作者： 未名 来源： 汽车制动网 日期： 2021年7月2日 12-10-22

参选单位：大陆集团
参选项目：线控制动系统MK C2^®

项目研发及市场里程碑：
科技公司大陆集团引领制动领域的世界潮流，开发出集成式线控制动系统MK C1®，已于2016年投入量产。在此基础上，大陆集团精益求精，推出了重量更轻、尺寸更小、功能更完善、鲁棒性更高的新一代产品MK C2®，并于4月的2021上海国际车展上全球首发。这款产品将于2022年正式量产。
 
参选项目市场前景：
随着世界各国对于汽车尾气排放标准的逐渐严格，混合动力汽车和纯电动汽车迅猛发展。无需真空助力、高集成度的线控制动系统MK C2®不但适用于新能源汽车，而且也完全兼容于传统的燃油发动机汽车。同时，150毫秒的TTL建压能力，极大地提高了车辆的制动安全性能，在紧急制动和行人保护的情况下可以起到关键的作用，有利于整车厂商的新车型在ENCAP/CNCAP测评中获得较高的分数。
 
大陆集团有着150年的历史，其产品的高质量、高可靠性得到了世界汽车市场的认可。MK C2®是大陆集团的创新性产品，其先进的设计理念，不但适用于目前市场上所有的车型，同时也可直接应用于未来L3到L5级别的高度自动驾驶汽车，有着长期且广阔的市场前景。

参选项目技术亮点：
1，集成度高。MK C2®取代了传统汽车制动系统中的数个零部件，包括串联式主缸TMC、刹车油壶、真空助力器、电子真空泵及安装支架、电子稳定控制系统ESC及支架等，总体重量及所需安装空间大大减小。

2，支持无真空。作为线控制动系统，MK C2®不需要真空。其由集成的高效能无刷电机驱动线性执行机构，提供所需的制动助力。

3，再生制动能力高。在全球统一轻型车辆排放测试规程（ WLTP）工况下，大陆集团的线控制动系统的能量回收高效率已经得到证明。与传统制动系统相比，针对混合动力汽车，可以减少约5g/km的二氧化碳排放，而针对纯电动汽车，因为其可以提供高出30%的再生能量，从而可以增加续航里程。同时，MK C2®的开创性系统架构允许使用真正的零拖滞卡钳，进一步减少约1-2g/km的二氧化碳排放。

4，制动性能卓越。MK C2®能够在150ms内产生最大的制动力，其建压速度是传动制动系统的三倍，从而缩短制动距离，减少发生碰撞的概率。基于其卓越的制动性能，MK C2®远超AEB的制动要求，有助于获得欧洲和中国的NCAP五星测评。

5，可拓展性。①MK C2®可配置不同大小的无刷电机及建压单元，可适用于从微型车到皮卡等各种不同重量的汽车，在保证安全性能的同时，兼顾经济性。②通过将MK C2®与液压制动系统 (HBE)相结合，可提供高度自动驾驶的冗余降级备选功能。即使主电子制动系统极为罕见地发生故障，也不会影响制动功能。
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