8月初，记者来到位于山东东营大王经济技术开发区的东营信义汽车配件有限公司（简称东营信义），看到办公楼上挂着的红色横幅：祝贺东营信义通过德国大众A级供应商评审。公司总经理胡志超告诉记者：“这意味着东营信义获得了向德国大众全球企业供货的资质，也显示了我们在主机配套领域的实力。”

    东营信义是中国汽车零部件出口基地企业，其隶属于山东信义集团，是大型刹车片、刹车盘制造商，拥有全部产品的自主知识产权，已成功为国内外数十家整车企业配套，是国内为数不多的能够与整车厂同步研发的刹车片企业之一。

    “东营信义能够稳步发展的原因，就是有务实精神。”东营信义领导如是说。1987年，东营信义人白手起家。经过奋斗，他们于1992年成立了东营信义公司，开始生产汽车刹车片。凭着踏实、勤奋和勇于创新的精神，东营信义人夜以继日，大搞研发，努力提高产品质量。1995年，东营信义开始为上海大众、一汽、天汽等主机厂配套。2005年8月，东营信义通过美国天合公司（TRW）的审核，成为戴-克公司配套商，改变了中国刹车片企业一直在国际售后市场徘徊的局面。中国摩擦密封材料协会副会长王耀高兴地说：“东营信义改写了中国刹车片行业的历史。”

    “此后，我们前进的步伐逐步加快。今年，我们已经给福特公司供货。这次通过德国大众A级供应商评审，将帮助我们开拓更为广阔的国际主机配套市场。”胡志超的兴奋之情溢于言表。

    配套市场，尤其是国际配套市场，对刹车片企业产品质量的一致性、可靠性和可追溯性有极为严格的要求。在东营信义，从配方研究到研制、原型试验、测试等每道工序，都经过反复的数据提取和统计分析。虽然与国际竞争对手相比，经验上还有欠缺，但东营信义花费重金，从国外聘请知名材料专家，以提升研发水平。在技术投入上，东营信义也从不吝惜。在摩擦材料行业，美国林克试验机是世界上公认的先进科研检测设备。东营信义不仅拥有多台林克试验机，甚至为了满足客户需求，耗资1000多万元，引入世界上顶级试验机。技术、设备有了，“老头战略”（把年老的退休专家请过来）实施，为东营信义的人才队伍建设提供了保证。

    对于东营信义人来说，绝对不会放过每一次进步的机会。当年，在TRW专家来中国考察的行程表上，东营信义是最后一家企业。出乎他们意料的是，就是这最后一家，让他们拍板叫好。他们将原先的预案全部否决，确定东营信义为其合作伙伴。随后几年，东营信义不断进行技术改造和工艺改进，让产品得到TRW 公司和整车客户的认可。

    通过德国大众A级供应商评审，绝非一蹴而就之事。当前，能够为国际著名汽车制造厂配套的中国零部件企业并不多，而能获得A级供应商称号的企业更是寥寥无几。虽然德国大众审核团每年都会对有可能成为A级供应商的企业进行评审，但在最初的几年里，德国大众并没有找到合适的对象。几乎是每一次，东营信义都是经德方评审得分最高的企业。更关键的是，东营信义在这一过程中听取了评审团的意见。有关负责人这样告诉记者：“不管是生产上的，还是研发上的，哪怕是日常工作的小细节，我们都会按照他们的合理要求去改进。他们开始来时，我们心虚，但后来我们欢迎他们来，因为每评审一次，我们就进步一次。”

    在东营信义即将投入运营的新厂区参观时，记者看到了现代化的生产车间、研发实验室及舒适的办公环境和大学生公寓。东营信义总经理胡志超介绍说，下一步，东营信义将加大研发力度和人才队伍建设，进一步拓展国内外市场。“我们的远大目标就是，造世界上最经济、最安全的刹车片。”对于信义的未来，胡志超充满信心。

东营信义林克试验台