3月18日，江苏仪征双环活塞环有限公司隆重举办了建厂30周年暨成立合资公司10周年庆典。会上，仪征双环总经理吴映雪表示：到“十一五”末（2010年），仪征双环的奋斗目标是建成国内最大的活塞环生产基地和出口基地，并跻身行业世界五强。

    活塞环虽然外形简单（形如一个带豁口的金属环），但是却与发动机的动力性、经济性及可靠性等关键性指标息息相关，是一个对精度、材质、工艺及经验要求极高的专业化产业。那么，仪征双环为何能在“小环”上做出大事业？三十而立之后，仪征双环又将如何再创新辉煌？带着这些疑问，记者采访了吴映雪总经理。

    据吴映雪介绍，仪征双环的前身是1976年成立的农机厂，起初只能生产2个品种的农机用活塞环。斗转星移、日月如梭。仪征双环通过兼并、租赁联营等低成本扩张战略，得到了快速发展，并于上世纪80年代末跃居国内同行业产销量之首。1995年，仪征双环引进美国亚新科工业技术公司2.5亿元资金，为公司后继发展注入了新的动力。时至今日，仪征双环不仅产销量连续19年雄踞国内第一，而且逐渐融入了欧美、日本及韩国等国际知名主机厂全球采购体系，在全球行业前十强中占有一席之地，并成为中国内燃机配件行业成功挺进发达国际市场的先行者。

    随着国外零部件巨头在华快速扩展，零部件行业竞争日益白热化，国内汽车零部件企业必须掌握核心技术及拥有自主开发能力，才能提高企业的竞争力，确保企业的可持续发展。同时，快速发展的发动机技术，也对活塞环产品提出了越来越苛刻的要求，迫使活塞环企业必须具备不断创新的自主设计、自主研发，甚至与国外主机厂同步开发的能力。据吴映雪介绍，仪征双环每年将销售收入5%以上的资金用于技术研发。仅2000年以来，仪征双环便先后投入技改资金1.5亿元，用于引进各类现代化的活塞环制造及专用检测仪器。

    吴映雪认为，技术创新要取得好的效果，就必须掌握国际活塞环领域的发展动向，走在别人的前面，站在技术的前沿。几年前，仪征双环就建立起了国内活塞环行业中第一个发动机台架试验室和摩擦、磨损试验室；去年，仪征双环又投资近1000万元，在原发动机实验室的基础上兴建了活塞环研发中心，为研发部门掌握第一手活塞环、缸套、活塞等相关零件的材料、性能等方面的技术数据创造条件，为进一步增强自主研发实力奠定基础。目前，双环公司平均每年开发新产品达250个，每年新品产值达1亿多元。

    在谈到全球采购话题时，吴映雪颇为自豪地说，仪征双环早已出口国外配套市场，并逐步从原先的“产品配套”升级为“技术配套”。即，先前，国外采购商主要向仪征双环采购其现有机型的活塞环；现在，仪征双环已经逐步参与国外主机厂的新机型开发，为这些企业提供度身定制的解决方案。从“产品配套”到“技术配套”的跨越，充分印证了仪征双环已经具备了国际水准的可持续的自主研发能力。

    近两年来，受原材料大幅度涨价和主机厂不断压价的双重挤压，对零部件企业的生产和经营活动产生了较大的负面影响。吴映雪坦言，生铁、铬及钼等金属材料的涨价，给仪征双环带来前所未有的降本压力。为了进一步确保产品的市场竞争力，除了继续巩固技术、专业及规模优势，仪征双环大力引进先进管理技术，重点围绕开展精益生产和6西格玛管理等一系列活动，通过提升管理水平，进一步提高企业的成本控制能力，实现内部挖潜降本。

    2000年，仪征双环推行从日本引进的精益生产方式，以降低一切浪费为目标，不断降低生产成本，年产生经济效益超过200万元；2002年，仪征双环在业内率先引入以“零事故、零不良、零危害”为特征的国际先进的TPM（全员生产维护）管理模式，显著提升了公司设备综合指标，获得“2004年度全国机械行业现代化创新成果”二等奖；2004年起，仪征双环以质量成本改进为主线，力争通过实施6西格玛管理，增加相当于销售收入1%的效益。同时，仪征双环又投资1000多万元，从美国四班公司引进计算机辅助管理信息系统（MIS），将其运用于财务、销售、采购和生产管理等部门，通过及时了解每一个客户的资金回笼情况和销售状态，控制应收账款，进行细致的成本分析，为降本增效提供新思路。

    对于未来新市场的开拓，吴映雪分析说：现在，仪征双环已经形成了年产1.5亿片活塞环的制造能力，活塞环产品规格多达2500余种，基本满足各类内燃机用环需求；国内市场占有率在25%以上，其中，柴油机配套市场占有率70%，主机配套市场覆盖面达90%。换言之，仪征双环要继续扩大国内市场难度也比较大，因此，国际市场将是仪征双环未来新的市场增量的重点。

    吴映雪补充说，虽然仪征双环的产品已大量出口到美国、日本及韩国等23个国家和地区，但是正在蓬勃兴起的全球采购浪潮还将给仪征双环带来进入海外主机配套市场新的商机。目前仪征双环活塞环已成功为韩国斗山、日本NPR、日野、小松、辉门等7家国际主机厂配套，并顺利通过了美国康明斯、卡特彼勒、标致雪铁龙等国外主机厂的审核，今年1月又拿到了标致雪铁龙主机厂的订单合同。预计，本年度仪征双环可望实现外销收入3000多万元。

    为了创建国际化企业，围绕活塞环单一产品做大做强，仪征双环在国际合作上也屡有建树。近年来，仪征双环通过外引内联的获得的三个项目的总投资逾6000万美元。其中，仪征双环与日本活塞环公司（NPR）合作的钢质钢带环项目，投资额达2970万美元，已于去年秋季建成投运，并为日系轿车企业供货；总投资为2200万美元的亚新科凸轮轴公司目前已部分投产；投资1200万美元的仪征亚新科铸造有限公司年底即可投产运营，将建成符合日韩、欧美和中国标准的合金、高合金活塞环毛坯加工中心。通过吸引外资、海外合作，不仅有益于仪征双环拓宽产品系列和增强规模优势，而且也有助于获得与全球同步的技术和管理的支持平台。

    展望未来，吴映雪踌躇满志地说，仪征双环在不断巩固在商用车柴油机活塞环领域主导地位的同时，还将以提升轿车汽油机钢环的开发制造能力为战略重点，加快抢占国际市场，为国际主流企业供货，早日进入国际活塞行业第一方阵。使仪征双环成长壮大为一个公认的国际化企业、一个植根于中国的国际化企业。

仪征双环总经理吴映雪