《商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》团体标准专家评审会顺利举行
2021年12月18日，由江苏恒力制动器制造有限公司牵头主编的《商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》团体标准专家评审会，通过线上会议的方式顺利召开。
此次会议由中汽协行业发展部赵红全主持，由9名来自行业内的制动专家组成的专家组对该标准（送审稿）进行评审。自上午8时30分开始，至下午13时40分结束历时5个小时。江苏恒力由徐旗钊董事长领衔主持主编方会议。与会专家听取了标准起草组关于标准的编制经过和技术要点的介绍后，对标准文本进行了审查。一致认为：《商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》标准的制定在参考国内外有关技术资料的基础上，结合商用车技术现状和发展前景，提出了商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法，可作为商用车气压鼓式制动器的产品设计、制造、使用、验收等依据。同时，与会单位专家也认为该标准科学、合理，填补了国内空白，标准技术内容达到国内先进水平。标准的颁布实施对引导商用车行业用气压鼓式制动器生产企业提升产品性能，提高商用车制动性能起到积极的推动作用。在完成标准的审查后，9名专家通过不记名的方式进行投票，该团体标准获得3票“同意发布”、6票“同意修改后发布”的意见，让该标准顺利通过审查。对此，中汽协赵红全主管、顾一帆顾问及与会专家对江苏恒力表示热烈的祝贺。
作为本标准的牵头单位，接到任务后，江苏恒力制动器制造有限公司(以下简称江苏恒力)即成立了《商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》标准起草小组，并对气压鼓式制动器相关的国内外相关标准、法规和主要企业的技术资料进行了收集，并在国内开展了气压鼓式制动器产品开发和应用状态的进一步深入调研。同时，为了更好地做好、做准各项标准参数，江苏恒力投入专业团队进行试验设备的开发、技术参数的测试、实车路谱的采集等。
——标准起草回顾——
◆2019年11月由江苏恒力向中国汽车工业协会制动器委员会提出申请。2019年12月在上海市召开了第一次工作组会议，来自襄阳达安汽车检测中心有限公司等15家单位的代表参加了会议，会议介绍了气压鼓式制动器产品开发的背景和意义，初步形成了标准制定的统一意见，拟定了标准制定的计划。
◆2020年3月24日中汽协批准了《“商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法”标准立项说明书》，标准计划编号为2020-2，项目名称为《商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》。
◆受新冠疫情影响，2020年4月至2021年9月，《商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》工作组通过网络会议、邮件、电话、单独会议等方式进行标准工作讨论。
◆2021年10月23日在靖江市召开第二次工作组会议，来自江苏恒力制动器制造有限公司及襄阳达安汽车检测中心有限公司等15家单位的代表参与了讨论，讨论了《商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》的标准化工作的相关背景，并对标准草稿进行了讨论和对下一阶段的工作进行了详细布置，进一步完善了标准内容。
◆2021年10月底江苏恒力根据第二次工作组讨论内容，整理了《商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》的标准的草案，并把草案通过邮件下发到各单位，同时根据各单位的相关反馈意见进行了再次讨论和反复斟酌，在草案的基础上形成了该标准的征求意见稿。
◆2021年11月，中汽协把江苏恒力整理的《商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》的标准的征求意见稿下发到多家单位，并向社会广泛征求意见。
◆2021年12月04日，我们收到11家单位的回函，其中11家单位提出了大量宝贵意见，江苏恒力根据对各单位的反馈意见进行了再次讨论和反复斟酌，在征求意见稿的基础上形成了该标准的送审稿。
◆2021年12月18日，通过线上会议方式，召开了《商用车辆气压鼓式制动器技术要求及台架试验方法》标准审查会。
