编译∣Bright
审校∣Ken
来源∣欧洲汽车新闻
丰田与特斯拉一起开发带有低成本摄像头的自动驾驶技术，以扩大可用性。
旧金山——丰田旗下的Woven Planet加入了特斯拉的行列，试图在没有激光雷达等昂贵传感器的情况下推进自动驾驶技术。
↑Woven Planet使用的摄像头比以前使用的传感器便宜90%。
Woven Planet告诉路透社，它能够使用低成本相机来收集数据，并有效地训练其自动驾驶系统，这是一个“突破”，它希望有助于降低成本并扩大技术规模。
该公司表示，使用大量汽车收集各种驾驶数据对于开发强大的自动驾驶汽车系统至关重要，但使用昂贵的传感器测试自动驾驶汽车成本高昂且不可扩展。
特斯拉一直在押注摄像头收集道路上超过100万辆汽车的数据，以开发其自动驾驶技术，而Alphabet的Waymo和其他自动驾驶汽车公司在少数车辆中添加了激光雷达等昂贵的传感器。
“我们需要大量的数据。仅仅拥有可以从一小群非常昂贵的自动驾驶汽车中收集到的少量数据是不够的，”Woven Planet工程副总裁Michael Benisch在接受路透社采访时说。
“相反，我们试图证明，我们可以释放丰田和大型汽车制造商所拥有的优势，即获取庞大的数据，但保真度要低得多，”Benisch 说，他曾是丰田去年收购的lyft自动驾驶部门的前工程总监。
Woven Planet使用的摄像头比以前使用的传感器便宜90%，并且可以轻松安装在乘用车车队中。
该公司表示，使用来自低成本摄像机的大部分数据，将其系统的性能提高到类似于该系统专门训练高成本传感器数据时的水平。
然而，他表示，丰田仍将使用激光雷达和雷达等多种传感器来部署机器人出租车和其他自动驾驶汽车，因为这似乎是目前开发机器人出租车的最佳、最安全的方法。
“但在很多很多年之内，相机类型的技术完全有可能赶上并超越一些更先进的传感器，”他说。
“问题可能更多的是关于何时以及需要多长时间才能达到安全和可靠性的水平。我相信我们还不知道。”
特斯拉的首席执行官Elon Musk表示，在多次未能实现之前的目标后，今年可以通过摄像头实现完全自动驾驶
