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CAICV联盟先进底盘控制工作组在沪正式成立
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2020年10月27日

为顺应智能网联汽车产业发展需求,解决先进底盘控制领域诸多技术难题,联合底盘相关领域的企业、高校、研究机构共建产业生态圈,加强“产学研用”交流合作,整合优势资源推动产业协同创新及自主标准建设,促进我国智能网联汽车产业技术进步,2020年10月26日,中国智能网联汽车产业创新联盟先进底盘控制工作组(简称“工作组”)成立大会在上海举行。
 

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清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任李克强,中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁,中汽创智科技有限公司CTO周剑光,吉林大学汽车工程学院院长高振海,同济大学教授余卓平、白杰,一汽研发总院院长助理侯杰,长安汽车工程研究院副院长吴礼军,东风汽车技术中心智能网联部部长边宁等来自主流整车企业、头部底盘系统及零部件供应商、国内顶尖汽车底盘领域科研机构、高校、行业组织等近80名专家参加本次会议,会议由工作组执行组长、中汽创智科技有限公司底盘制动系统总监张杰博士主持。
 
 
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在会上,李克强教授首先为工作组成立致辞,他强调:“先进底盘控制技术是行业亟需的关键技术,智能网联汽车是汽车与ICT产业融合的产物,其信息物理系统架构的重构及产业化都离不开底盘技术的基础支撑。先进底盘控制技术的发展需要密切行业协同,通过交流促进共识,加速共性技术联合攻关突破。工作组成立意义重大,期待工作组在组长、副组长及所有单位的共同努力下,能够明确定位、形成特色、扎实推进,为中国智能网联汽车底盘技术发展做出贡献。”
 
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公维洁秘书长为工作组成立致辞,她强调:“先进底盘控制技术是我国智能网联汽车领域的“卡脖子”技术,联盟作为行业平台也将底盘领域作为重点规划布局方向。因此,在联盟支撑下,由中汽创智牵头,联合行业众多单位共同发起成立先进底盘控制工作组。工作组的成立只是工作的开始,未来也需要在组长中汽创智的带领下,在所有单位的共同参与、努力和监督下,把工作组做好,为行业发展做出更大的贡献。“
 
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由联盟秘书长公维洁和组长周剑光共同揭牌,标志着工作组的正式成立。未来,工作组将集合行业力量,打通产学研用产业链,建立先进底盘控制产业生态圈;联合开展前沿课题研究,突破线控底盘领域共性技术;开展国内外智能化电动底盘技术标准的研究,构建满足高等级自动驾驶要求的制动、转向控制执行层的自主标准体系;为整车制造公司和零部件供应商提供新产品开发指导,带动行业产品的功能性能、可靠性改善以及产品综合竞争力提升。
 
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在会上,工作组组长周剑光就先进底盘控制工作组的设立宗旨与定位、成立的目的意义、工作组及组长单位情况、计划共同开展的工作等进行了详细介绍。之后,同济大学余卓平教授、一汽研发总院院长助理侯杰、长安汽车工程研究院吴礼军副院长,东风汽车技术中心边宁部长等高校和整车公司嘉宾对工作组提出要求和期望,围绕国内资源集中攻关、上下游产业协同、产品竞争力提升等引起大家广泛共鸣。浙江亚太机电股份有限公司施正堂副总经理、格陆博科技有限公司刘兆勇总经理、宁波拓普集团公司电子系统事业部蒋开洪总裁、江苏奕隆机电科技有限公司潘劲总经理、万达汽车方向机股份有限公司金良总监等表示将从底盘线控系统、轮毂电机、电磁阀等关键技术进行突破,推动底盘部件的标准化,并希望整车公司能够为国内自主底盘供应商提供搭载应用的机会。研讨环节进一步明确了工作组任务,为今后工作开展奠定良好基础。
 
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研讨结束后,由吉林大学高振海教授就“底盘控制的新动态与智能驾驶带来的新挑战”做了精彩的主题演讲,全方位的介绍了制动、驱动等各项底盘技术发展趋势、实施路径、研究热点与未来挑战。高教授最后寄语工作组,希望“建立智能驾驶底盘设计理论与方法,完善数字化研发流程+研制测试装备”。
 
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最后,到场嘉宾合影留念,成立会议圆满结束。
 
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工作组介绍:
先进底盘控制工作组共有30家发起单位,涵盖整车企业、零部件供应商、科研机构和高校等领域。工作组将结合发起单位在先进底盘领域的资源优势,以团体标准等为切入点,提升产品功能性能与可靠性,解决“卡脖子”的关键共性技术难题。通过输出产品技术标准、研究报告等,促进产业进步,加快打造中国自主的先进底盘控制产业生态圈,提升我国先进底盘领域标准和产品的国际影响力。
 
组长单位:
中汽创智科技有限公司
副组长单位:
吉林大学
浙江亚太机电股份有限公司
浙江孔辉汽车科技有限公司
浙江万达汽车方向机股份有限公司
工作组组长:
周剑光,中汽创智科技有限公司CTO
工作组执行组长:
张杰,中汽创智科技有限公司底盘制动系统总监
工作组副组长:
高振海,吉林大学汽车工程学院院长、教授
施正堂,浙江亚太机电股份有限公司副总经理
刘洋,浙江孔辉汽车科技有限公司电控事业部总监
金良,浙江万达汽车方向机股份有限公司总工程师

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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