为了向客户提供更为便利的服务，近年来，襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）基于在整车制动系统NVH开发领域的丰富技术积累，在距离襄阳本部汽车试验场仅一百余公里的保康山区开发出一条新的制动线路。至此，在制动NVH整车道路试验方面，达安中心可为客户提供寒区、城市、山区等多种制动路线选择，满足客户不同开发需求。
随着终端用户对汽车制动舒适性的要求越来越高，整车、零部件厂商在制动系统开发过程中，都会针对制动噪音和抖动问题提出目标及要求。在进行制动卡钳开发及摩擦片选型过程中，通过整车路试方式验证制动系统的NVH性能是现阶段主要技术手段。目前，行业内参照最多的标准是《T/CAAMTB 17-2019 乘用车制动噪声及抖动整车道路试验方法及评价》。
达安中心开发的保康制动线路涵盖山区工况、城市工况、市郊工况、高速工况，线路所在地区常年湿度较大，秋冬温度低，地理条件非常适合进行整车路试，通过重点收集保康线路的环境温度、湿度、海拔、山区道路坡度、制动强度等数据，经过充分验证，该线路完全满足制动噪声的开发试验需求，目前已有多个车型在保康线路完成制动器NVH性能验收工作。
——保康制动线路——
单个循环：220km
涵盖路况：山区道路、市郊道路、城市道路、高速等
丰富的NVH制动线路供客户选择
为了更好地满足客户对制动NVH整车道路试验的需求，目前，达安中心已经形成涵盖寒区、城市工况、山区工况等多条成熟制动线路。
其中，寒区制动线路围绕达安中心位于黑龙江五大连池寒区试验基地进行设计，在满足客户对制动NVH路试需求的同时，更能凭借基地的完善服务设施为客户带来更为可靠的后勤保障。城市工况方面，目前已在哈尔滨、重庆形成较为成熟的制动线路；山区工况方面，黄山、保康制动线路均可供客户选择。
另外，达安中心具备专业、系统的制动线路开发能力，能够根据客户的产品开发需求，在各类工况环境下开发相应的制动线路。
多车型、多方案整车NVH路试能力
达安中心NVH技术室拥有Link 3802、V-MAX 4000等制动异响采集设备，具备多车型、多方案的整车路试能力，可为整车、零部件厂商解决制动异响在内的各项NVH问题，并能针对已发生的制动异响问题提出有针对性的改善方案。
◆乘用车制动噪声及抖动整车道路试验（团标、相关企标）
◆乘用车制动系统热抖动测试（相关企标）
◆乘用车制动系统摩擦片磨损极限声学报警测试（相关企标）
◆乘用车整车状态DTV、SRO、拖滞力矩测试（相关企标）
