挚途科技助力一汽解放全球首款车规量产级L3自动驾驶重卡定制化小批量生产下线
近期，有关自动驾驶灵魂拷问的问题，成为国内自动驾驶领域各方关注的焦点。这种观点认为：主机厂基于不同场景，会对自动驾驶技术公司提出各种各样的定制化研发的需求，让自动驾驶技术公司的产品面临落地的难点。不过，就在本周，挚途科技向业界提交了自己的答案。
挚途科技和一汽解放签订协议，正式以Tier1角色向一汽解放供应L3级自动驾驶系统！2021年7月21日，全球首台前装车规级L3自动驾驶重卡——解放J7 L3超级卡车实现定制化小批量生产下线。
挚途科技因此成为国内自动驾驶行业中第一个向主机厂前装供货的企业，同时，也是业界第一个实现自动驾驶产品落地的企业。原本高高在上的自动驾驶技术通过落地，将真正为国内的卡车司机带来驾驶上的便利和安全性的提升。
一汽解放作为中国最具价值的商用车品牌，于2020年9月发布了全球首款车规量产级J7 L3超级卡车，今年，这款产品将搭载着挚途的L3自动驾驶系统上市。这标志着一汽解放在商用车自动驾驶领域依然走在世界最前列，其“头雁”地位不可撼动。
率先落地，挚途L3书写中国速度
自动驾驶技术，是智能网联汽车时代最大的一个风口，但产品能否实现落地才是对自动驾驶技术公司和主机厂的最大考验。
挚途L3系统是基于干线场景需求，定制化、正向化开发的产品，包含了定速巡航、自适应巡航、碰撞预警、紧急停车、疲劳检测、车道保持、手离检测等功能；同时还增加了诸如超车、变道以及靠边停车和人工接管功能。以此实现车辆在安全、舒适和经济性三方面的显著提升。
总的来说，目前挚途科技L3自动驾驶系统是满足前装车规级的系统，也是国内第一个实现前装落地的L3级自动驾驶系统，除了具备感知系统的多重冗余、可靠的信息安全与功能安全外，整个系统与车辆底盘协同化、一体化表现也十分突出。
挚途L3系统的经济性、便利性、舒适性，为驾驶带来更好体验
依靠L3智能系统强大的感知、预测、规划与控制能力，创新性开发智能节油模块，结合解放整车体系节油能力，车辆的节油效果能实现显著提高，在不同负载、不同坡度、不同交通场景下，实现10%的燃油效率的提升。综合考虑到重卡的使用效率，仅需一年半左右的时间就能实现系统回本，而一年半之后这套自动驾驶系统就能为消费者带来相当可观的收益。
挚途相关项目负责人介绍到：目前的物流行业面临着招人难题，特别是长途物流路况复杂、路程较长，工作环境高压，让越来越多的80、90后对卡车司机这一职业望而生畏。但挚途L3级别自动驾驶系统，能够让驾驶员在路途中实现间歇性的休息，工作强度得到显著改善，实现公司、驾驶员以及客户的三方受益。
领先的商业模式，成就挚途可持续发展
挚途科技是国内第一家由主机厂——一汽解放发起成立的自动驾驶科技公司。当前，挚途科技确立了智能软硬件研发、智慧物流运营和智能车销售的三条航线战略布局。本次L3系统实现向主机厂的供货，即意味着企业第一条战略路线实现落地。除此之外，挚途在园区清扫、港口无人化场景运营方面，已经分别在苏州高铁新城、日照港实现商业化落地。同时，在智能车销售方面，挚途与智能车产业链上下游合作伙伴建立深度合作关系，为行业提供领先的智能车产品及服务，已累计实现超百台销量。
通过无人化技术及产品服务，推动“让交通物流更智慧、更安全”，一直以来都是挚途科技的愿景。凭借主机厂、高科技企业的双重基因优势，挚途科技将始终专注于自动驾驶技术在实际运营场景中的数据积累、迭代提升和解决方案的优化，并以先进的技术赋能实际场景，带动项目的加速落地，从而在市场中占据领先。
