◆大陆集团与加州激光雷达先锋公司 AEye 签署少数股权投资协议
◆两家公司正共同开发基于 AEye 专利的 1550nm 敏捷架构高性能长距激光雷达传感器，该产品利用了先进的新型微机电系统技术
◆目标是实现这项技术的产业化和商业化，以便达到 SAE 3 级或更高级别的乘用车和商用车自动驾驶标准
2020年11月6日讯。科技公司大陆集团通过投资激光雷达先锋公司 AEye，进一步增强了其激光雷达传感器产品组合。除了摄像头和雷达之外，激光雷达传感器也属于自动驾驶的关键技术。大陆集团在激光雷达传感器方面积累了 20 余年的专业知识和经验。
位于美国加利福尼亚州都柏林的 AEye 公司开发了一项长距激光雷达技术，该技术结合了可放大的 1550nm 激光器与拥有专利的反馈控制微机电系统（MEMS）扫描仪。这项技术可以通过软件进行配置，因此可以针对制造商的车辆和应用程序进行优化。AEye 激光雷达结合了高动态空间分辨率和远程检测功能，可最大化地支持乘用车和商用车应用。它可以检测到 300 米以外的车辆，以及 200 米以外的行人。AEye 能够通过多个测量点检测到 160 米以内的砖块等低反射率的小型物体，这项功能对于乘用车和商用车的自动驾驶来说至关重要。大陆集团将利用这项激光雷达技术和该传感器的产业化，提供完整的汽车级应用产品。目前其首批产品计划于 2024 年底投产。
↑高分辨率的长距激光雷达提高了车辆识别物体的性能。
↑激光雷达点云输出结果具备高清分辨率特点，包含远距离的数据
大陆集团通过与 AEye 合作，让后者的技术与大陆集团现有的短距激光3D成像雷达技术（将于今年底投入批量生产）形成互补，在全球高端汽车计划中为高度的自动驾驶提供支持。高分辨率激光3D成像雷达投产是一个关键的里程碑。这是全球汽车市场上首个批量生产的高分辨率固态激光雷达传感器。
大陆集团高级驾驶员辅助系统事业部负责人 Frank Petznick 表示：“我们拥有最佳的短距激光雷达和世界一流的长距激光雷达技术，它们可以在同一个平台下形成互补。这可以让我们处于领先地位，以最先进的激光雷达传感器技术覆盖整车环境，并推动乘用车和商用车实现 SAE 3 级或更高级别的自动驾驶标准。”
AEye 公司首席执行官 Blair LaCorte 表示欢迎大陆集团的投资举措并指出：“ADAS 解决方案需要满足性能、可扩展性、组装，以及对可靠性和安全性的长期承诺等方面的独特要求。大陆集团是公认的汽车传感技术以及汽车产品工业化、商业化领域的领导者。我们期待与这个团队紧密合作，以定制我们的模块化和可扩展设计，以便大陆集团向全球领先的汽车制造商提供高性能的长距激光雷达系统。”
商用车应用是一个试金石
达到自动驾驶SAE 3级或更高级标准的自动驾驶车辆需要的传感器设置包括摄像头、雷达和激光雷达，以便检测车辆周围的物体和可用的车道。激光雷达传感器具有强大的高分辨率 3D 像素检测功能。大陆集团使用量身定制的汽车级激光雷达技术执行短距和长距感测。在短距应用中使用 激光3D成像雷达技术，以每帧数据一脉冲的方式照亮和捕获整个场景，极为迅速而精确地提供 3D 像素图像（全局快门技术）。1550nm 敏捷激光雷达技术则具备经验证的软件可配置高清分辨率（超过1600 点/平方度）和超过 300 米的检测范围，因而能够很好地检测出远距离的物体。AEye 的激光雷达采用了基于微机电系统的专利设计，具有出色的固态可靠性，同时还能够在恶劣的天气和道路条件下发挥卓越的性能。
由于体积较大、制动距离较长，商用车在实现安全的自动驾驶方面面临着特殊的挑战。这些车辆的自动驾驶将需要最大的传感器感知范围和分辨率，以确保车辆有足够的处理时间执行自动化决策和采取行动。
Petznick 表示：“我们正通过结合三个环境传感器领域的前沿技术，创造有利于汽车制造商的协同效应。大陆集团在这三个传感器技术和软件开发领域均具备丰富的专业知识。获得1550nm 微机电系统激光雷达技术让我们在这个成功的传感器战略上又迈进了一步。”
