◆研发测试场位于大众安徽研发中心园区内，聚焦车辆硬件的性能测试和功能验证，以及软件应用的开发。
◆测试场将于三月开工建设，预计2023年中竣工；2022年第三季度内部测试道路即可陆续开展相关测试。
◆葛皖镝博士表示：“该研发测试场是集团全球研发网络的重要组成部分，将大幅提升大众安徽的研发能力，并为集团电动出行战略注入新动力。”
◆吕尔曼博士表示：“大众安徽的目标是向中国及全球消费者交付卓越的新能源汽车，通过建造全新的研发测试场，我们将加速中国本土解决方案的研发，向实现我们的目标更进一步。”
【2022年3月9日，安徽/北京】今日，大众安徽综合实验中心研发测试场于合肥破土动工。全新的研发测试场位于大众安徽研发中心园区内，是涵盖车辆行驶及组件测试、虚拟现实与工程、软件及应用程序开发等多项测试功能的一站式产品研发场地，将显著提升大众安徽的研发能力，确保产品的全面开发，加速打造领先的未来移动出行解决方案。
大众安徽首席执行官葛皖镝博士表示：“大众安徽研发测试场是大众汽车集团全球研发网络的重要组成部分，将大幅提升大众安徽的研发能力，并为集团电动出行战略注入新动力。测试场的建设也体现了我们在安徽打造新能源汽车创新中心的坚定承诺。”
大众安徽首席技术官吕尔曼博士表示：“汽车行业的电动化和数字化发展是大势所趋，中国更是走在全球新能源汽车创新领域的前列。大众安徽的目标是向中国及全球消费者交付卓越的新能源汽车，通过建造全新的研发测试场，我们将加速中国本土解决方案的研发，向实现我们的目标更进一步。”
研发测试场占地面积近20万平方米，测试道路全长10公里，由内部测试道路和外部高速环道组成。其中，内部测试道路涵盖多条不同功能的测试路段和设施。该测试场将主要用于新能源汽车研发阶段车辆硬件的性能测试和功能验证，以及软件应用的开发，保证车辆的各项指标符合大众汽车集团及车辆认证测试的标准，确保车辆在投产前已通过完备的测试，满足消费者对于高品质产品的要求。
研发测试场的内部测试道路将于今年9月完工，包括用于进行高级驾驶辅助系统（ADAS）测试的动态广场以及多条进行噪声、震动和整车声学测试的道路及设施。客户体验对于大众汽车而言至关重要，测试场内将对研发车型的声学、驾驶舒适性、车辆电池系统安全性及整车耐久性进行严格测试。与此同时，为满足电动化时代消费者对于车辆互联性能的需求，研发测试场内将部署5G网络，以进行包括泊车辅助、预测性自适应巡航控制系统、全旅程驾驶辅助系统、车道保持功能以及标志与障碍物识别等功能的测试。此外，测试场内还将建成一条120米长的通道，用于高级智能行车灯技术的研发。
研发测试场的外部高速环道长度约为1.6公里，采用领先建造技术打造呈40°角的弧形路面，使测试车辆能够实现120公里/小时的自适应巡航时速和180公里/小时的最大车速。外部高速环道将用于新能源车型在高速行驶与高风噪场景下的产品验证。
研发测试场将于今年第三季度启动测试与验证工作，项目整体将于2023年中竣工。
大众安徽的本土研发能力是集团电动化转型和未来移动出行战略的关键。大众安徽研发中心集研发、质保、原型车制造及综合测试于一身，并综合产品开发、更新与改进过程中的核心职能，将缩短产品开发周期，显著提升新产品的上市速度。
大众安徽研发中心一期工程主楼已于2020年底落成并投入使用。研发中心目前正在建设电池与汽车零部件车间以及试制车中心，预计将于2022年第四季度完工。预计到今年底，大众安徽将拥有超过700名具有丰富行业经验的研发人员。
