌的我们，品牌发布会的日期，也从原定的2020年3月推迟到了6月。为了大家的身体健康着想，Modify-ah的品牌发布会，最终还是决定改成线上发布。筹备了整整2年的全新品牌和产品，就通过这个特殊的方式与大家见面了。
在汽车高度普及的今天，人们的安全意识也越来越高，对于行车安全也变得越来越重视。为了可以更从容地应对路面的突发状况，不少车主都会选择对刹车系统进行升级。其中，收效最为明显、直接的，当非升级高性能刹车系统莫属。
↑日前，筹备了2年之久的自主高性能刹车系统品牌——Modify-ah（简称：MA）正式发布
说到升级高性能刹车系统，相信大家脑海中马上会浮现出的，就是那几个主流的世界大牌。正所谓盛名之下无虚士，这些品牌能有如今的名气和口碑，旗下产品的性能和品质必定无可厚非；当然，升级成本也会与品牌知名度相匹配。如果我们追求的是更高的性价比，那么，自主品牌推出的高性能刹车系统无疑是更好的选择。
日前，自主高性能刹车系统品牌——Modify-ah（简称：MA）正式发布。事实上，这是一个迟到的发布会。受疫情的影响，MA原定于2020年3月的品牌发布会一直押后到了6月；考虑到防疫战斗尚未结束，为了大家的健康安全，MA最终决定通过线上发布这个“主流”的方式来与大家见面。这也预示着，中高端自主高性能刹车系统品牌阵营，再添一员猛将。
品牌发布的同时，始终秉承着「止于脚下 永于进步」理念的MA，也为大家带来了5款，由其中国团队携手英国工程师团队全新设计、研发的街道高性能刹车卡钳。为了保证图纸上的设计能够最大程度地在产品中呈现，MA始终坚持采用高精度CNC设备进行产品的生产和加工，从而实现立足于安全，操控、制动兼备的目标。为大家带来了自主品牌高性能刹车系统领域，又一高品质的力作。
事实上，限制自主品牌产品升级的阻力并非是工业生产水平，而是在于研发与设计上的缺失。但这方面的限制，对MA而言是并不存的。虽然仅仅是一个新晋的品牌，但MA却拥有一支有着超过二十年高性能刹车系统设计、研发经验的设计师团队；团队实力，早通过欧洲、英国乃至国内车队在职业竞技中夺得的一座座奖杯，得到了有力的验证。
MA为大家带来的5款新品，包括适用于后轮的小四活塞卡钳MA41S和MA40S，适用于前轮的大四活塞卡钳MA40，以及大六活塞卡钳MA61和MA60GT。这5款高性能刹车卡钳均采用双片式设计，本体由航空级锻造铝合金材料，经高精度CNC加工而成，具备重量轻、强度高、散热好等多方面的优点。结合经过优化排序的活塞，能够在保证刹车力高效输出之余，使刹车片的磨损也更少更均匀，从而延长刹车片的使用寿命。
依托于旗下的高性能刹车卡钳，MA还针对不同的车型，开发出了相对应的高性能刹车系统。除了卡钳以外，这套系统中还包含了高性能刹车盘、锻造铝合金合头、专车专用桥码、陶瓷基刹车盘以及刹车钢喉等产品、部件。如此一来，就可以彻底解决升级过程中，各种零部件需要东拼西凑的情况，还能让刹车系统发挥出最佳的性能，让升级变得更加省心。
作为一个新晋的自主刹车系统品牌，MA需要做的还有很多很多。就如同我们的宗旨所说「止于脚下 永于进步」，我们将始终以安全、性能和品质为中心，积极寻求技术和工艺的创新，为大家带来更多值得信赖的刹车产品。
