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纬湃科技发布2021财年关键财务数据
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2022年2月22日

转型成就斐然:半导体供应短缺带来成本增加,但营业利润大幅提高
营业额为83亿欧元(2020年:80亿欧元),高于公司此前预测
调整后的息税前利润率为1.8%,略高于公司指引性预测(2020年:-1.2%)
尽管投资方面增加,但运营的改善带来了1.133亿欧元的正向自由现金流(2020年:-4.557亿欧元)
新能源科技事业部销售额突破历史性增长,达5.871亿欧元,同比增长44.6%(2020年:4.059亿欧元)
仅2021年第四季度电气化相关订单量超过25亿欧元
 
德国雷根斯堡/中国上海,2022 年 2月 21 日。全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技,今日发布其2021财年关键财务数据。
 
自2021年9月从大陆集团拆分并在证券交易所上市后,纬湃科技就作为一家独立公司运营。公司对2021财年整体取得的财务表现较为满意: 即使面临疫情肆虐、交货延迟、半导体紧缺等不利因素,纬湃科技的转型成果斐然。
 
“2021年,公司上下一心, 戮力同行。 电气化部件的新订单量超过了25亿欧元。我们早期在电气化领域的投入及实施的战略转型,正在取得积极的成效。” 纬湃科技首席执行官安朗(Andreas Wolf)表示。
 

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营业收入增长高于市场平均增速
纬湃科技在本报告期内营业额增至83亿欧元(2020年:80亿欧元)。在对合并范围的变化和汇率波动进行调整后,同比增长4.1%。为此,公司表现略高于市场2021年3.4%的整体增速。就市场而言,中国和欧洲市场表现最强劲;就事业部而言,新能源科技事业部以同比增长44.6%的表现突破历史性业绩。
 
2021财年调整后的息税前利润达1.486亿欧元(2020年:-9,450万欧元)。调整后的息税前利润率为1.8%(2020年:-1.2%),略高于此前预测在1.5%至1.7%的目标值。
 
凭借在运营方面的改进,公司本年度产生自由现金流为1.133亿欧元,成功达到原预测自由现金流(0.7亿-1.2亿欧元)的上限,较上一年度自由现金流(-4.557亿欧元)大幅改观。
 
自由现金流包括用于所有权资产、厂房和设备以及软件(不考虑使用价值)的资本化支出,现金流出额为4.413亿欧元(2020年:4.284亿欧元)。这相当于收入的5.3%,公司的预期范围在5.2%至5.5%。
 
纬湃科技的资产负债表仍然非常稳健,截至2021年12月31日,净资产比率为36.3%(2020年:32.9%)。本财年内集团净流动资产为3.451亿欧元(2020年:4.057亿欧元)。
 
“我们充分实现了2021年对所有财务关键指标的预估。受益于严格的成本控制和转型的成功推进,公司经营利润显著提高,甚至略高于预测范围,”纬湃科技首席财务官Werner Volz表示。“尽管半导体市场的持续疲软导致了额外的支出和产品库存的增加,但我们仍实现了约1.13亿欧元的自由现金流。”
 
三大事业部的财务表现
得益于高压电驱动和功率电子产品的强劲需求,新能源科技事业部销售额表现十分亮眼:同比增长44.6%,达5.871亿欧元(2020年:4.059亿欧元)。尽管仍需继续为未来项目大力投入前期成本,但调整后息税前利润提高至-2.73亿欧元(2020年:-3.457亿欧元)。这相当于调整后的息税前利润率为-46.5%(2020年:-85.2%)。
 
2021年电子控制事业部的销售额略有下降,为35亿欧元 (2020年:36亿欧元)。相比之下,调整后的息税前利润增至1.172亿欧元(2020年:8,560万欧元),相当于调整后的息税前利润率为3.3%(2020年:2.4%)。相较于半导体供应短缺及相关成本增加带来的负面影响,持续转型是利润增长的主要原因。
 
2021年感知与驱动事业部的销售额以两位数的增速收官达32亿欧元(2020年:29亿欧元)。中国商用车市场的复苏以及欧洲部分市场的强劲需求,抵消了部分半导体市场形势严峻导致原材料价格上涨带来的负面影响。该事业部调整后的息税前利润大幅增至2.692亿欧元(2020年:1.077亿欧元), 相当于调整后的息税前利润率提高至8.4%(2020年:3.7%)。这主要归功于经济规模及对非核心业务的重组,出色的运营表现及降低固定成本支出都对营业收入产生了积极影响。
 
委托生产事业部营业额达11亿欧元(2020年:11亿欧元),该事业部为大陆集团的委托订单。调整后息税前利润降至4,270万欧元(2020年:5,330万欧元),符合预期,调整后的息税前利润率下降至4.1%,而上一年该数字为4.9%。
 
纬湃科技将于2022年3月25日在其年报新闻发布会上,披露更为全面的财务表现,并公布公司对2022财年的预测。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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