在激烈的市场竞争形势中，大家讲得更多的是要主动求新、求变，但价值创造不分新产品还是老产品，我们不妨多从老产品技术降本这一角度出发，毕竟多年生产已是“轻车熟路”，来最大化挖掘其市场价值，这也是万安持续参与市场竞争的制胜法宝。
作为公司技术团队的一员，我认为技术部门的职责，不仅仅是研发设计产品，更是在研发设计过程中，就把技术降本的理念贯穿始终，以更领先的技术、更优的工艺结构、对客户更友好的装配等，为公司“以市场为中心、以效益为根本、践行量本利”思想的深度实践打好技术基础。
就拿我们万安智驭来说，公司主导产品是真空助力器带制动主缸和制动器总成，可以说这是相对比较成熟的成品了，得益于乘用车庞大的产销基数，其市场蛋糕非常大，但该类产品的竞争也是日趋激烈，像这种依靠规模优势的老产品，如何在市场中站稳脚跟活得更好，我认为，通过技术降本就是非常好的途径，要是完美达到“高性价比 、产品优质、技术领先、轻量化”等优势，将持续推动公司、员工、环境、供应商和客户等的多方共赢。
“从行业竞争格局来看，高技术、高溢价、高附加值的产品，技术降本压力会相对较轻；但低成本竞争态势中，产品主要讲究规模化，那技术降本就是不二选择。”在年初技术降本大会上，陈锋董事长的讲话给了我们很深启发。
万安智驭也就公司“技术降本”要求做了很多努力，收到了实实在在的成效。在此，我分享万安智驭技术团队通过技术提升、工艺改进来达到降本增效目标的几个小故事，以此抛砖引玉：
一是关于制动器钳体矩形槽加工工艺改善。目前钳体矩形槽加工主要问题有刀具易损、成本过高，刀片与刀杆垂直度不易控制，员工抱怨加工时装刀调刀耗时，为提高卡钳加工效率，满足产能需求，公司技术团队对钳体矩形槽加工工艺进行立项改善，一方面，更换现有装刀方式，换为铣刀片式机夹刀，实现快捷装刀调刀过程；另一方面，将现有马扎克上的铣槽刀片由厂家重新配刀杆改成车槽刀，提高刀具寿命。通过对刀具及工艺的设计更新，调刀时间缩短近30%，整体产能及效率提升近15%，刀片单件加工成本下降明显，按照全年100万只销售目标，预计优化成本近80万元，成功实现了降本增效目的。
二是对某车型项目包装采用循环使用方案。现有包装为木托盘加上纸箱包装方式，不可回收且产品成本高。为践行绿色发展理念，提升产品竞争力，智驭技术团队对该车型制动器包装方案进行了优化，采用可回收式循环箱加纸制内衬，按照全年预算，就包装成本这块将增效50余万元达50%以上。
三是优化制动器壳体加工及清洗工艺，提升产能性能及寿命。在对标合资企业样件及开展相关试验后，我们技术团队对部分加工工艺进行了优化，同时，为避免产品二次磕碰损伤，优化了清洗工艺，并增加塑料膜包装防尘防锈，也极大提升了效率优化了成本。
功在技术，利在市场，其实这样的案例在万安智驭还有很多。陈利祥书记常说，万安已具备一定的科创自信，但距离全面市场自信还有不少路要走。作为技术条线人员，如何为公司实现更大程度的市场自信添油助力？我想，我们缺的不是专业能力，而是一份耐心、一点发现和探究的眼光。
万安是我们的大家庭，也是我们共同的事业舞台，我们每个万安人都有怀揣追求成功、实现价值的梦想，希望大家共同努力，以技术之力践行好万安的市场自信。
