◆采埃孚售后赋能维修厂有能力维修电动车桥驱动
◆现已推出针对43种不同维修场景的特定组合套装
◆所有维修均可在不拆卸电力驱动装置的情况下完成
采埃孚售后（ZF Aftermarket）正在将其电动传动系列产品提升到一个新的水平：继开发特别适用于电动和混合动力车辆的变速箱油（ZF Lifeguard e-Fluids）等保养领域的产品之后，现在维修领域的首批产品也已上市。有了这些新的维修套装，维修厂可以获得电动车桥驱动的特定备件。
▲43种维修套装包含了用于维修驻车锁和各种传感器的套装
与内燃机相比，人们认为电动机只有很少的运动部件且特别耐磨。 然而，据此推断电动汽车不需要对其驱动系统进行任何维修的想法是错误的。经过多年的使用，部件也可能会因为接触点的污垢或腐蚀、密封失效、动物咬伤或事故而损坏。
通常，受影响的并不是电动机或电力电子设备等核心部件，而是传感器、插头、外壳或电缆等外围部件。到目前为止，备件只能从汽车制造商处获得，因为大多数电动汽车仍在制造商的保修范围内。 然而，随着车辆老化，这种情况正在发生变化。
维修厂现在越来越多地从事电动汽车的维修工作，并且需要适当的备件来进行维修。 作为全球最重要的电驱动生产商之一，采埃孚现在首次通过其售后事业部向售后市场提供其产品。 这些套装最初是专门为 43 种电动车桥驱动维修场景定制的。 有了这些新套装，维修厂可以进行以下维修，例如：
◆更换泄漏的冷却剂连接
◆修理有缺陷的驻车锁
◆更换发动机支架（例如发生事故后）
◆更换速度或温度传感器
◆更换传动轴
该套装包含维修所需的所有备件、紧固元件和工具。重要提示：所有这些工作都不需要拆除电动机或电动车桥驱动装置。 然而，维修厂必须确保只有经过高压培训的人员才能进行相关工作。维修人员需要根据 DGUV 209-093 进行 2S 级培训，才能对车辆进行断电维修。 除了针对不同目标群体的许多其他课程外，采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 还提供必要的培训课程。
采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 的 43 种电动车桥驱动维修套装现已可供订购，并将在 2023年11月29日至12月2 日举行的上海法兰克福汽配展（Automechanika Shanghai）上首次向公众展示。各个维修套装的具体内容和所有可用的车型均可在采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 在线产品目录中查看。采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 计划在未来为各汽车制造商提供更多维修套装。
