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制动尚品∣福伊特液力缓速器
作者: Voith 来源: 汽车制动网 日期: 2021年12月6日

◆荣获“液力缓速器最可靠之王”称号
◆在中国拥有集团全球最大的液力缓速器研发与制造中心
◆已累计向全球客户交付超过200万台不同型号的液力缓速器
 
12月2日,福伊特在“寻找车极限”活动中荣获“液力缓速器最可靠之王”的荣誉称号。“寻找车极限”是由专业的商用车媒体方得网举办的一年一度的盛会,今年已是第五届,意在“为商用车市场树立标杆与榜样,鞭策行业持续努力,不断打破原有纪录,不断追求极限。”为了保证评选过程的公正性,奖项采用“专家+调查组甄选最优数据”的方式,通过组委会调查组实地调查核实以及行业内的权威专家评审团审核决出。
 

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最可靠,154年德国品质底蕴
德国福伊特集团创建于1867年,距今已有154年的历史,总部位于德国巴登-符腾堡州的海德海姆市,是一家全球性高科技集团。凭借包括系统、产品、服务以及数字应用在内的广泛解决方案,福伊特为能源、石油与天然、造纸、原材料以及运输与公共交通等领域树立行业标准。
 
扎根中国、服务中国、融入中国。福伊特集团驱动事业部在上海建立了其规模最大、设备最先进的液力缓速器研发与制造中心。目前已建成投产3条液力缓速器生产线,以满足不断增长的中国市场的需求。
 
最可靠,60年液力缓速器技术研发和应用
世界上第一台液力缓速器是由福伊特集团在1961年发明的,用于行驶在美国洛杉矶山脉重达1万吨的内燃货运列车上。经过验证,液力缓速器让这列货运列车的制动性能发生了质的提升。在坡度为3%、长达数千米的坡路上穿山越岭,几乎无磨损的安全运行。作为液力缓速器的发明者,福伊特被业界尊称为“液力缓速器之父”。
 
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1961年德国福伊特开发出全球第一台液力缓速器
 
上世纪70年代,为提升整车安全性,解决重卡下长坡难的痛点,福伊特开发了全球首台用于重卡的液力缓速器。在后续近半个世纪的时间里,福伊特先后开发出近30款的液力缓速器,以满足不同车型和不同作业场景的市场需求,成为行业内技术的领导者和标准的制定者。
 
迄今为止,福伊特已累计向全球客户交付超过200万台不同型号的液力缓速器,稳定运行在奔驰、沃尔沃、雷诺、曼恩、一汽、重汽、东风等品牌商用车上。2021年,福伊特已向中国市场交付10多万台液力缓速器,累计交付超过30万台,守护了30多万名卡车司机及其家庭的生命财产安全。
 
最可靠,提升整车安全性和经济性
中国国土面积的三分之二由山地和丘陵组成,在这些地区的高速公路存在长达52公里的连续长下坡的极端危险路段。为了防止长下坡制动过程中刹车因为过热失效,重卡普遍加装了淋水系统,用淋水的方式给刹车系统降温。然而在满水的状况下,淋水装置重量超过了1吨,不仅提高了整车油耗,而且导致路面湿滑,尤其是在冬季,还会导致路面结冰,严重影响行车安全,造成巨大的安全隐患。
 
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福伊特并联式液力缓速器VR 115 CT
 
为此,福伊特集团专门为中国市场研发出拥有多项创新技术的并联式液力缓速器VR 115 CT,针对国产重卡传动系统和冷却系统在软件层面调校优化,确保安装有福伊特液力缓速器的重型商用车拥有稳定、可靠的持续制动性能,提升整车安全性。
 
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根据多年采集的实车运行数据显示,福伊特液力缓速器的无磨损液力制动可以代替高达90%的刹车磨损制动,延长轮胎和刹车系统的实际使用寿命,降低运营和维护成本。对比淋水装置,福伊特液力缓速器仅有52公斤的轻量化设计有效增加了货车的实际货物装载量,降低了整车油耗,保障了下坡车速恒定维持在安全区间,从而提升了车辆运营效率和整车经济性。
 
在包括欧洲、中国在内的世界各个角落,福伊特一如既往的努力为商用车市场做出应有的贡献。
 
 

关于福伊特
福伊特驱动作为福伊特集团旗下事业部, 是智能驱动解决方案、系统及定制化服务领域的专家。凭借其创新及智能化产品,福伊特驱动致力于为石油与天然气、能源、矿山冶金、船舶技术、轨道交通与商用车辆等行业的客户,提供高效率及高可靠性的先进技术及数字化应用方案。
 
福伊特是一家全球性高科技集团。凭借包括系统、产品、服务以及数字应用在内的广泛解决方案,福伊特为能源、石油与天然气、造纸、原材料以及运输与公共交通等领域树立行业标准。福伊特集团创建于1867年,现有20,000多名员工,业务遍布全球,在60多个国家设有分支机构,年销售额达42亿欧元,是欧洲最大的家族企业之一。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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