新能源汽车需要量身定制全新的油品，不能“新瓶装旧酒”
——访福斯中国首席执行官朱庆平
2020年8月27日，由福斯油品集团主办的“中国未来新能源汽车技术论坛”在苏州成功举办。当天，福斯正式发布了专门针对新能源汽车油液的产品线——FUCHS BluEV，并就新品牌发布举办了媒体发布会。活动期间，福斯中国首席执行官朱庆平接受汽车制动网记者采访时表示，新能源汽车采用电驱动替代传动的内燃机动力总成，虽然不喝或少喝“油（汽油/柴油）”了，但是依然离不开油品的润滑和冷却，需要为其量身定制全新的油品，不能“新瓶装旧酒”。
朱庆平说，近几年来，我国新能源汽车产量与销量占比均在逐年稳步增长，发展态势良好。同时，不论是出于节能减排，还是国际上汽车技术创新的发展趋势，新能源汽车都是大势所趋。不过，在推进新能源汽车量产、普及的过程中，还是遇到了很多新的挑战。作为有实力和社会责任感的全球性润滑油公司，福斯有自信，也有能力通过自身的率先而为，帮助汽车行业攻克汽车电动化进程中的挑战。
据业内人士介绍，虽然新能源汽车已经风风火火好几年了，不过，包括传统车企，以及诸多新势力车企，大多没有特别关注到油品的重要性，电驱、变速及冷却用的油品还是沿用内燃机动力总成的传统油品。随着新能源汽车技术的持续升级，发现“凑合着用”的传统内燃机汽车用油品开始捉襟见肘，难以满足新能源汽车的技术要求。
客户的需求、市场的痛点，就是企业技术创新的动力。朱庆平说，福斯推出全新的FUCHS BluEV产品线，就是看到了新能源汽车对润滑油和润滑脂提出的全新重大挑战。FUCHS BluEV产品线初步确定将由三大产品类别构成：FUCHS BluEV DriveFluid——电动及混合动力驱动系统所需的变速箱油；FUCHS BluEV MotorGrease——专门为新能源汽车设计的电机润滑脂；FUCHS BluEV ThermalFluid——新能源汽车所需的热管理油液。简言之，FUCHS BluEV不是一款产品，是集成一体化的平台，可针对新能源汽车所有部位的润滑、热管理和零部件保护提供360度、高效且完美适配的解决方案。
↑福斯发布的全新的产品线FUCHS BluEV，可360度完美适配各类新能源汽车润滑油液的应用需求，从润滑到热管理，到诸如防护涂层等各种特殊产品。
关于FUCHS BluEV为何选择在中国首发，朱庆平自豪地说，首先，中国新能源汽车的推进步伐，以及政府支持力度等方面，都走在了世界的前面。同时，在新能源汽车专用油品的研发上，本土技术团队与客户的合作开发也取得了丰硕的成果。另外，除了新品开发，福斯中国也在生产方面进行了积极投资和诸多准备。相信FUCHS BluEV的中国的成功实践，必将有助于其随后在全球的顺利推广。
FUCHS BluEV中国首发活动现场
谈到新能源车兴起或将导致汽车售后市场油品需求下降的话题，朱庆平认为，在汽车“新四化”，尤其是电动化和共享化时代，汽车对免维护有更高的要求，售后市场的退潮是情理之中的事。虽然电动车不用发动机润滑油了，但是，有些驱动电机可能需要采用油冷装置，这就需要新增基于全新油品的冷却方案。同时，很多新能源车的驱动桥或混动专用变速器还需要全新的湿式超低粘度润滑油。换言之，新车对油品的品质和技术会有更高的要求，新车原厂用油的市场价值会更有含金量。
