11月12日，第三十一届中国汽车工程学会年会在重庆隆重举行，同期亦见证了2024年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼的盛况。在此次颁奖会上，格陆博科技有限公司凭借“面向高阶智能驾驶汽车的线控制动系统关键技术研发与应用”项目，荣获“中国汽车工程学会科技进步奖”三等奖。
随着智能驾驶技术的进步，对车辆制动系统的功能和性能要求越来越高。而线控制动技术，则是利用电控单元取代传统机械连接，以实现对各车轮制动力的精确控制。
格陆博科技聚焦线控制动核心产品，深耕智能线控底盘核心技术，成功研发出集成式线控制动系统GIBC(Onebox)，能够实现更快的制动响应速度，提供更安全的驾驶体验，产生更小的制动噪音，同时还能兼顾节能减排，绿色环保的使命，能实现100%的制动能量回收。其重点成果如下 ：
Onebox系统集成设计：通过深入分析目前智能驾驶技术对制动系统功能和性能的需求，提出两腔双回路高效能集成式电控液压制动技术方案，该技术能够克服传统方案中电子真空泵耐久性不足的问题，同时具备能量回收、四轮精确独立制动等功能，在实现踏板与液压系统解耦的同时，提高系统响应速度，为高阶自动驾驶技术的实施提供平台基础。
Onebox系统噪声优化：采用建模仿真与实验测试等方法深入研究电磁阀噪声构成及降噪技术，涵盖机械设计与软硬件设计两大核心领域，通过一系列软硬件优化，在延长电磁阀使用寿命的同时，也降低了工作噪声，使其综合性能得到了显著提升。
Onebox芯片国产化：Onebox线控制动系统选用高性能国产芯片，突破了国外技术封锁，深度融合硬件优化、软件适配、先进算法与全面实车验证，确保制动效能、系统响应速度、高可靠性及算法灵活性均达国际一流标准，尤其在应对复杂路况时表现卓越。此举标志着线控制动系统关键组件国产化的重大突破，极大增强了供应链自主权，为国内汽车工业竞争力筑基赋能。
在应用情况方面，该项目的成果已在多个领域得到业界的认可，已经拥有超300项专利申请的雄厚技术储备，其中已授权国内发明专利30+项、国际发明专利10+项。
在市场应用上表现卓越，为多家国内外知名车企提供技术支持，已在10余家主机厂规模化量产，在近日实现GIBC日出货量突破1000只，在手订单突破50万套。
中国汽车工程学会科学技术奖，作为我国汽车行业的重量级奖项，始终致力于嘉奖在汽车工程技术创新及科技成果商业化转化方面取得显著成就的个人和团队。格陆博科技此次获奖，彰显了公司在智能驾驶线控底盘领域的深厚底蕴与前沿探索！
此次获奖，不仅是对格陆博科技创新成果的认可，更是格陆博科技在线控制动行业深耕细作、不断突破自我的又一力证。
未来，格陆博科技将继续秉持创新精神，以全栈式线控制动产品为基石，为智能驾驶领域的发展贡献更多力量。让我们共同期待，格陆博科技在三轴一体的智能底盘技术路线上，书写更多辉煌篇章！
中国汽车工程学会科学技术奖
中国汽车工程学会科学技术奖（原中国汽车工业科学技术奖）设立于1990年，是我国首个经国家科技奖励办公室登记批准的社会力量承办奖项，是唯一面向全国汽车产业设立的科学技术奖。该奖项在鼓励自主创新、攀登汽车工程科学技术高峰，促进科技成果产业化等方面发挥了积极作用。
