记者赶往淄博市的当天，正赶上山东部分地区遭遇特大暴雨的突然袭击，淄博也未能幸免。记者在暴雨中赶到山东淄博一伟汽车配件有限公司时，销售公司总经理董桂荣告诉记者，董事长翟以伟还在新厂区的厂房里为专利技术的新生产线筹备工作而忙碌。这种对技术的专注和开拓精神，让以做制动阀为专业的淄博一伟成为行业的“技术先锋”。

贴近用户 开发专利产品

    当记者向翟以伟询问市场情况时，他显得很兴奋：“我们开发的专利产品去年才打入市场，今年卖得不错。企业正在筹备新的生产线，大家都为我们的专利产品鼓劲。”翟以伟所说的专利产品，是淄博一伟在去年下半年研制成功并获得专利的多桥背压式紧急同步制动阀。

    坐落在淄博市淄川区西河镇的淄博一伟，是生产汽车气制动元件的专业厂家，前身是1983年3月建厂的淄川汽车元件厂。公司成立20多年来，注重产品质量，不断开发新技术，成为中国重汽、北方奔驰、一汽解放青岛汽车厂、青岛中汽特种汽车有限公司、山东东岳专用汽车制造有限公司等定点配套厂家，还在全国建立了200多家代理商和维修网点构成的售后服务网络。

    20多年的制动阀生产、配套和销售经验，让淄博一伟的技术人员们接触到了很多第一线的直接用户，了解到宝贵的“第一手”信息。在此过程中，本身就是技术专家的翟以伟发现了国内制动阀产品中的一些缺陷。比如现行的三桥半挂车，均安装两个紧急制动阀、三个快放阀，管路连接复杂，安装调试困难。车辆行驶中，因制动效果严重不同步，车胎与地面摩擦不均匀，使车胎使用寿命大大缩短，增加了运营成本。同时，又因制动效果不同步及解除制动滞后，从而造成半挂车撞击主车、半挂车侧滑等，造成车辆行驶中的安全隐患。

    “我们经常与维修网点的用户沟通，客户们见到我经常提这个问题，‘翟总，能不能想想办法解决制动阀的问题？’渐渐地，我就开始把精力放在研发新型制动阀上面。”翟以伟告诉记者，从2003年开始，淄博一伟就开始大范围地进行市场调研，并着手研发。“多桥背压式紧急同步制动阀”的研发成功，基本解决了上述旧式制动阀的所有缺陷。

政府支持 企业如虎添翼

    在20多年的发展中逐渐成长为科技型企业的淄博一伟，也得到了当地政府的重视和青睐。关于淄博一伟“多桥背压式紧急同步制动阀”获得国家专利的消息，淄博市政府和淄川区政府的网站上都进行了较大篇幅的报道。政府对于一个企业的产品进行如此大力度的推广和宣传，这种情况并不多见。淄博市政府接待处李主任告诉记者：“像淄博一伟这样重视技术研发、健康发展并充满技术活力的企业，我们要多多支持，希望他们能够为其他企业作出典范。”

    不仅如此，为了留住淄博一伟在本地发展，淄川区西河镇在土地使用及其他方面给予众多优惠政策。良好的外部环境使淄博一伟的发展如虎添翼，在行业中成为一家重研发、重质量、重信誉、重发展的科技创新型企业。

从“多而广”到“专而强”

    如今发展壮大的淄博一伟并非没有走过弯路。翟以伟对记者说，曾经有段时间，行业中流行产品“多而广”、“多而全”的风气，淄博一伟也开始上马制动阀以外的很多产品。但是由于产品批量小、成本高，利润较为微薄。“毕竟不是我们的拳头产品，我们不占优势，根本没法与那些专业厂家拼成本、拼技术”。

    正因为如此，翟以伟意识到必须从“多而广”转向“专而强”，在优势产品上下功夫，集中精力研发和生产制动阀产品。目前，淄博一伟的产品市场占有率接近30%，并出口美国、俄罗斯、尼日利亚等国家。翟以伟讲出了自己的愿望：“未来争取突破50%的市场占有率，这不是妄想。”