经过两个多月的持续奋战，自2022年6月1日起，上海全面恢复正常生产生活。为满足国内外客户和消费者对出行交通工具的需求，使城市早日重现繁华活力，各汽车产业链相关企业积极制定复工复产计划，逐步恢复正常产能。位于上海的日产（中国）零部件出口事业部在当地政府和相关部门的支持与指导下，有序推动零部件出口业务正常化，尽全力保障全球零部件的供应和产业链的稳定。
对于汽车产业而言，零部件的供应不足有可能造成整个产业链的“瘫痪”。零部件出口业务作为日产（中国）全球事业体系的重要一环，在雷诺-日产-三菱联盟的全球零部件供应体系中扮演了非常重要的角色，是支撑日产汽车全球生产体系的重要基地。依托于雷诺-日产-三菱联盟国际物流网络（Alliance International Logistics Network，简称AILN），日产（中国）零部件出口事业部的物流作业水平，出口水平，对支持日产汽车全球的稳定生产、汽车制造等至关重要。
↑零部件出口业务作为日产（中国）全球事业体系的重要一环，是支撑日产汽车全球生产体系的重要基地
日产（中国）零部件出口事业部根据疫情形势，不断对业务和生产情况做出动态调整，以应对突发状况。面对突如其来的疫情，日产（中国）对零部件出口事业部紧急召集员工进驻公司进行闭环生产，在满足高标准防疫要求的基础上，多项举措并行保证运营的同时，利用多元化的业务布局，协调多地零部件采购和运输的高效联动以及仓储情况的实时更新，保障各项业务有序开展。
同时，为克服疫情防控措施对物流造成的冲击，保证零部件的稳定供应，日产（中国）零部件出口事业部迅速调动力量，仅用六天时间，便在浙江宁波开设新仓库，打通了物流“生命线”。经过一个月的运营，宁波仓库的作业能力在短时间内迅速从“0”提升到每月700集装箱以上，确保了货运能力和供应链的完整性。
日产（中国）零部件出口事业部部长柳田宏幸（Hiroyuki Yanagida）先生表示：“感谢为物流疏通和抗击新冠疫情做出卓越贡献的全体员工。正因为有了他们的全力支持，才使得公司成功克服了因疫情造成的困难。今后，日产（中国）零部件出口事业部会优先集中所有资源，逐渐恢复零部件供应并向海外市场成功交付。”
随着上海总体对重点企业复工复产的推进，日产（中国）零部件出口事业部的全体员工已经陆续返岗。截至6月3日， 日产（中国）零部件出口事业部的出口业务已全面复工。预计6月中旬将全面恢复到正常作业水平。
日产（中国）零部件出口事业部的员工利用业余时间，加入到社区志愿者的队伍，积极参与疫情防控，用实际行动坚守防疫一线。
↑日产（中国）零部件出口事业部员工积极参与疫情防控
全力以“复”，共克时艰。日产（中国）零部件出口事业部将进一步提升零部整体供应能力，推动中国零部件行业和汽车制造业的发展，向全球市场提供高质量零部件产品。
