参选单位：浙江万赛汽车零部件股份有限公司
参选项目：环保纳米硅酸钙无铜陶瓷汽车刹车片
项目研发及市场里程碑：
浙江万赛于2020年1月份启动“环保纳米硅酸钙无铜陶瓷汽车刹车片”项目，并于同年6月份完成样品研发，8月份完成定型并批量生产投放市场。
万赛环保纳米硅酸钙无铜陶瓷汽车刹车片
当前，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向，我国汽车产业也正处在由传统动力向新能源加速转型的发展时期，市场前景广阔。国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》也指出，到2025年新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。新能源车型对刹车片的性能要求更高，传统刹车片需要升级换代，此项目刹车片正是针对新能源车的需求而研发。
传统乘用车用刹车片主要有以下几种类型：
1，石棉基刹车片：粉尘对大气环境有污染，被人体吸入易致癌；同时，石棉基刹车片热衰严重，不适应轿车高速行驶制动。因此，石棉基刹车片已被包括中国在内的很多国家禁止使用。
2，半金属刹车片：由于金属含量高，导致产品比重大、易锈蚀及噪音大，并易腐蚀制动盘。
3，少金属刹车片：磨损大，产品的使用寿命短，易出现制动噪音，高速制动时车轮易出现抖动，从而严重影响制动的舒适性。
4，传统陶瓷配方：综合性能较好，但受限于价格偏高，且因其含有较多的铜纤维，会对环境造成污染。
浙江万赛研发的环保纳米硅酸钙无铜陶瓷汽车刹车片，解决了上述配方体系的弊端，具备制动距离短、稳定可靠、无噪音、环保无污染、落灰小、寿命长、性价比高、保护对偶等优点，适用于目前高、中、低档系列乘用车，尤其适用新能源车型。环保纳米硅酸钙无铜陶瓷汽车刹车片，代表未来刹车片发展趋势，对于提升我国汽车关键零部件核心技术具有极其重要的战略意义，具备广阔的应用前景。截至目前（2021年5月），万赛环保纳米硅酸钙无铜陶瓷汽车刹车片产品已累计出货量达到100万套。
参选项目技术亮点：
本项目摒弃传统的摩擦材料配方，不含石棉，无钢纤维，无铜纤维，无铁粉，无镉、六价铬、铅、汞及其他重金属等有害物质。使用碳纤维、芳纶纤维、BE-B07陶瓷纤维增强，达到了石棉、钢纤维、铜纤维的同等强度；使用大片石墨、西班牙ECO-MET 200铝合金纤维导热，达到了钢纤维、铜纤维的相同效果；采用了中空、低密度的纳米硅酸钙有效吸收噪音，并且降低产品密度，使产品更加轻量化，密度由半金属配方的3.0g/cm3降到了2.0g/cm3；使用人造石墨、瑞萨SN06正交合成硫化锡等润滑，保证了摩擦系数的稳定及优良的磨损性能。
使用上述方案制作的环保纳米硅酸钙无铜陶瓷汽车刹车片产品，经上海LINK第三方测试机构测试：噪音为满分10分，媲美国际一线品牌(供应商)同类产品；平均摩擦系数为0.35，高温600℃摩擦系数为0.33，高速200Km/h时摩擦系数为0.31，厚度磨损0.668mm,制动盘磨损0.023mm。
本项目的核心技术打破了国外的垄断及贸易壁垒，达到了技术先进水平。截至目前，共获得与该项目产品相关的发明专利1件，实用新型专利4件。
参选项目资料正式提交日期：2021年5月18日
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