今日，博世与合创汽车合作开发的自动代客泊车项目在合生汇面向公众展示。该技术将搭载在合创汽车量产车型Z03上。这也是合创汽车首次在量产车型上进行这一前沿技术的尝试。借助博世的自动代客泊车技术，驾驶员可以通过智能手机启动自动泊车功能，无人驾驶车辆根据车主智能手机的指令，将由智能停车场基础设施引导，自动避开障碍物，精准识别方向，并行驶至指定停车位。
合创汽车量产车型Z03
双方还将进一步深化战略合作。此前，博世、合创汽车、合生商业、元知科技集团和非夕科技已达成五方战略合作，着力打造国内首个自动代客泊车生态。基于现有及未来量产的车型，结合合生创展集团和珠江投管集团的商住物业资源以及元知科技智能机器人的技术储备，博世与合创将为用户搭建完善的自动代客泊车生态，链接多元智能场景，带来“HY-Life”新生活模式。
自动代客泊车生态战略合作启动仪式现场照片
合创汽车是由珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同投资，具有前瞻性出行生态布局的新能源车企。业务聚焦于新能源汽车的定义、研发、销售和服务，以实现对传统造车经验与互联网造车理念的深度融合。
此次双方展示的自动代客泊车项目属于自动驾驶SAE-L4级*技术。博世集团是一家创新的技术和服务供应商，在自动驾驶领域提供一站式解决方案，产品组合涵盖从域控制单元，传感器，到人工智能等所有组件。博世更是自动代客泊车领域的创新者和领导者，并已在德国、美国制定了试点项目标准。博世和梅赛德斯-奔驰已于2019年7月获得相关部门的批准，可在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场使用自动停车系统。
今年，在德国慕尼黑举行的国际汽车及智能出行博览会（IAA Mobility）上，博世与德国汽车工业协会（VDA）、梅赛德斯-奔驰、宝马、CARIAD（大众集团软件部门）、福特、捷豹路虎等多家汽车制造商以及技术和基础设施提供商共同举办了自动代客泊车现场演示，合作伙伴展示了未来不同整车制造商的车辆如何能够与不同供应商的基础设施技术进行通信。
据博世预计，到2025年，全球将有数百万车辆及约1,000个停车场能够实现自动代客泊车。
未来交通将是车端、云端、道路、场端互联的智能化交通。自动代客泊车具备形成生态圈、场景化智能应用的潜能。结合智能云端互联，博世的自动代客泊车技术能够为用户提供一个完整的生态圈，实现更多具有附加值的服务。其优势为在保证安全、高效的同时，也能降低成本。例如，在基于场端智能基础设施的引导下，停车场运营商还可为车主提供包括自动充电、自动打蜡、自动洗车等相关配套智能服务。车主只需通过智能手机远程“下单”，即可在系统调配下让车辆按照路径规划驶入到相应服务车位，并在完成服务后自动回到其他自动代客泊车车位上，无需占用服务车位，节省停车场空间。而车辆停放位置以及服务信息会自动发送到车主手机。车主需用车前也可远程操作，自动驾驶车辆自动出库到指定的“接车”地点，等待用户驶离车场。
未来，博世还将着力推动智能化基础设施的完善，并与产业链合作伙伴携手，共同探索自动代客泊车技术在中国的场景化应用，让交通出行真正实现安全、便利与智能化。
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SAE-L4级：汽车可以在特定条件下自动处理所有交通情况 (例如在选定的道路上，而不是在所有天气类型下) ，不需要司机接管驾驶。
