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入围事件(10-12月)#2022年汽车制动行业50大事件
作者: 制动君 来源: 汽车制动网 日期: 2023年1月19日

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50. 伯特利与吉利在台州组建线控制动合资公司

2022年10月10日,芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司与台州湾新区管委会举行汽车底盘线控制动项目合作签约仪式。本次合作,芜湖伯特利与吉利控股集团共同出资组建台州双利汽车智能底盘系统公司,推动智能汽车底盘线控制动产品在中国乘用车市场份额的快速提升。

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http://www.chebrake.com/news/2022/10/12/24927.html
 

51. 首届“中国十佳底盘评选(2022)”成功举办

2022年10月8日,汽车十佳评选委员会官宣“中国十佳底盘”评选活动获奖名单,并宣布中国十佳底盘颁奖典礼将在2022中国汽车安全大会期间举行。中国十佳底盘评选是由中国汽车技术研究中心有限公司联合行业权威机构、高校等技术力量共同打造的国内首个底盘领域专业奖项,旨在以奖促研,打造一个综合性技术展示和交流平台,助力中国底盘技术的融合和创新。

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https://mp.weixin.qq.com/s/JjdmSKlZhh3Esk7XJ2F34g
 

52. 中国汽研获制动衬片强制认证指定实验室资质授权

2022年10月8日讯——近日,根据国家认证认可监督管理委员会发布强制性产品认证实施机构指定决定的公告,中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心(以下简称“中国汽研检测中心”)、重庆凯瑞质量检测认证中心有限责任公司(以下简称“凯瑞认证”)分别获得“强制性产品认证指定实验室-汽车用制动衬片”、“强制性产品认证指定认证机构-摩托车”的资质授权。

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http://www.chebrake.com/news/2022/10/19/24954.html
 

53. 2022中国制动年会(China Brake)在杭州成功举办,到会人员700+

2022年10月25-26日,由ATC汽车技术会议主办的“China Brake 2022中国制动年会”在杭州成功举办,大会共有700多人参会。年会汇聚了整车厂商、制动器总成、车架、底盘系统各零部件厂商T2、仿真&设计、检测设备及机构、材料厂商、科研机构及院校等领域的优秀专家,探讨了未来制动系统智能化、关键零部件、轻量化、新材料、智能制造等汽车制动热点话题,促进了行业交流,推动了汽车制动之间的技术交流与进步。

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https://mp.weixin.qq.com/s/PcAa6sv5znfwPnuy0rNgrA
 

54. 天宜上佳定增发行成功,助推汽车制动产品产业化布局
2022年10月27日,天宜上佳定增项目发行成功,共募集资金总额23.19亿元,根据公司定增预案,其中13.19亿元用于高性能碳陶制动盘产业化建设项目,设计产能达60万盘/年,主要用于新能源汽车、中高端乘用车、商用车及特种车刹车制动系统。目前,高性能碳陶制动盘产业化项目正在四川江油天宜上佳绿能新材料创新产业园落地建设,此外,天宜上佳在天津武清建有30万台套汽车衬片生产线,公司是目前国内唯一一家既能生产碳陶制动盘又能生产制动衬片的企业。
 

55. 炯熠电子实现国内首个自主研发EMB系统装车试驾
2022年10月,炯熠电子完成了国内供应商首个EMB(电子机械制动系统)Demo装车,接待了数十家以上的主机厂客户试乘试驾,获得了高度评价,并获得了几家主流主机厂的EMB项目定点。炯熠电子团队自2016年开始进入线控制动领域;2018年切入固定钳和EPB研发、生产环节,实现了量产;2021年开始自主研发电子机械制动系统(EMB),实现了制动系统产品从EHB到EMB的迭代。
 

56. 清越科技获批山东省气压盘式制动器新型研发机构
2022年10月,山东清越科技有限公司被山东省科技厅认定为山东省气压盘式制动器新型研发机构。清越科技是山东越成制动系统股份有限公司旗下专业从事高端商用车气压盘式制动器研发、实验和技术转化的高科技公司。清越科技聚集了行业盘式制动器资深技术研发团队,攻克了制动间隙自动调整核心技术,并先后研发出了隐形支架超轻量化盘式制动器、高强度铝合金商用车盘式制动器,均填补了国内行业空白,并实现批量生产应用。
 

57. 山东惠宇新增多条生产线,年产能将超30万吨制动系统铸件
2022年10月,山东惠宇为了满足市场需求快速增长,预订了3条进口高端精密造型线,计划2023年投产。届时,惠宇将形成年产30万吨的制动铸件规模,单厂产能跃居国内第一。同时,惠宇还将新增制动盘自动化加工、检测线12条,在2023年形成年产能1000万片制动盘成品的产能。据悉,2022年,惠宇先后与小鹏、理想、未来、大众、奥迪、高合等整车厂百余个配套项目进行深入合作,公司发展再上新台阶。当前,惠宇制动零部件的月产销量已双双破万吨,正式迈入万吨俱乐部。
 

58. 清智科技发布全新线控制动产品智能助力器TIB

2022年11月3日至5日,第四届全球智能驾驶大会在苏州高铁新城成功举办。在大会的智能网联汽车新品发布仪式上,清智重磅发布了全新线控制动系统产品——清智智能助力器TIB(Tsintel Intelligent Booster)。TIB采用电机直驱加滚珠丝杠的液力传动方案,可实现车轮建压到抱死的响应时间小于170毫秒;采用具有解耦间隙的液压模拟踏板感方案,不但具备优异的踏板感,还可支持0.3g以下百分百的制动能量回收。

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http://www.chebrake.com/news/2022/11/10/25056.html
 

59. 摩比斯参加进博会,电动车一体化底盘系统e-CCPM亚洲首展

2022年11月5-10日,第五届进博会上,摩比斯(Mobis)电动全底盘平台模块e-CCPM亚洲首发。e-CCPM平台由前后底盘模块和底盘框架动力电池和驱动电机组成,基本包含了电动车行驶所需要的核心部件。客户可基于自身需求自由选择单个组件或整体模块。基于可柔性设计的铝制底盘框架,平台可以根据车辆的设计自由伸缩,而无需为每款车型开发独立的平台。此外,结合轮毂电机、GFRP复合材料弹等轻量化技术,进一步减轻车辆自重,扩大车辆空间。

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https://mp.weixin.qq.com/s/pEutReu3HwYnezkmTmDEAQ
 

60. 格莱利新工厂奠基,总投资8亿元,计划2025年7月投产

2022年11月9日上午,格莱利新工厂奠基仪式隆重举行。格莱利新工厂位于广东省珠海市斗门区黄杨大道2021号右侧,占地81.8亩,总建筑面积约106581平方米,总投资8亿元。计划建设格莱利实验楼、综合楼、仓储中心、混料中心、商用车盘式制动片生产车间、乘用车盘式制动片生产车间及智能化盘式刹车片生产车间等。预计在2025年7月正式投产,届时盘式刹车片年产量将增加960万套、大盘片年产量增加300万片,预计实现销售收入超9.6亿元,实现年纳税额超5000万元,提供就业岗位超500个。

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http://www.chebrake.com/news/2022/11/11/25060.html
 

61. 大陆集团斩获20多亿欧元的半干式制动系统订单,2025年量产

2022年11月14日,科技公司大陆集团宣布,其在第三季度斩获半干式制动系统(又称“未来制动系统”FBS)订单,价值约15亿欧元。此成就将使新系统的全生命周期销售额超过20亿欧元。大陆集团将与一家北美汽车制造商合作,在2025年开始批量生产这个系统。大陆集团“未来制动系统”在后轴使用了“干式”机电制动方式,无需制动液;前轴的车轮制动系统则仍然采用液压制动方式。这项新技术还包含第二代线控制动系统MK C2。

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http://www.chebrake.com/news/2022/11/15/25091.html
 

62. 博世全新一代的车辆动态控制系统(VDC 2.0)亮相创新日
2022年11月14日,在“2022博世汽车与智能交通技术创新体验日”活动中,博世全新一代的车辆动态控制系统(VDC 2.0)亮相。VDC 2.0运用了能够“提前思考”的前馈控制算法,可预测车辆动态发展趋势并进行控制,同时可智能协调制动器及其他多种底盘执行器,优化车辆动态响应特性,反馈控制器可以实时监控车辆状态,消除控制偏差,以确保车辆安全稳定。以至尊版车辆动态控制2.0为例,VDC 2.0可以将驱动扭矩矢量控制和制动控制完美结合,通过对车轴或车轮扭矩的最佳分配。
 

63. 阿波罗完成对天纳克的收购,天纳克品牌(含Ferodo)继续运营
2022年11月18日,阿波罗宣告正式完成对天纳克的收购,天纳克品牌将继续运营。通过与阿波罗的合作,在健全的财务体系下,作为全球领先的汽车零配件厂商,天纳克集团将继续投资布局各大业务单元并将获得长远发展。该收购也将更加提高天纳克集团为客户提供世界一流的解决方案和服务的能力。天纳克旗下著名摩擦材料品牌Ferodo(菲罗多)也即将迎来其125年的辉煌历史。
 

64. 江苏恒力轻型商用车用鼓式电子驻车(EPB)完成产品验证测试
2022年11月,江苏恒力制动器制造有限公司轻型商用车用鼓式电子驻车(EPB)完成产品验证测试,测试结果良好。据悉,该EPB产品主要适用于轻型商用车领域(6.5T以下车型),依托福田-恒力战略项目基础,已经过近一年的开发验证。该项目在液压系统车型的配套应用将成为商用制动系统线控的里程碑事件。同时,该鼓式EPB也是轻型商用车ADAS(高级自动驾驶辅助系统)、EHB(电控液压制动系统)等应用提供了不可或缺的基础。
 

65. 力邦合信高性能低拖滞复合式定钳制动器获上汽通用五菱定点
2022年11月,力邦合信高性能低拖滞复合式定钳制动器获得上汽通用五菱全新电动平台定点。同年9月8日上市的艾瑞泽5GT也标配了力邦合信的定钳。除了上述两个整车厂量产项目外,还有多家客户8款车型技术方案对接中。力邦合信预计,未来五年,公司复合式定钳市场规模累计200万套、销售可达25亿元。为了成功自主研发出全球首款复合式定钳制动器,力邦合信组建了30人研发团队,由国家千人计划专家领衔,并建立了完整的设计开发和知识产权管理体系,拥有10项企业标准,13项专利,6篇论文。
 

66. 力派尔在华增加投资扩充产能并设亚太研发中心,持续发力中国市场
2022年11月,意大利力派尔对外表示,公司持续看好中国市场,并为此不断增加在华投资。截至2022年三季度,力派尔又增资超过3000万元,在珠海工厂设立LPR亚太技术研发中心,助力开拓OE市场。同时,行业内首个全自动立体仓库和自动立式货柜也已投入使用,进一步提升高效物流服务。截至2022年10月底,已完成盘式刹车片生产线扩产,年产能800万套、鼓式刹车蹄产能360万套。另外,在山东烟台投资成立的力派尔(烟台)汽车配件有限公司,主要为双金属盘、轴承盘的生产和研发中心,也已正式量产和启用。
 

67. 欧七标准草案发布,排放管制之手首次触及制动微粒物排放
2022年11月,欧七标准草案正式发布,草案中除了汽车各类尾气污染物排放,还对非尾气排放,目前主要是车辆的制动微粒物排放和轮胎磨损排放进行控制,草案中就非尾气颗粒物排放的背景进行了简要的介绍,预计到2050年,非废气排放将占道路运输排放的所有颗粒的90%。而制动器和轮胎的非尾气颗粒物排放,将使欧七排放标准成为全球首个超出管制尾气排放的排放标准。
 

68. 千顾科技线控底盘智造工厂落地常熟,年产超200万套

2022年12月14日讯——近日,千顾科技新能源汽车底盘智能控制系统项目正式落户常熟经济技术开发区。据悉,该智造工厂是千顾科技在江苏常熟投资建设的首个现代化线控底盘规模生产基地,由千顾科技全资控股,总投资4亿元,将于2023年内完成工厂生产线的建设,并开展智能制动产品的批量化生产,预计年产能超200万台,同年启动线控制动产品量产,预计年销售额达10亿元。

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http://www.chebrake.com/news/2022/12/14/25240.html
 

69. 山东越成智能可淋水气压盘式制动器批量应用,获客户高度认可
2022年12月19日,山东越成制动系统股份有限公司宣布,2022年全年其智能可淋水气压盘式制动器持续在云贵川地区挂车桥上跟踪应用,经公司技术人员跟踪检验及用户实测,长下坡路段可实现自动淋水且不会在高温触点淋水,不会对刹车盘造成损伤,获得了用户高度认可。据悉,该产品于2021年2月开始研发,同年10月试样成功,并开始路试,为全球首创,解决了盘式制动器高温不能淋水的行业痛点,拓宽了重型挂车盘式制动器的应用场景。
 

70. 第二届“制尚奖”汽车制动创新技术年度评选(2022)活动成功举办

2022年12月28日,“第二届‘制尚奖’汽车制动创新技术年度评选(2022)”评审委员会宣布已顺利完成评选活动各项流程,将择机举办颁奖活动。基于2021年首届评选活动的成功举办,第二届“制尚奖”评选活动受到越来越多业内企业和专业人士的关注和支持,共收集到近70个参选项目。其中,除了国内外汽车零部件供应商外,也有整车厂提交项目参选(如,北京汽车等)。同时,诸如采埃孚、意大利布雷博等国际汽车制动“巨头”,也拿出了最新技术参选。

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https://mp.weixin.qq.com/s/uKnWw2fox2GaMOfYD916Tw
 

71. 格陆博新增四条产线,其中两条ESC产线已经投产
2022年12月——格陆博年内新增了四条产线,其中两条ESC产线已经于2022年6月投产,目前年产能已突破百万。另外的两条One-box产线正在调试,计划2023年初投产。格陆博科技基于已大规模量产EPB、ESC,以及GIBS(Two-box)的丰富经验,开发出全新一代集成线控制动系统GIBC(One-box),采用全液压解耦式电子制动主缸模块和伺服轮缸液压调节模块,以一体化设计方案完全替代了传统真空助力器+ESC+EPBi的制动方案,具备高动态响应的线控制动功能,并支持ACC、AEB、APA等高级智能驾驶需求。

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“50大事件”活动补充说明:
1,2022年度内,企业、机构及研究院所发生、举办的以制动为核心的重大事件和活动(如,创新技术研发重大突破;新产品量产配套;新工厂&研发中心建设、启用;投融资进展;企业并购重组;重大市场活动等。)

2,“50大事件”只针对企业公开披露或自愿公开的信息,不猎奇、不涉密、不炒作(诸如刹车失灵、企业负面八卦等社会事件)。

3,虽然汽车制动网极力收集汽车制动行业于2022年年内发生大事件,但难免出现疏忽、遗漏,欢迎各位在投票页面最后一栏提供未罗列出的大事件简要信息,汽车制动网将会酌情实时增补。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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