软件定义汽车时代：电装宣布8000亿日元的车载软件开发蓝图
近日，株式会社电装（以下简称“电装”）成功举办了“电装软件战略发布会”。在自动驾驶、电动化、车联网等智能汽车技术快速发展的当下，市场对大规模且先进的车载软件开发能力的需求日益增长。在这样的背景下，电装展示了车载软件开发的愿景和战略，由公司首席执行官兼首席软件官林田篤进行了详细说明。
【基本战略】
电装致力于将汽车领域的技术扩展到更广泛的领域，为未来移动出行社会的整体发展做出贡献。软件在实现这一目标中扮演着关键角色。电装将依托①实施能力 ②人才资本 ③拓展能力这三大支柱，提升软件价值，支持汽车的持续进化。
实施能力：利用汽车整体知识，将产品完善化 过去，车载计算机（ECU）主要用于控制发动机和空调系统等功能，每个功能都配备有独立的单元。未来，为了支持如软件定义汽车（SDV）等汽车的进化，需要能够横向控制各功能的大规模集成ECU。电装拥有超过40年的车载软件经验，涵盖热管理、动力总成、行驶安全、信息通信等多个领域，并拥有软件知识产权（IP）。公司正在利用这些知识和经验，结合不同汽车制造商的需求，设计出创新软件解决方案，并与硬件结合，形成最终产品。此外，电装也在开发能够更有效发挥硬件性能的自动优化代码转换工具，以增强整体软件实施能力。
人才资本：进一步强化全球开发体系 电装计划到2035年将软件业务规模扩大到8000亿日元，并计划到2030年将软件人才增加到1.8万人。2024年6月，电装与株式会社NTT DATA达成了在软件领域的全面合作，以扩展全球软件资源并培养高级软件人才。电装还将在全球范围内学习和吸收各地的先进经验，包括欧洲的车载软件规格标准化、中国的本土IT技术以及北美的前沿IT技术，并将这些经验融合应用到全球开发中。公司正在从日本主导的开发模式中转型，培养和配置各地区的高级软件人才，并构建一个满足全球项目顺畅运营的平台。
拓展能力：通过软件人才培养计划和技术标准化为行业做贡献 随着SDV（软件定义汽车）时代的发展，软件开发量不断增加。为了使日本移动行业在全球范围内保持竞争力，电装正依托与汽车制造商之间的信赖关系，推进软件行业的标准化，并致力于构建行业协作型生态系统。在人才培养方面，电装已经开始将公司的职业创新计划和SOMRIE™ 认证体系*1作为移动行业的标准。在技术方面，电装作为JASPAR（Japan Automotive Software Platform and Architecture日本汽车软件平台和架构）的主办单位，参与了所有工作组，与各行业和研究机构一起推进标准化，以提高开发效率和确保高可靠性，为整个汽车行业做出贡献。
电装通过实施软件战略举措，大力推动软件技术的发展，为汽车行业的创新和进步做出了积极贡献。同时，也为构建一个更加智能和互联的移动社会打下了坚实的基础。
*1 SOMRIE™ 认证体系
SOMRIE™ 认证体系是一个旨在客观评估个人技能的制度，通过外部评审员的参与，确保评估的公正性和准确性。
电装公司简介
电装是世界先进的汽车零部件生产厂家之一。在美国《财富》杂志发布的2023年世界500强企业中排名第303名。一直以来电装都专注于电动化、自动驾驶、智能网联等技术创新、致力于解决汽车行业面临的挑战和社会课题。目前在全球广泛应用的二维码就是电装在1994年发明并无偿公开的。
在中国，电装于1994年在烟台成立了第一家合资生产企业。作为在中国的统括公司——电装（中国）投资有限公司，成立于2003年，目前在国内设有生产公司、销售公司以及软件开发公司等共计30多家关联企业。
