本次融资完成后，所托瑞安以估值近百亿元的规模跻身智能驾领域独角兽序列。
2022年3月28日，中国商用车“渐进式”智能驾驶的践行者所托瑞安宣布完成超13亿人民币的B轮融资。本轮融资由平安资本战略领投、所托瑞安A轮股东SK中国继续追加投资，嘉实、河南投资集团等机构跟投。此前，所托瑞安已获得招商银行和招银租赁高达20亿元的授信金额。本次融资完成后，所托瑞安的估值已接近百亿人民币规模，顺利跻身智能驾驶领域的独角兽序列。
通过本轮战略融资，所托瑞安将继续深耕市场，进一步加大在商用车智能驾驶自主技术研发及产品服务的持续创新，并将通过“科技+保险”创新模式继续赋能行业生态链，全面推动商用车主动安全和智能驾驶的成规模产业化落地。
领军“渐进式”智能驾驶
所托瑞安成立于2014年，一直致力于商用车智能驾驶的自主研发，通过商用车主动安全切入市场，以科技赋能保险的创新商业模式，帮助物流企业实现降本增效，并降低保险赔付，为上下游企业及行业生态链创造了巨大的商业价值。目前所托瑞安已与国际巨头慕尼黑再保险、人保财险和太平洋财险等十几家领先的保险公司、顺丰物流、赤湾东方物流、招商银行、招银租赁等国内外知名企业达成深度战略合作，并于2020年初获得SK中国数千万美元的A轮投资。
所托瑞安通过安全辅助驾驶系统的大规模产业化落地，带来了现金流和数据积累；借助数据战略驱动智能驾驶的核心感知、控制和执行技术的同步进化；基于完全自主可控的线控底盘技术实现智能驾驶的全面升级，走出了一条与众不同的商用车“渐进式”智能驾驶之路。
通过创新的商业模式及产品技术的持续积累，所托瑞安目前已拥有完全自主研发的智能自适应安全驾驶核心算法，并通过“双域域控”突破商用车智能驾驶的关键技术，在智能驾驶核心环节采用自主研发线控底盘实现国产化替代，全面建立起独特的“护城河”。
正是看到所托瑞安在中国商用车智能驾驶领域的长期坚持与发展，以及不断创新的商业模式和创造的社会价值，包括平安资本、SK中国在内的多家投资机构纷纷与所托瑞安接洽并达成战略合作。本次B轮融资的顺利完成，将全面助力所托瑞安在中国商用车智能驾驶领域实现更大批量的产业化落地。
平安资本董事长兼首席合伙人刘东表示：“所托瑞安多年来潜心研究商用车智能驾驶安全技术，目前已取得头部地位并实现了‘渐进式’的发展与突破，在商用车智能驾驶赛道构筑了独有的竞争壁垒，也为市场注入了崭新的活力。”
所托瑞安创始人兼CEO徐显杰表示：“多年来，所托瑞安凭借领先的软硬件技术实力和深度的产业化落地，一路摸着石头过河，不断尝试商业模式和产品服务的创新；凭借海量的数据积累，通过物联网、云计算、人工智能等应用和自主研发的全矢量线控底盘，顺利实现从安全驾驶到智能驾驶的全面升级，成为全球范围内有代表性的商用车‘渐进式’智能驾驶践行者。我们将继续加大技术研发投入，打造行业领先的商用车智能驾驶解决方案，并将全面推动其产业化落地，创造更大的行业生态链价值与社会价值。”
直击行业痛点
目前，国内专注于商用车智能安全驾驶技术的企业不多，实现商用车的智能安全驾驶，为车队实现降本增效、安全运营管理等问题一直是困扰行业的痛点。作为中国商用车智能驾驶新生态的领军企业，所托瑞安已成为全球范围内有代表性的商用车“渐进式”智能驾驶践行者。
目前，所托瑞安已拥有完全自主研发的智能自适应安全驾驶核心算法，能有效避免商用车因车速过快、驾驶员疲劳驾驶等因素引起的事故，帮助保险公司降低赔付率，更重要的是降低了商用车的事故率，提升了道路的行驶安全，对挽救商用车驾乘人员和第三者的生命发挥了极大价值。
所托瑞安制定了“穿山甲计划”， 为商用车打造全时、全域、全能的安全守护，从最早的前向防碰撞，拓展到左侧、右侧盲区防碰撞，再到后方预警系统、防自燃预警系统、驾驶舱监控系统等一系列功能，一步一个脚印地帮助商用车避免事故，挽救生命，为没有碰撞的驾驶世界提供技术支持，给大型商用车打造全方位“武装到牙齿”的安全，像穿山甲一样浑身披满了盔甲。
同时，所托瑞安以数据战略驱动，不断优化完全自主研发的智能自适应安全驾驶核心算法，提升产品性能。在为物流车队提供智能安全驾驶服务的过程中，所托瑞安的设备在中国实际路况下累计了超过数十亿公里的行驶里程数据，构建了全球最大的商用车运行数据库。通过采集超过200个维度的车辆运行与环境感知数据，针对不同驾驶场景和中国特色路况，不断提升智能驾驶系统自学习能力，形成具有中国路况自动驾驶分析的硬核数据大脑。
以数据战略驱动，所托瑞安在“云”端不仅提供了对物流公司、保险公司风险预测和管理极具价值的所托瑞安指数，并赋能“人”端为物流车队和保司带来全方位的运维服务体系，更进一步为所托瑞安研发商用车自动驾驶奠定数据基础。
如今，所托瑞安依托硬件与软件分别形成了“车-云-人”立体解决方案和基于云端算法策略的数据产品和服务，为相关企业的商业评估及司机驾驶行为给予了专业指导，降低了商用车出行事故率。
相较于其他类型的汽车安全事故，货车事故及其造成伤亡人数比例远高于货车保有量占汽车总量的比例。数据显示，我国卡车司机死亡率常年在1‰左右，意味着每年有3万司机因为公路运输而殒命。对于商用车驾驶员来说，一场交通事故很可能毁了一个甚至数个家庭。
普华永道思略特分析数据显示，在公路货运安全事故中，由于货车责任造成的道路交通事故死亡率达48.23%，司机自身的因素占比接近40%。为承担起更多社会责任，以“利他”之心践行科技向善的力量，所托瑞安不仅仅用公益行动为商用车司机们建立起保障机制，更是致力于用技术护航道路。
总之，所托瑞安不断通过“技术升级+产业化落地”双轮驱动，增强商用车司机及运输企业抵御重大安全风险的能力，并“为了没有碰撞的驾驶世界” 而持续努力。
