8月19日讯。通用汽车在今天举办的科技展望日活动上公布了为中国市场量身定制的未来发展战略。电气化、智能驾驶和车联网技术领域的大规模投入将助推通用汽车加速实现 “零事故、零排放、零拥堵”的“三零”愿景。
↑基于通用汽车第三代全球电动车平台打造的凯迪拉克LYRIQ纯电动SUV
通用汽车在本次技术展望日上通过互联技术完整重现了3月初在沃伦技术中心EV Week 上所创造的沉浸式体验。公司全球及中国管理层跨越时差在底特律沃伦技术中心和上海泛亚技术中心通过远程连线进行了一场“穹顶对话”；第三代全球电动车平台、全新Ultium电池系统，以及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌下一代纯电动车型在现场悉数亮相，集中呈现了通用汽车强大的全球技术储备与未来产品实力。
↑通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉女士在通用汽车科技展望日上致辞
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）女士表示：“中国作为通用汽车最大的市场和全球创新的中心，是实现公司愿景的关键。通过与上汽集团的精诚合作，通用汽车将全球洞察力及规模效应与本土优势充分融合，为消费者和整个社会重新定义个人出行。”
↑上汽集团董事长陈虹先生在通用汽车科技展望日上致辞
上汽集团董事长陈虹先生也出席了本次活动并表示：“展望未来，我们股东双方将坚守‘立足中国市场、服务中国用户’的发展共识，持续深化战略合作伙伴关系，坚定不移地加大投入，全力支持上汽通用和泛亚技术中心加快提升面向‘新四化’的综合竞争力，续写新时代的新传奇。”
通用汽车致力于实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景，计划到2025年在全球电动车和自动驾驶领域投资超过200亿美元。在中国，通用汽车早在2010年上海世博会上就提出了“直达2030”的未来交通畅想，这是“三零”愿景在中国的最初呈现。在过去的十年间，通用汽车在中国建立了首屈一指的车联网服务规模以及高度本土化的研发能力和供应链体系，为其长远发展奠定了坚实的基础。
中国市场战略规划要点
电气化领域：通用汽车未来五年在中国市场推出的新车型中40%以上为新能源车型。这些新能源车型将在中国生产，几乎所有零部件都将实现本土采购。全新Ultium电池系统和第三代全球电动车平台将依托通用汽车高度本土化的制造和供应链体系，充分发挥其工程灵活性和技术领先性，用于打造更优质、更具价格竞争力的产品。
↑通用汽车科技展望日展示第三代全球电动车平台与Ultium电池系统
↑通用汽车科技展望日展示Ultium驱动单元
智能驾驶领域：通用汽车将在中国市场逐步推广并升级Super Cruise™超级智能驾驶系统，不断提升消费者对前瞻技术的信任度。未来五年内，Super Cruise™超级智能驾驶系统将完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型。同时，通用汽车将针对中国市场需求，加速智能网联汽车研发。公司首款搭载V2X车联万物技术的车型别克GL8将于年内在中国上市。
车联网领域：通用汽车凭借灵活的车联网架构与业内领先的规模优势，将为凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌旗下几乎所有车型标配车联网功能。此外，公司将积极探索5G、人工智能、智慧城市和大数据等技术领域，打造一流的车联服务能力。自2022年起，5G功能将搭载于凯迪拉克全系产品以及别克和雪佛兰品牌旗下多数车型。通用汽车还将通过OTA远程升级不断丰富车联网服务。
↑通用汽车中国公司总裁柏历先生在通用汽车科技展望日上致辞
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）先生表示：“坚持本地融合和全球联动使我们得以快速把握中国市场的消费趋势变化，充分发挥本土化产业优势，从容迎接全新的时代。”
