作者： 未名 来源： 汽车制动网 日期： 2021年6月1日 12-10-22

参选单位：山东越成制动系统股份有限公司
参选项目：挂车防抱死气压盘式制动器总成
 
项目研发及市场里程碑：
山东越成挂车防抱死气压盘式制动器总成，于2011年5月开始研发，历经10年反复改进，通过北美第三方试验、国内各类复杂路况应用，彻底解决拖磨抱死等难题，于2020年在国内挂车桥市场实现批量配套，市场反应好评频传。
   
参选项目市场前景：
随着国家GB 7258标准的推进实施，要求危险品运输车前轮、危险品运输半挂车、三轴栏板式、仓栅式挂车的所有车轮配置盘式制动器。自2020年1月1日起，新生产栏板式、仓栅式半挂车配备盘式制动器，挂车盘式制动器市场呈批量上升趋势，各类挂车桥逐步开始装配盘刹。
 
由于技术、市场等综合原因，盘式制动器无论在生产过程中，还是在车桥装配、整车应用中都尚存在各种问题。其中，盘式制动器拖磨抱死，带来挂车桥升温，给整车带来安全隐患。针对此市场应用问题，越成制动利用自身制造盘式制动器核心零部件技术优势，通过反复研究分析和试验改进，结合国内外盘式制动器优点和国内车况路况，对盘式制动器进行研发改进，开发了适用于挂车桥的防抱死盘式制动器，不仅可以满足挂车桥制动性能要求，而且有效解决了制动过程中拖磨抱死问题，综合技术达到国内领先水平。同时，该产品不仅已通过国内市场验证并批量供货，而且匹配出口国外挂车桥客户。
 
参选项目技术亮点：
山东越成挂车防抱死气压盘式制动器总成，自主设计的制动间隙自动调整机构，解决了挂车装配盘式制动器容易拖磨抱死难题，尤其应用挂车后桥上，可确保制动间隙恒定，有效防止制动过热问题，满足了挂车盘刹桥的市场需要。
 
自主进行核心零部件锻造、冷挤压、数控加工，以及材料热处理，保证核心零部件满足间隙配合和耐久性设计。
   
对制动钳体总成进行创新设计，适应挂车桥空间装配，同时改进相关密封性能，改善制动滑移力性能，保障制动输出均衡，实现制动平稳可靠。提升了核心零部件适应国内挂车过载能力，对轴承、弹簧、橡胶件等进行适用于挂车路况设计和改进，提升了制动耐久性能。
    ↑关于“制尚奖”2021汽车制动创新技术年度评选的更多信息，以及更多参选项目公示的信息，请扫码上图二维码，或关注“汽车制动网”的官方微信公众号。