上海天合汽车安全系统有限公司是由上海汽车股份有限公司与美国天合(TRW)汽车集团合资组建而成，成立于1997年7月，是美国天合汽车集团在中国唯一生产汽车安全带的公司。据该公司副总经理介绍，新厂房于2004年9月动工建设，2005年4月竣工，在上海安亭，占地面积3万平方米，总建筑面积12800平方米，总投资3000万美元，注册资本1198万美元(原合资时为872万美元，后来生产安全气囊后增资)，双方各占50％股份。目前该公司主要生产安全带和安全气囊(驾驶员和乘员侧)，2005年销售额为2.05亿元人民币，职工人数297人。

    汽车安全带有三点式和二点式安全带。从1 993年开始，该公司就组装生产BSA3.0安全带(安全带由卷收器、织带、插锁三部分组成)主要为桑塔纳、桑塔纳3000、奇瑞、凯越、君威、高尔夫等车型配套。2000年生产带预拉紧的先进BSA3.5安全带，主要为波罗、帕萨特、长安福特、标致307等车型配套。2005年开始生产驾驶员侧和乘员侧正面碰撞安全气囊。2006年将生产新一代带预拉紧和限力技术的新型ESA4.0安全带。主要为新捷达、速腾、新奥迪A6、A4等配套。

    安全带BSA3.5是在BSA3.0安全带基础上扩展了预拉紧和限力杆及儿童保护装置的功能。而安全带ESA4.0是新一代带预拉紧和限力器的安全带，且尺寸比BSA3.5要小，零部件数量要少。

    安全带的主要客户有一汽集团、一汽—大众、华晨、上海通用、上海大众、菲亚特、奇瑞、长安福特、东风汽车有限公司、江铃等。

    目前BSA3.0安全带国产化率近90％；BSA3.5安全带国产化率达40％左右。BSA4.0安全带将进行国产化。

    由于汽车安全带是被动安全系统的重要部件，产品质量必须保证，该公司已通过ISO／TS l6949汽车质量保证体系、法国汽车质量保证体系和IS014001环境管理体系的认证。其安全带产品客户抱怨率2005年平均只有25ppm．比预定目标降低了一半。

    该公司安全带的生产设备和试验设备较齐全，能保证安全带的制造质量。该公司下一步目标是向零缺陷和防错措施方向努力。

    上海天合汽车安全系统有限公司从2005年开始生产驾驶员和乘员侧安全气囊，目前正在生产长安福特福克斯轿车、上海大众帕萨特和奇瑞B21轿车的安全气囊。该公司主要生产安全气囊模块，不生产碰撞传感器和安全气囊控制器。安全气囊模块现阶段还是CKD组装，以后逐步国产化。现正在开发上海大众新车型的安全气囊。

    安全带和安全气囊碰撞试验设备将安装在天合(TRW)技术中心内。

    该公司非常重视职工培训，“优异运营”是从美国TRW引进的全员培训，最初几期由外方执教，现由中方教员执教。至今已完成21期，培训人员达252人，员工通过培训把学到知识用于持续改进。目前已提出了23次合理化建议。

    “恪尽天职 激发合力”是上海天合汽车安全系统有限公司的企业精神，也是美国TRW公司的行为准则，它不但精炼表达了上海天合企业精神，还巧妙地融合了TRW的企业精神．成为两种文化的有机组合。