见证新汽车时代高速发展，APCEX中国•郑州新汽车时代黑马峰会精彩亮相
10月8日下午，2023APCEX中国•郑州新汽车时代黑马峰会在郑州国际会展中心C301会议室举行，与会人员包括地方政府、行业协会、新能源车企、零部件厂商、新能源配套厂商等，共同见证新汽车时代黑马的出线崛起。
全国工商联汽摩配商会常务副会长李宝民在开幕致辞中，首先对峰会的成功召开表示祝贺，他说，作为行业协会，我们要从专业出发，落脚实处，研讨新汽车时代发展现状和未来趋势，汇聚汽车行业产业链最新技术和产品，突出创新、低炭、服务增值，探索零部件企业与新能源储能相结合，破解高压快充研发与落地等难点，融入新能源+人工智能最新科技成果，更好的服务于车主的应用体验，为行业的发展贡献有益思考和智慧。
把握时代趋势，抓住发展风口
黄河科技学院客座教授张翔在会议上介绍了当前新能源汽车的现状和未来发展趋势，张教授表示，当前新能源汽车呈高速增长态势，新能源汽车后市场也是“风口上的风口”，预计2030年中国新能源售后市场产值规模将达1000亿元。他进一步指出，得益于国内政策的支持，我国新能源汽车产销量和出口，呈现井喷趋势，有别于传统零部件企业，电池维修将是新能源汽车售后市场风口，目前已有很多企业相继进入。
张教授分析认为，随着新能源车大量普及，传统燃油车维修相关的传统发动机系统等传统机电业务量在未来将大幅降低，随之被取代的，是诸如事故钣喷、空调、底盘、电池维修等新能源汽车维修业务的增加，这对汽后服务市场，是空前的挑战和改变，而基于市场推动的这一新事物，也将重新划分原有的市场布局，为有志于且有准备的从业者提供巨大的机遇。
解决新能源商用车市场化应用痛点
八匹马新能源中原大区总经理杨松山分析了新能源商用车的行业现状，杨总表示，新能源商用车的发展潜力有国家战略需求、企业需求和政策支持三大支撑，针对新能源商用车的里程焦虑痛点，一体化变革才能重构商业模式，并形成平台级基础设施，更好的形成市场应用。
杨总展示了八匹马根据多年的新能源商用车行业经验、通过共建零碳城配运力体系、提升城配运力可控性，从而提高车辆资产收益的发展经验。
新汽车时代，带动新转型
中国汽车零部件产业联盟主席田亚梅表示，就像传统汽车行业从建立到壮大细分一样，以新能源汽车为代表的中国汽车产业结构将会出现新的重组，新能源汽车产业将进一步加强新能源制造商、整车厂和零部件的协同创新与产业链配套合作，汽车向电动化、智能化转型升级，也最终要依靠产品力、品牌力和创新力取得市场竞争优势，而智慧城市与智能网联汽车协同发展，也会带动 “智能交通出现重大变革，更好的满足民众出行及多样化需求。
充电桩蕴藏大蛋糕
纬亚控股集团董事长李柏鸿介绍了当前充电桩行业发展的现状，以及新技术应用所推动的未来趋势，他认为，未来这一市场容量在2500亿元左右，为市场提供了大有可为的机会。当然，这里面也面临着质量监管难度大，质量参差不齐，高端产品发展落后等问题，而复合型人才不足成为制约行业发展的老大难。
李董认为，面对各级消费群体日益多样的服务需求，充电桩行业企业提供全面增值服务，构建综合服务体系，形成核心竞争力，在创新发展中壮大，是当前充电桩行业发展的必然趋势。
李董表示，这一新能源汽车配套的新生事物，当前还处于野蛮生长期，预计 2025年以后，充电桩会成为基础生活配套的一部分，分布不均的资源将进一步通过市场得到配置优化。
跨越发展，发力新能源房车
路程网X房车行CEO丁宏波在演讲中表示，从满足人们刚需的乘用车，到能够更好的满足车主多样化需求的房车，是房车发展潜力巨大的市场化必然。新能源车的发展、新技术和人工智能的助益，使得房车进一步满足人们对出行，节能，经济，环保等方面的需求。
丁总认为，中国房车市场相比欧美，还处于起步阶段，作为汽车制造和出口世界第一大国，未来的中国汽车行业将为世界提供50%的房车产能，也将带动中国房车配套零配件市场的出海热潮，从而让中国房车产业既能满足人民群众对更高质量生活品质的要求，也让中国房车市场成为国民经济发展的重要增长点。
新汽车时代黑马峰会至今已举办5届，在这一平台涌现出众多的行业黑马，包括人工智能，大数据，新能源，汽车后服务供应链，汽车全产业链特色展览等企业，平台旨在推动新能源汽车新技术和新产品推广、项目合作、政企合作、科研转化合作，打造以新能源汽车为标志的新汽车时代黑马崛起的平台。也希望与大家相聚在下一届黑马峰会，一起见证新汽车时代的发展和壮大。
